перегон
перегон
Анфиса Слепцова Опубликована 23.09.2025 в 23:35

Импорт новых автомобилей в России стремительно сжимается: минус 40% за год

Автостат: альтернативный импорт новых автомобилей в Россию упал на 40%

Альтернативный импорт автомобилей в России переживает непростые времена. Еще два года назад эта схема казалась настоящим спасением для рынка, но сейчас ее масштабы заметно сократились. Причины снижения объемов ввоза, география поставок и предпочтения покупателей — все это складывается в непростую картину, которая важна как для автолюбителей, так и для бизнеса.

Как развивался параллельный импорт

После ухода многих глобальных брендов в 2022 году именно альтернативный импорт стал каналом, позволяющим россиянам покупать новые машины. Наибольшего размаха он достиг в 2023 году, когда на рынок было завезено более 225 тысяч легковых автомобилей без официального одобрения типа транспортного средства (ОТТС). Однако уже в 2024 году ситуация изменилась: объем ввоза снизился на 20% и составил 181,2 тысячи машин.

Текущий 2025 год стал еще сложнее. За восемь месяцев через схемы альтернативного импорта в Россию поступило всего 70,8 тысячи автомобилей — это минус 40% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, передает агентство Автостат.

Основные направления поставок

Главным источником остается Китай: почти 41% всех машин прибывает именно оттуда. Далее следуют транзитные маршруты через Киргизию (26,4%) и Беларусь (13,3%). Замыкают пятерку лидеров Южная Корея (6,6%) и Япония (2,6%).

Примечательно, что только корейское направление показывает рост — более чем в два с половиной раза. Киргизский канал, напротив, сократился на 67%, что объясняется ужесточением условий и ростом расходов.

Большая часть автомобилей по-прежнему оформляется на физических лиц. Это позволяет обходить сложные бюрократические процедуры, но в то же время влечет за собой риски для покупателей.

Какие марки ввозят чаще всего

В 2025 году лидером по числу ввезенных машин остается Toyota. На долю этого бренда приходится почти каждый пятый автомобиль (18,1%). В пятерке также BMW (11%), Geely (9,8%), Mercedes-Benz (6,7%) и китайский производитель Lixiang (6,2%).

Таким образом, российские потребители выбирают как традиционные премиальные марки, так и новые китайские бренды, активно закрепляющиеся на рынке.

Сравнение: 2023-2025 годы

Год Объем ввоза (тыс. шт.) Изменение к прошлому году Лидирующее направление
2023 225,5 +100% (рост после старта схем) Китай, Киргизия
2024 181,2 -20% Китай
2025 (8 мес.) 70,8 -40% Китай, Корея

Советы шаг за шагом: как безопасно купить автомобиль по альтернативному импорту

  1. Проверяйте VIN-код автомобиля через официальные сервисы, чтобы исключить историю ДТП или ограничения.

  2. Используйте услуги надежных логистических компаний, работающих с Китаем, Кореей или Японией.

  3. Настраивайте доставку с полным пакетом документов, включая ПТС, чтобы избежать проблем при постановке на учет.

  4. Рассмотрите страховые решения: КАСКО и расширенное ОСАГО, так как запасные части для некоторых моделей могут быть редкостью.

  5. Обязательно закладывайте в бюджет затраты на таможню, утилизационный сбор и услуги посредников.

Ошибка → Последствие → Альтернатива

  • Ошибка: покупка машины у неизвестного посредника.

  • Последствие: риск поддельных документов и невозможность регистрации.

  • Альтернатива: официальные площадки крупных дилеров, которые работают с параллельным импортом.

  • Ошибка: выбор автомобиля без учета доступности запчастей.

  • Последствие: дорогой и долгий ремонт.

  • Альтернатива: выбирать популярные марки (Toyota, Geely), для которых уже есть склады деталей.

  • Ошибка: экономия на страховке.

  • Последствие: финансовые потери при ДТП.

  • Альтернатива: оформление КАСКО даже на подержанный автомобиль по параллельному импорту.

А что если…

Что произойдет, если параллельный импорт будет ограничен сильнее? В этом случае рынок станет еще более зависим от китайских производителей, а цены на новые машины вырастут. Покупатели могут сместить внимание на подержанные автомобили и отечественные модели. Для производителей из Китая и Кореи это шанс укрепить позиции, но для российских автовладельцев — увеличение расходов.

Плюсы и минусы параллельного импорта

Плюсы Минусы
Доступ к мировым брендам Высокая цена из-за логистики
Большой выбор моделей Риск отсутствия запчастей
Возможность купить новые авто Сложности с гарантией
Рост конкуренции среди посредников Оформление на физлиц и риски

FAQ

Как выбрать надежного посредника для ввоза авто?
Смотрите на опыт компании, читайте отзывы, требуйте официальные договоры и проверяйте репутацию через открытые источники.

Сколько стоит растаможка автомобиля из Китая?
Зависит от мощности двигателя и возраста машины. В среднем от 300 тысяч рублей для легковушки среднего класса.

Что лучше — ввоз из Китая или Кореи?
Китай дешевле по стоимости автомобилей, но Корея дает широкий выбор премиальных марок и кроссоверов.

Мифы и правда

  • Миф: "Все машины по параллельному импорту — серые и проблемные".
    Правда: при грамотном выборе посредника и проверке документов автомобиль можно поставить на учет без трудностей.

  • Миф: "Китайские автомобили всегда дешевле".
    Правда: цена сильно зависит от модели и курса валют, иногда корейские машины выгоднее.

  • Миф: "Гарантия невозможна".
    Правда: некоторые крупные дилеры дают собственные гарантийные программы.

Три интересных факта

  1. В 2023 году доля Toyota в параллельном импорте была выше, чем у всех китайских брендов вместе.

  2. Lixiang стал одним из первых китайских брендов, активно предлагающих электромобили для параллельного импорта.

  3. Через Беларусь чаще всего возят автомобили премиум-класса, включая Mercedes и BMW.

Исторический контекст

  • 2022 год — запуск массового параллельного импорта после ухода западных брендов.

  • 2023 год — пик ввоза, более 225 тысяч новых машин.

  • 2024 год — начало снижения объемов, сокращение транзитных каналов.

  • 2025 год — падение на 40% и рост роли Южной Кореи как нового игрока.

Читайте также

За рулем: за прием противопростудных средств будут лишать прав в России сегодня в 7:36
За руль с насморком — нельзя: в России запретят вождение под действием лекарств

В России могут ввести штрафы и лишение прав за вождение после приёма антигистаминных и противопростудных средств. Почему даже безалкогольное "опьянение" опасно?

Читать полностью »
Эксперт: регулярная подзарядка и чистка клемм продлевают жизнь аккумулятора сегодня в 6:28
Как продлить жизнь аккумулятора: простые ритуалы для московских водителей

Даже самый надёжный аккумулятор не вечен. Московский автоэлектрик рассказал, как распознать первые признаки износа АКБ и продлить её жизнь в городских условиях.

Читать полностью »
В Госдуме не поддержали резкое увеличение штрафов за шум на дорогах сегодня в 5:55
Законопроект заглох на полпути: штрафы в 20 тысяч рублей не проехали дальше комитета

Госдума не поддержала инициативу увеличить штраф за громкий выхлоп с 500 до 20 тысяч рублей. Почему законопроект не прошёл и какие есть альтернативы?

Читать полностью »
Эксперты: свежая зимняя резина требует 200 км обкатки для надёжного сцепления сегодня в 4:51
Новая резина — как новичок на льду: почему шины нужно “обучить” дороге

Новые зимние шины не всегда безопасны сразу после покупки. Почему их нужно обкатывать и как правильно это сделать в московских условиях — объясняем подробно.

Читать полностью »
Врачи: отметка о группе крови в паспорте помогает спасти жизнь при аварии сегодня в 4:15
Успеть до анализа: как одна строчка в паспорте может стать границей между жизнью и смертью

Штамп о группе крови в паспорте может спасти жизнь в экстренной ситуации. Рассказываем, где москвичам его получить бесплатно и какие документы понадобятся.

Читать полностью »
Парковочные места в Москве подорожали до 240 тыс. рублей за квадратный метр сегодня в 3:23
Метры под землёй дороже квартир: парковка в Москве превратилась в роскошь

Цены на парковочные места в Москве резко выросли, а спрос не снижается. Почему машино-места дорожают быстрее квартир и стоит ли инвестировать в них сейчас?

Читать полностью »
В Москве камеры сегодня в 2:43
Электронный судья на "зебре": почему водители спорят с искусственным интеллектом

В Москве камеры «Форсаж» следят, уступают ли водители дорогу пешеходам. Разбираемся, как работает система, за что можно получить штраф и можно ли его оспорить.

Читать полностью »
В России заработал офлайн-навигатор для таксистов сегодня в 1:15
Навигатор, которому не нужен интернет — Яндекс сделал невозможное возможным

Яндекс запустил офлайн-навигатор для водителей такси. Теперь поездки не зависят от связи, а маршруты сохраняются даже без интернета.

Читать полностью »