Курьер, который не устает: почему робота-доставщика приравняли к живому участнику движения

Правительство готовит новые правила для роботов-доставщиков. Теперь они станут официальными участниками дорожного движения, получат номера, страховку и ограничение по скорости. Эта инициатива поможет избежать правовых пробелов и сделает движение в городе более безопасным и понятным для всех. Об этом сообщает журнал "Авто.ру".

Новые правила для роботов-доставщиков

В проекте документа подробно расписаны требования к эксплуатации таких устройств. Ключевые моменты:

• при движении по тротуару скорость не должна превышать 10 км/ч, по проезжей части — 25 км/ч, а при пересечении дороги — не более 6 км/ч;

• робот обязан снижать скорость или останавливаться, если мешает пешеходам;

• для допуска на дороги владельцы должны получить регистрационные номера, нанести на корпус QR-код и оформить страховку на 500 тысяч рублей;

• мощность двигателя ограничена 4 кВт, а на антенне должен быть красный флажок высотой не менее метра;

• эвакуация неисправного ровера должна быть выполнена за 4 часа.

Важный момент — вводится чёткое определение "ровера" как участника движения. В правилах также прописаны алгоритмы действий при ДТП, включая случаи, когда можно обойтись без вызова инспектора.

"Если произойдёт ДТП с участием водителя автомобиля и робота-курьера, для водителя ничего не меняется в части оформления", — пояснил ведущий юрисконсульт Европейской юридической службы Орест Мацала.

Зачем нужны ПДД для автономных роботов

Сегодня роверы работают только в Москве, Татарстане и Ленинградской области. Через три года их количество может вырасти до 2600 единиц, а география распространится на 37 регионов. Правила помогут заранее урегулировать потенциальные конфликты на дорогах и тротуарах.

"Считаем саму инициативу по запуску ЭПР важным шагом: она позволяет протестировать новые технологии в реальных условиях при чётких и разумных правилах", — поделились в пресс-службе беспилотников Яндекса.

Р,уководитель центра Probok. net Александр Шумский считает, что такие нормы давно назрели: они помогут определить, уступать ли роботам на переходах и как оформлять аварии.

Кто управляет роботами-доставщиками

Роботы передвигаются автономно, используя сенсоры, искусственный интеллект и 3D-карты. Шесть колёс помогают преодолевать бордюры до 10 сантиметров и снежную кашу. Средняя скорость — 3-4 км/ч, то есть сопоставима с шагом пешехода.

"Третье поколение автономных доставщиков Яндекса использует лидар, радары, ультразвуковые датчики и камеры", — сообщили разработчики.

Сравнение: роботы-доставщики и СИМ

Советы шаг за шагом: как подготовить робота к работе

1. Получить регистрационный номер в установленном порядке.

2. Нанести QR-код с данными о владельце.

3. Оформить страховку на 500 тысяч рублей.

4. Проверить мощность двигателя — не более 4 кВт.

5. Оснастить устройство красным флажком на антенне.

6. Обеспечить мониторинг состояния и возможность эвакуации при поломке.

Ошибка → Последствие → Альтернатива

• Ошибка: эксплуатация без страховки.
  Последствие: штраф и запрет на движение.
  Альтернатива: оформить полис ОСАГО для роверов.

• Ошибка: превышение скорости на тротуаре.
  Последствие: штраф и возможная авария.
  Альтернатива: настройка ограничителя скорости.

• Ошибка: отсутствие QR-кода.
  Последствие: невозможность идентификации.
  Альтернатива: генерация кода через сервис Яндекса или госуслуги.

А что если…

А что если ровер попадёт в серьёзное ДТП? Тогда ответственность ляжет на владельца или компанию-оператора. Если же виноват водитель автомобиля, ущерб покроет его страховка ОСАГО. Это делает систему максимально похожей на обычные дорожные правила.

Плюсы и минусы

FAQ

Как выбрать робота для доставки?
Ориентируйтесь на грузоподъёмность, автономность, систему сенсоров и совместимость с ПО.

Сколько стоит страхование?
Базовый полис на 500 тысяч рублей, сумма может вырасти при увеличении числа роверов.

Что лучше для бизнеса: курьеры или роботы?
Роботы выгодны для коротких маршрутов и круглосуточной доставки, курьеры — для сложных заказов и персонального сервиса.

Мифы и правда

• Миф: ровер может ехать как машина по дороге.
  Правда: его скорость ограничена 25 км/ч, он не предназначен для трасс.

• Миф: робот полностью заменит курьеров.
  Правда: он лишь дополняет их, выполняя рутинные заказы.

• Миф: аварии с роботами будут частыми.
  Правда: за время тестов серьёзных ДТП не зафиксировано.

3 интересных факта

1. Первые роботы-доставщики Яндекса начали работу в Москве ещё в 2020 году.

2. Ровер способен перевозить заказы весом до 20 килограммов.

3. При низкой температуре батарея робота автоматически подогревается для сохранения заряда.

Исторический контекст

• 2019 год: в России стартует экспериментальный правовой режим для беспилотных автомобилей.

• 2020 год: Яндекс запускает первых роботов-курьеров.

• 2024 год: подготовлен проект правил для роботов-доставщиков.

• 2025 год: ожидается расширение действия ЭПР на десятки регионов.