Подписание документа
Подписание документа
Анфиса Слепцова Опубликована 24.09.2025 в 1:06

Курьер, который не устает: почему робота-доставщика приравняли к живому участнику движения

Правительство РФ и Яндекс разработали ПДД для роботов-доставщиков

Правительство готовит новые правила для роботов-доставщиков. Теперь они станут официальными участниками дорожного движения, получат номера, страховку и ограничение по скорости. Эта инициатива поможет избежать правовых пробелов и сделает движение в городе более безопасным и понятным для всех. Об этом сообщает журнал "Авто.ру".

Новые правила для роботов-доставщиков

В проекте документа подробно расписаны требования к эксплуатации таких устройств. Ключевые моменты:

  • при движении по тротуару скорость не должна превышать 10 км/ч, по проезжей части — 25 км/ч, а при пересечении дороги — не более 6 км/ч;

  • робот обязан снижать скорость или останавливаться, если мешает пешеходам;

  • для допуска на дороги владельцы должны получить регистрационные номера, нанести на корпус QR-код и оформить страховку на 500 тысяч рублей;

  • мощность двигателя ограничена 4 кВт, а на антенне должен быть красный флажок высотой не менее метра;

  • эвакуация неисправного ровера должна быть выполнена за 4 часа.

Важный момент — вводится чёткое определение "ровера" как участника движения. В правилах также прописаны алгоритмы действий при ДТП, включая случаи, когда можно обойтись без вызова инспектора.

"Если произойдёт ДТП с участием водителя автомобиля и робота-курьера, для водителя ничего не меняется в части оформления", — пояснил ведущий юрисконсульт Европейской юридической службы Орест Мацала.

Зачем нужны ПДД для автономных роботов

Сегодня роверы работают только в Москве, Татарстане и Ленинградской области. Через три года их количество может вырасти до 2600 единиц, а география распространится на 37 регионов. Правила помогут заранее урегулировать потенциальные конфликты на дорогах и тротуарах.

"Считаем саму инициативу по запуску ЭПР важным шагом: она позволяет протестировать новые технологии в реальных условиях при чётких и разумных правилах", — поделились в пресс-службе беспилотников Яндекса.

Р,уководитель центра Probok. net Александр Шумский считает, что такие нормы давно назрели: они помогут определить, уступать ли роботам на переходах и как оформлять аварии.

Кто управляет роботами-доставщиками

Роботы передвигаются автономно, используя сенсоры, искусственный интеллект и 3D-карты. Шесть колёс помогают преодолевать бордюры до 10 сантиметров и снежную кашу. Средняя скорость — 3-4 км/ч, то есть сопоставима с шагом пешехода.

"Третье поколение автономных доставщиков Яндекса использует лидар, радары, ультразвуковые датчики и камеры", — сообщили разработчики.

Сравнение: роботы-доставщики и СИМ

Параметр Робот-доставщик Электросамокат (СИМ)
Средняя скорость 3-4 км/ч 15-25 км/ч
Мощность двигателя до 4 кВт до 2 кВт
Статус участник дорожного движения СИМ, отдельные правила
Обязательная страховка есть нет
QR-код и номер обязателен отсутствует

Советы шаг за шагом: как подготовить робота к работе

  1. Получить регистрационный номер в установленном порядке.

  2. Нанести QR-код с данными о владельце.

  3. Оформить страховку на 500 тысяч рублей.

  4. Проверить мощность двигателя — не более 4 кВт.

  5. Оснастить устройство красным флажком на антенне.

  6. Обеспечить мониторинг состояния и возможность эвакуации при поломке.

Ошибка → Последствие → Альтернатива

  • Ошибка: эксплуатация без страховки.
    Последствие: штраф и запрет на движение.
    Альтернатива: оформить полис ОСАГО для роверов.

  • Ошибка: превышение скорости на тротуаре.
    Последствие: штраф и возможная авария.
    Альтернатива: настройка ограничителя скорости.

  • Ошибка: отсутствие QR-кода.
    Последствие: невозможность идентификации.
    Альтернатива: генерация кода через сервис Яндекса или госуслуги.

А что если…

А что если ровер попадёт в серьёзное ДТП? Тогда ответственность ляжет на владельца или компанию-оператора. Если же виноват водитель автомобиля, ущерб покроет его страховка ОСАГО. Это делает систему максимально похожей на обычные дорожные правила.

Плюсы и минусы

Плюсы Минусы
Снижение нагрузки на курьеров Ограниченная скорость
Возможность круглосуточной доставки Высокие расходы на обслуживание
Снижение числа мелких ДТП с участием людей Необходимость доработки инфраструктуры
Прозрачные правила взаимодействия Недостаточная информированность пешеходов

FAQ

Как выбрать робота для доставки?
Ориентируйтесь на грузоподъёмность, автономность, систему сенсоров и совместимость с ПО.

Сколько стоит страхование?
Базовый полис на 500 тысяч рублей, сумма может вырасти при увеличении числа роверов.

Что лучше для бизнеса: курьеры или роботы?
Роботы выгодны для коротких маршрутов и круглосуточной доставки, курьеры — для сложных заказов и персонального сервиса.

Мифы и правда

  • Миф: ровер может ехать как машина по дороге.
    Правда: его скорость ограничена 25 км/ч, он не предназначен для трасс.

  • Миф: робот полностью заменит курьеров.
    Правда: он лишь дополняет их, выполняя рутинные заказы.

  • Миф: аварии с роботами будут частыми.
    Правда: за время тестов серьёзных ДТП не зафиксировано.

3 интересных факта

  1. Первые роботы-доставщики Яндекса начали работу в Москве ещё в 2020 году.

  2. Ровер способен перевозить заказы весом до 20 килограммов.

  3. При низкой температуре батарея робота автоматически подогревается для сохранения заряда.

Исторический контекст

  • 2019 год: в России стартует экспериментальный правовой режим для беспилотных автомобилей.

  • 2020 год: Яндекс запускает первых роботов-курьеров.

  • 2024 год: подготовлен проект правил для роботов-доставщиков.

  • 2025 год: ожидается расширение действия ЭПР на десятки регионов.

Читайте также

За рулем: за прием противопростудных средств будут лишать прав в России сегодня в 7:36
За руль с насморком — нельзя: в России запретят вождение под действием лекарств

В России могут ввести штрафы и лишение прав за вождение после приёма антигистаминных и противопростудных средств. Почему даже безалкогольное "опьянение" опасно?

Читать полностью »
Эксперт: регулярная подзарядка и чистка клемм продлевают жизнь аккумулятора сегодня в 6:28
Как продлить жизнь аккумулятора: простые ритуалы для московских водителей

Даже самый надёжный аккумулятор не вечен. Московский автоэлектрик рассказал, как распознать первые признаки износа АКБ и продлить её жизнь в городских условиях.

Читать полностью »
В Госдуме не поддержали резкое увеличение штрафов за шум на дорогах сегодня в 5:55
Законопроект заглох на полпути: штрафы в 20 тысяч рублей не проехали дальше комитета

Госдума не поддержала инициативу увеличить штраф за громкий выхлоп с 500 до 20 тысяч рублей. Почему законопроект не прошёл и какие есть альтернативы?

Читать полностью »
Эксперты: свежая зимняя резина требует 200 км обкатки для надёжного сцепления сегодня в 4:51
Новая резина — как новичок на льду: почему шины нужно “обучить” дороге

Новые зимние шины не всегда безопасны сразу после покупки. Почему их нужно обкатывать и как правильно это сделать в московских условиях — объясняем подробно.

Читать полностью »
Врачи: отметка о группе крови в паспорте помогает спасти жизнь при аварии сегодня в 4:15
Успеть до анализа: как одна строчка в паспорте может стать границей между жизнью и смертью

Штамп о группе крови в паспорте может спасти жизнь в экстренной ситуации. Рассказываем, где москвичам его получить бесплатно и какие документы понадобятся.

Читать полностью »
Парковочные места в Москве подорожали до 240 тыс. рублей за квадратный метр сегодня в 3:23
Метры под землёй дороже квартир: парковка в Москве превратилась в роскошь

Цены на парковочные места в Москве резко выросли, а спрос не снижается. Почему машино-места дорожают быстрее квартир и стоит ли инвестировать в них сейчас?

Читать полностью »
В Москве камеры сегодня в 2:43
Электронный судья на "зебре": почему водители спорят с искусственным интеллектом

В Москве камеры «Форсаж» следят, уступают ли водители дорогу пешеходам. Разбираемся, как работает система, за что можно получить штраф и можно ли его оспорить.

Читать полностью »
В России заработал офлайн-навигатор для таксистов сегодня в 1:15
Навигатор, которому не нужен интернет — Яндекс сделал невозможное возможным

Яндекс запустил офлайн-навигатор для водителей такси. Теперь поездки не зависят от связи, а маршруты сохраняются даже без интернета.

Читать полностью »