Теперь без эвакуатора: разряженный электромобиль можно будет зарядить прямо на месте в Москве

Этой осенью в Москве стартует новый сервис для владельцев электромобилей — мобильные комплексы, способные приехать в любую точку города в пределах МКАД и подзарядить транспорт. Для столицы, где число электрокаров растёт каждый год, это важный шаг к формированию удобной и современной инфраструктуры.

Как работает услуга

Воспользоваться сервисом можно будет через мини-приложение в Telegram. Водитель отправляет заявку, и уже через полчаса на место приезжает мобильная станция. Устройство поддерживает режим экспресс-зарядки, а средняя сессия рассчитана на 50 киловатт-часов. Этого хватает, чтобы пополнить запас энергии у большинства городских моделей электромобилей.

По словам представителей фонда "Транспортные инновации Москвы", проект сейчас проходит финальную настройку и будет доступен к октябрю. Первые машины будут обслуживать территорию в 4 тысячи квадратных километров.

"Воспользоваться услугой можно будет через мини-приложение в Telegram, и в течение получаса мобильный зарядный комплекс будет на месте", — сообщил представитель фонда "Транспортные инновации Москвы".

Почему это важно

На сегодня в городе насчитывается более семи тысяч стационарных зарядных станций. Из них около 350 размещены на улицах в рамках программы "Энергия Москвы". Долгое время зарядка оставалась бесплатной, однако с лета этого года установлена плата — 15-20 рублей за киловатт-час. Остальные устройства расположены в паркингах жилых комплексов, торговых и бизнес-центров, где доступ к ним ограничен.

Мобильные станции позволяют решить сразу несколько проблем: они удобны для автомобилистов, у которых нет возможности зарядиться дома или на работе, и снимают нагрузку с уже существующих сетевых точек.

Сравнение форматов зарядки

Советы шаг за шагом

1. Скачайте мини-приложение в Telegram.

2. Зарегистрируйте свой электромобиль, указав марку и модель.

3. Отметьте место, где необходимо провести зарядку.

4. Дождитесь приезда станции (в среднем 30 минут).

5. Оплатите услугу онлайн и контролируйте процесс через приложение.

Ошибка → Последствие → Альтернатива

• Ошибка: Полагаться только на розетку в гараже.
  Последствие: Долгая зарядка, высокий риск перегрузки сети.
  Альтернатива: Использовать сертифицированные устройства быстрой зарядки.

• Ошибка: Ездить исключительно к бесплатным станциям.
  Последствие: Очереди, ограниченный доступ.
  Альтернатива: Заказать мобильный сервис или установить домашнюю станцию.

• Ошибка: Игнорировать тарифы.
  Последствие: Переплата за энергию.
  Альтернатива: Сравнить условия разных операторов и выбрать выгодный вариант.

А что если…

А что если сеть мобильных зарядок станет столь же распространённой, как такси? В таком случае водителю электрокара больше не придётся заранее планировать маршрут до ближайшей зарядки. Достаточно вызвать станцию к дому, в офис или даже на парковку торгового центра. Это полностью меняет культуру владения электротранспортом и делает его доступным даже для жителей старых районов без современных гаражей.

Плюсы и минусы

FAQ

Как выбрать между стационарной и мобильной зарядкой?
Если рядом есть свободная станция и время позволяет, стационарный вариант выгоднее. Для срочной подзарядки удобнее вызвать мобильный комплекс.

Сколько стоит услуга мобильной зарядки?
Окончательный тариф пока не объявлен. По ожиданиям, он будет сопоставим с уличными станциями, но немного выше за счёт выезда.

Что лучше — домашняя зарядка или вызов мобильной станции?
Домашняя зарядка удобна и экономична, но подходит не всем. Для жителей многоквартирных домов без парковок выгоднее пользоваться городским сервисом.

Мифы и правда

• Миф: мобильная станция заряжает медленнее.
  Правда: она поддерживает экспресс-режим и сопоставима по скорости с уличными устройствами.

• Миф: пользоваться сложно.
  Правда: достаточно сделать заказ через Telegram, процесс контролируется автоматически.

• Миф: такие услуги доступны только за рубежом.
  Правда: Москва запускает сервис уже этой осенью.

3 интересных факта

1. В Москве к 2030 году ожидается рост числа электромобилей с 17 тысяч до 100-300 тысяч.

2. Планируется, что количество зарядных станций в городе вырастет до 35 тысяч.

3. Первые эксперименты с мобильными зарядками проводились в Европе: там их используют даже для обслуживания электробусов.

Исторический контекст

1. В 2015 году в Москве появились первые быстрые зарядные станции.

2. В 2019 году стартовала программа "Энергия Москвы", обеспечившая сотни бесплатных точек.

3. В 2025 году мобильные комплексы стали новым этапом развития инфраструктуры.