Цифра уже пугает: 1,42 миллиона рублей на машину — и это ещё не предел

Автомобильный рынок России переживает новый виток активности: покупатели всё чаще прибегают к банковским займам, и суммы кредитов растут. По данным Национального бюро кредитных историй, в августе 2025 года средний чек автокредита составил 1,42 миллиона рублей, что на 3% больше, чем месяцем ранее. Таким образом, рост продолжается шестой месяц подряд.

Динамика показателя

Минимальный уровень был зафиксирован в феврале 2025-го — тогда средняя сумма составляла около 1,2 миллиона. С тех пор кредитный рынок демонстрирует устойчивый рост. Однако до прошлогодних значений ещё не дотянули: в августе 2024 года показатель был выше нынешнего на 2,7%.

Лидерами по размеру автокредитов ожидаемо остаются Москва, Санкт-Петербург и Московская область. Здесь средние суммы колеблются от 1,64 до 1,89 миллиона рублей. А рекорды по темпам роста показали Владимирская, Кировская и Оренбургская области, где рост составил 9,4%, 9,2% и 8,3% соответственно.

В то же время улучшилась ситуация с одобрением заявок. В сентябре доля отказов в выдаче автокредитов снизилась до минимального уровня с ноября прошлого года. Эксперты объясняют это сочетанием отложенного спроса и изменения ключевой ставки.

Сравнение регионов

Советы шаг за шагом: как выгодно взять автокредит

1. Определите бюджет и сравните стоимость новых и подержанных авто. Для поддержанных машин часто требуется больший первоначальный взнос.

2. Изучите предложения банков: ставки могут различаться до нескольких процентов. Особенно выгодны кредиты от банков-партнёров автосалонов.

3. Проверьте программы господдержки — они могут снизить итоговую переплату.

4. Рассчитайте страховку: каско, ОСАГО и добровольные полисы увеличивают итоговую стоимость владения.

5. Сравните общие расходы по кредиту: используйте онлайн-калькуляторы для расчёта переплаты.

Ошибка → Последствие → Альтернатива

• Ошибка: брать кредит без первоначального взноса.
  → Последствие: переплата увеличивается на десятки тысяч рублей.
  → Альтернатива: внести хотя бы 10-20%, чтобы снизить процентную ставку.

• Ошибка: соглашаться на страховку, навязанную банком.
  → Последствие: повышение ежемесячного платежа и рост общей суммы займа.
  → Альтернатива: выбирать страховую самостоятельно, сравнивая условия.

• Ошибка: игнорировать дополнительные расходы (шины, ТО, налог).
  → Последствие: финансовая нагрузка оказывается выше ожидаемой.
  → Альтернатива: заранее составить полный бюджет владения автомобилем.

А что если…

А что если рассмотреть вместо автокредита альтернативные варианты? Например, лизинг для физических лиц становится популярнее: ежемесячные платежи могут быть ниже, а автомобиль можно сменить через 2-3 года. Ещё один вариант — подписка на автомобиль, когда фиксированная сумма включает каско, налоги и обслуживание.

Плюсы и минусы автокредита

FAQ

Как выбрать лучший автокредит?
Сравните несколько предложений банков, учитывая не только ставку, но и требования к страховке, комиссии, льготные программы.

Сколько стоит каско по автокредиту?
Стоимость зависит от модели автомобиля и банка, но в среднем составляет 4-7% от цены машины.

Что лучше: кредит или лизинг?
Кредит подходит тем, кто хочет владеть автомобилем и планирует пользоваться им долго. Лизинг выгоден для тех, кто предпочитает менять машину каждые несколько лет.

Мифы и правда

• Миф: автокредит доступен только с высоким доходом.
  Правда: банки учитывают не только зарплату, но и дополнительный доход, а также поручителей.

• Миф: при просрочке сразу забирают машину.
  Правда: банки обычно предлагают реструктуризацию или отсрочку, изъятие — крайняя мера.

• Миф: всегда дешевле купить машину за наличные.
  Правда: с учётом акций автосалонов и госпрограмм кредит иногда обходится выгоднее.

Интересные факты

1. По данным ассоциации "Российские автодилеры", более 45% всех автомобилей в стране приобретаются в кредит.

2. Самыми популярными моделями для автокредитов остаются кроссоверы и седаны среднего класса.

3. Всё чаще в кредит приобретают электромобили: банки запускают специальные "зелёные" программы.

Исторический контекст

• 2000-е: быстрый рост автокредитования, когда банки впервые массово предложили займы на машины.

• 2008-2009: мировой кризис резко сократил выдачи, рынок обрушился почти на 40%.

• 2015-2016: рост ставок из-за экономической нестабильности, доля кредитных продаж снизилась.

• 2020-2022: пандемия и дефицит автомобилей привели к скачку цен и резкому падению доступности.

• 2023-2025: постепенное восстановление спроса и расширение кредитных программ, включая субсидированные.