
Фейк или реальность? — история с производством Lada Largus вышла за пределы цехов
На фоне разговоров о снижении выпуска универсалов Lada Largus на ижевской площадке компания АвтоВАЗ выступила с официальным заявлением. В нём автопроизводитель назвал распространяемую информацию "фейком" и подчеркнул, что текущие и будущие планы по модели остаются стабильными.
Что произошло
В телеграм-канале Mash появилась публикация со ссылкой на анонимных рабочих. Там утверждалось, что производственная программа Lada Largus урезана в два раза. Причиной якобы стал падший спрос и конкуренция со стороны китайских брендов.
Однако АвтоВАЗ поспешил опровергнуть эту информацию. В пресс-службе компании отметили, что сентябрьский план производства составляет 151 автомобиль в день, и в октябре цифра останется прежней. Более того, месячный показатель даже немного вырастет.
"Сравнивать текущие объёмы производства с теми, что были 4 года назад, да ещё с другой моделью, в других рыночных и экономических реалиях, могли только гении статистики и анализа", — заявили в АвтоВАЗе.
Контекст
Несмотря на уверенные заявления, у компании всё же есть трудности. По словам президента АвтоВАЗа Максима Соколова, план по выпуску автомобилей на 2025 год был сокращён более чем в полтора раза. Дополнительным сигналом стал переход на четырёхдневную рабочую неделю с 29 сентября.
Таким образом, хотя конкретно производство Lada Largus сокращать не планируют, общее снижение объёмов выпуска автомобилей в России очевидно.
Сравнение моделей и объёмов производства
Модель | Год выпуска | Средний объём выпуска в день | Особенности рынка |
Lada Largus | 2025 | 151 | Универсал, нишевый спрос |
Lada Vesta (ранее) | 2021 | ~600 | Флагманская модель, массовый сегмент |
Китайские кроссоверы | 2025 | Нет данных | Растущий импорт, высокие продажи |
АвтоВАЗ напоминает, что сравнивать разные модели и разные годы некорректно: Largus всегда был нишевой машиной, в то время как Vesta ориентировалась на массового покупателя.
Советы шаг за шагом: как выбрать Lada Largus
-
Определите назначение — пассажирская версия или грузовой фургон Largus Cross.
-
Сравните комплектации: базовые версии дешевле, но без климат-контроля и мультимедиа.
-
Рассчитайте расходы: к цене автомобиля добавьте стоимость ОСАГО, КАСКО, зимних шин и ТО.
-
Обратите внимание на конкурентов: китайские кроссоверы могут предложить больше опций, но Largus выигрывает в цене.
-
Учитывайте перспективу: модель хоть и не новая, но имеет дешёвое обслуживание и проверенную конструкцию.
Ошибка → Последствие → Альтернатива
-
Ошибка: выбрать Largus только из-за низкой цены.
-
Последствие: через пару лет может возникнуть ощущение устаревшей модели и нехватки комфорта.
-
Альтернатива: рассмотреть Lada Vesta NG или кроссоверы Chery Tiggo с более современными решениями.
А что если…
А что если АвтоВАЗ всё же сократит производство Largus? Это может привести к росту цен на рынке, дефициту на вторичке и увеличению спроса на китайские автомобили аналогичного класса. Однако пока компания настаивает, что сокращений не будет.
Плюсы и минусы Lada Largus
Плюсы | Минусы |
Низкая стоимость владения | Устаревший дизайн |
Вместительный салон и багажник | Ограниченный выбор опций |
Простота ремонта и обслуживания | Слабая динамика двигателя |
Доступные запчасти | Низкий уровень безопасности |
Подходит для бизнеса | Не конкурент кроссоверам |
FAQ
Как выбрать между Lada Largus и китайским кроссовером?
Если важна вместимость и простота обслуживания — Largus. Если комфорт и новые технологии — китайский кроссовер.
Сколько стоит Lada Largus в 2025 году?
Средняя цена колеблется в районе 1,5-1,7 млн рублей в зависимости от комплектации.
Что лучше: Largus Cross или обычный Largus?
Версия Cross выше, имеет защитный обвес и больше подходит для плохих дорог.
Мифы и правда
-
Миф: Largus снимают с производства.
-
Правда: модель продолжает выпускаться, планы по объёмам сохраняются.
-
Миф: спрос на Largus полностью рухнул.
-
Правда: спрос снизился, но остаётся стабильным в сегменте малого бизнеса и семейных авто.
-
Миф: китайские аналоги дешевле.
-
Правда: большинство кроссоверов дороже и в среднем стартуют от 2 млн рублей.
3 интересных факта
-
Largus создан на базе Renault Logan первого поколения, но адаптирован под российские дороги.
-
Ижевская площадка ранее выпускала флагманскую Lada Vesta, что объясняет различие в объёмах.
-
Largus — одна из немногих моделей, которую активно используют для коммерческих перевозок внутри России.
Исторический контекст
-
2012 год — запуск Lada Largus в Тольятти.
-
2015 год — начало производства в Ижевске.
-
2021 год — массовый выпуск Lada Vesta в Ижевске.
-
2025 год — обсуждения сокращения производства, опровержение со стороны АвтоВАЗа.