
Премиум-сегмент сыпется, а новые фавориты уже занимают пустующие места
Продажи премиальных машин в России в августе 2025 года заметно сократились. По данным аналитиков, интерес покупателей к дорогим брендам снизился почти на пятую часть по сравнению с прошлым годом. Впрочем, картина на рынке неоднородная: одни марки потеряли больше половины аудитории, другие, наоборот, прибавили в продажах.
Состояние рынка премиум-сегмента
Согласно подсчётам агентства "Автостат", за последний летний месяц россияне приобрели около 10,3 тысячи новых автомобилей премиум-класса. Это на 18% меньше, чем за тот же период годом ранее.
Лидером остаётся EXEED: марка продала 1606 машин, хотя год назад результат был почти вдвое выше. Второе место заняла BMW с 1328 реализованными автомобилями и внушительным ростом на 62%. Замыкает тройку TANK, продажи которого упали на 55% и составили 1252 экземпляра. Также в первую пятёрку вошли Hongqi (1193 шт., рост 52%) и Lixiang (1021 шт., снижение на 29%).
Сравнение премиум-брендов
Марка | Продажи в августе 2025 | Динамика к августу 2024 | Особенности модели |
EXEED | 1606 | -55% | Ставка на городские кроссоверы |
BMW | 1328 | +62% | Классические седаны и внедорожники |
TANK | 1252 | -55% | Большие рамные SUV |
Hongqi | 1193 | +52% | Представительские седаны |
Lixiang | 1021 | -29% | Электромобили и гибриды |
Такое расхождение в результатах говорит о том, что спрос на дорогие машины сильно зависит от сегмента: электрокары и люксовые седаны набирают популярность, а часть привычных брендов теряет позиции.
Советы шаг за шагом: как выбрать премиум-авто
-
Определите цель покупки. Для города подойдут компактные кроссоверы EXEED или электромобили Lixiang. Для путешествий — большие SUV вроде TANK.
-
Сравните стоимость обслуживания. У BMW дороже сервис и страховка, но выше ликвидность на вторичном рынке.
-
Изучите гарантийные условия: у китайских марок чаще встречаются расширенные программы.
-
Оцените доступность запчастей и сервисных центров. Особенно это важно для новых брендов, таких как Hongqi.
-
Проверьте стоимость страховки КАСКО и ОСАГО заранее — разница между марками может достигать 30-40%.
Ошибка → Последствие → Альтернатива
-
Ошибка: покупать премиальный внедорожник без учёта расходов на топливо.
→ Последствие: ежемесячные траты могут превысить 20-25 тыс. рублей.
→ Альтернатива: выбрать гибридную или электрическую модель Lixiang. -
Ошибка: ориентироваться только на бренд, игнорируя сервисную сеть.
→ Последствие: сложности с ремонтом и задержки поставок деталей.
→ Альтернатива: уточнить наличие сервисов в своём регионе до покупки. -
Ошибка: брать кредит без расчёта полной стоимости владения.
→ Последствие: нагрузка на бюджет и риск переплатить сотни тысяч рублей.
→ Альтернатива: использовать калькулятор автокредита и учитывать страховку, налоги и обслуживание.
А что если…
А что если премиальный сегмент продолжит снижаться? Вероятно, автопроизводители начнут активнее предлагать спецусловия: рассрочки, трейд-ин с повышенной оценкой, расширенные гарантии. Это уже наблюдается на рынке: марки, потерявшие часть продаж, запускают программы лояльности, чтобы удержать клиентов.
Плюсы и минусы покупки премиум-авто
Плюсы | Минусы |
Высокий комфорт и оснащение | Дорогие запчасти и сервис |
Престиж и статус | Высокая стоимость страховки |
Современные технологии | Быстрая потеря цены при продаже |
Улучшенные системы безопасности | Повышенный расход топлива |
FAQ
Как выбрать премиальный автомобиль для города?
Лучше смотреть на компактные модели: BMW X1, EXEED LX или электрокары Lixiang. Они манёвренные и экономичнее.
Сколько стоит обслуживание премиум-бренда?
Средний ТО у BMW обойдётся в 30-40 тыс. рублей, у китайских марок EXEED или Hongqi — примерно в 15-25 тыс. рублей.
Что лучше: новый премиум-китайский бренд или подержанный немецкий авто?
Если важна гарантия и минимальные риски поломок, лучше новый автомобиль. Подержанный премиум может быть привлекательнее по цене, но требует больших вложений.
Мифы и правда
-
Миф: китайские премиальные машины быстро ломаются.
Правда: многие бренды предлагают гарантию до 7 лет, что выше, чем у немецких конкурентов. -
Миф: премиальный автомобиль всегда означает высокий расход топлива.
Правда: электромобили и гибриды, например Lixiang, позволяют экономить на топливе. -
Миф: только немецкие бренды могут считаться настоящим премиумом.
Правда: сегодня Hongqi и EXEED предлагают не менее богатое оснащение и комфорт.
3 интересных факта
-
Hongqi — официальный поставщик представительских автомобилей для китайского правительства.
-
Первые электромобили Lixiang вышли на российский рынок всего два года назад, но уже входят в ТОП-5 премиум-продаж.
-
В 2024 году BMW X5 стал самым продаваемым кроссовером среди всех премиальных марок в России.
Исторический контекст
-
В 2010-х годах премиум-сегмент в России активно рос благодаря доступным кредитам и высоким доходам населения.
-
В 2020 году рынок сократился из-за пандемии и падения рубля.
-
В 2023–2024 годах появились новые игроки — EXEED, TANK, Hongqi, что изменило расстановку сил и снизило долю традиционных брендов.
Сегодняшняя динамика показывает: покупательский интерес смещается в сторону новых технологий и практичности, а привычные ориентиры "немецкого премиума" больше не являются единственным эталоном.