
Четверть бюджета срезали: как это ударит по ценам на машины в России
В ближайшие годы система господдержки автопрома в России претерпит заметные изменения. Если ещё в 2025 году объём бюджетного финансирования льготных автокредитов и программ лизинга составлял более 50 миллиардов рублей, то уже в 2026-м планируется сократить расходы более чем на четверть. Эта мера коснётся не только покупателей машин, но и производителей, особенно тех, кто выпускает транспорт на газомоторном топливе, передает "Интерфакс".
Финансирование господдержки: что изменится
В 2026 году объём выделенных средств составит 37,2 млрд рублей против 50,6 млрд в 2025-м. Из этой суммы 20 млрд будут направлены на льготные автокредиты, а около 17-19 млрд — на лизинговые программы. В 2025-м баланс выглядел иначе: на кредиты ушло 18,4 млрд, а на лизинг — 32,3 млрд.
Отдельно оговорены субсидии для производителей газомоторной техники. В текущем году они достигнут почти 5,7 млрд рублей, но в 2026-м объём снизится до 3,6 млрд. На 2027-2028 годы прогнозируется около 4 млрд ежегодно.
Сравнение: поддержка по годам
Год | Автокредиты | Лизинг | Газомоторная техника | Общая сумма |
2025 | 18,4 млрд | 32,3 млрд | 5,7 млрд | 50,6 млрд |
2026 | 20 млрд | 17-19 млрд | 3,6 млрд | 37,2 млрд |
2027 | 20 млрд | 17-19 млрд | 4 млрд | ~41 млрд |
2028 | 20 млрд | 17-19 млрд | 4 млрд | ~41 млрд |
Советы шаг за шагом: как воспользоваться льготами
-
Проверить участие банка или лизинговой компании в госпрограмме.
-
Подобрать автомобиль, который входит в список одобренных моделей (сюда входят как бензиновые и дизельные машины, так и электромобили).
-
Подать заявку на льготный кредит или договор лизинга через дилера или финансовую организацию.
-
Получить скидку, которая может достигать 10-25% от стоимости машины в зависимости от условий программы.
-
Дополнительно уточнить наличие региональных льгот, например компенсаций за установку газобаллонного оборудования.
Ошибка → Последствие → Альтернатива
-
Ошибка: покупатель не уточнил, участвует ли выбранная модель в программе.
→ Последствие: отказ в льготном кредите.
→ Альтернатива: проверка актуального списка автомобилей на сайте Минпромторга. -
Ошибка: оформление через неаккредитованный банк.
→ Последствие: кредит будет стандартным без скидки.
→ Альтернатива: выбор банка-партнёра, участвующего в программе. -
Ошибка: игнорирование условий по первоначальному взносу.
→ Последствие: потеря права на участие.
→ Альтернатива: заранее уточнить минимальный размер взноса.
А что если…
Что если в будущем бюджет снова сократят? Вероятно, покупатели станут реже обращаться за кредитами и лизингом, а автодилеры будут активнее продвигать собственные акции. В условиях роста цен на топливо дополнительный стимул может получить рынок электромобилей и гибридов, особенно при появлении субсидий на установку зарядных станций.
Плюсы и минусы
Плюсы | Минусы |
Снижение стоимости покупки автомобиля на 10-25% | Ограниченный перечень моделей |
Возможность обновить автопарк бизнеса через лизинг | Снижение общего финансирования программ |
Поддержка отечественного автопрома и локальных производителей | Более сложный доступ к газомоторным субсидиям |
Участие в программе простое и прозрачное | Возможные задержки в согласовании заявок |
Доступность как для частных лиц, так и для юрлиц | Постепенное сокращение объёмов поддержки |
FAQ
Как выбрать банк для льготного автокредита?
Нужно убедиться, что банк включён в список партнёров Минпромторга.
Сколько стоит оформление через лизинг по госпрограмме?
Стоимость зависит от условий договора, но скидка составляет до 10% от цены автомобиля.
Что лучше: автокредит или лизинг?
Для физлиц чаще выгоден кредит, а для компаний — лизинг с налоговыми преимуществами.
Мифы и правда
-
Миф: льготные кредиты доступны только на новые автомобили.
Правда: программы распространяются и на определённые подержанные машины, собранные в РФ. -
Миф: участвовать могут только граждане с безупречной кредитной историей.
Правда: условия мягче, чем у обычных кредитов, но базовые требования к платёжеспособности сохраняются. -
Миф: лизинг выгоден только крупным компаниям.
Правда: участвовать могут и индивидуальные предприниматели.
Три интересных факта
• В 2025 году по льготным программам было продано почти 82,5 тыс. автомобилей.
• Сумма скидок в первом полугодии достигла 24,5 млрд рублей.
• На кредиты пришлось более 51,7 тыс. машин, на лизинг — 30,7 тыс. единиц.
Исторический контекст
-
2011 год — запуск первой масштабной программы льготного автокредитования.
-
2015 год — введены субсидии на лизинг коммерческого транспорта.
-
2020 год — появление дополнительных мер поддержки в пандемию, включая повышенные скидки.
-
2022 год — акцент на поддержку отечественного автопрома в условиях санкций.