Льготные кредиты и лизинг урежут, но субсидии зальют деньгами — в чём подвох

Российский автопром в ближайшие годы получит беспрецедентный объём государственной поддержки. Правительство заложило в проект бюджета почти триллион рублей на субсидии для производителей машин, а также дополнительные средства на программы льготного автокредитования и лизинга. Эти меры должны поддержать отрасль в условиях меняющегося рынка и обеспечить стабильность производства, передает "Авто.ру".

Поддержка автопроизводителей

Согласно проекту федерального бюджета, уже в 2026 году российские компании, выпускающие автомобили, смогут рассчитывать на 966,4 миллиарда рублей субсидий. Средства направят на компенсацию части производственных затрат, включая закупку комплектующих, модернизацию оборудования и сохранение рабочих мест.

В дальнейшем объёмы поддержки вырастут: в 2027 году — до 1,2 триллиона рублей, а в 2028-м — до 1,4 триллиона. Таким образом, государство планирует наращивать финансирование, создавая долгосрочную основу для развития автомобильного рынка.

Сравнение: объёмы господдержки по годам

Льготные кредиты и лизинг

Параллельно государство продолжит развивать программы доступного финансирования для покупателей. На компенсации банкам, участвующим в льготном автокредитовании, ежегодно выделят около 20 миллиардов рублей. Схемы лизинга поддержат суммами от 17,2 до 19 миллиардов в течение трёх лет. Это позволит компаниям и частным клиентам приобретать автомобили на более выгодных условиях, а производителям — поддерживать спрос.

Газомоторная техника

Отдельная статья расходов — поддержка производителей автомобилей на природном газе. За три года они получат свыше 11,5 миллиарда рублей субсидий. Этот сегмент важен для экологической политики и снижения выбросов в крупных городах, поэтому власти намерены стимулировать спрос на газобаллонные автобусы и грузовики.

Советы шаг за шагом: как воспользоваться мерами поддержки

1. При покупке нового автомобиля уточняйте у дилера, участвует ли модель в программе льготного автокредитования.

2. При оформлении лизинга уточняйте размер скидки или компенсации, предоставляемой государством.

3. Для корпоративных клиентов выгоднее рассматривать газомоторную технику — здесь действуют отдельные субсидии.

4. Следите за изменениями в программах через официальные сайты Минпромторга и банков-партнёров.

5. Используйте калькуляторы автокредитов и лизинга для оценки выгоды.

Ошибка → Последствие → Альтернатива

• Ошибка: покупатель не уточнил условия участия в льготной программе.

• Последствие: переплата по кредиту на десятки тысяч рублей.

• Альтернатива: оформить договор через банк-участник программы, снизив ставку.

• Ошибка: компания приобрела технику без учёта субсидий.

• Последствие: рост расходов на парк.

• Альтернатива: использовать господдержку при покупке автобусов или грузовиков на газе.

А что если…

А что если субсидии резко сократят? В этом случае автопроизводителям придётся поднимать цены, что ударит по спросу. Покупатели будут реже брать новые машины, а рынок переключится на вторичный сегмент. Именно поэтому долгосрочные программы поддержки важны для баланса.

Плюсы и минусы господдержки

FAQ

Как выбрать банк для льготного автокредита?
Выбирайте среди банков-участников программы, публикуемых на сайте Минпромторга.

Сколько стоит автомобиль в лизинг с господдержкой?
Цена зависит от модели, но субсидии позволяют снизить платежи в среднем на 10-15%.

Что лучше: льготный кредит или лизинг?
Для физических лиц чаще выгоден кредит, для бизнеса — лизинг с компенсацией затрат.

Мифы и правда

• Миф: господдержка идёт только крупным концернам.
  Правда: субсидии распределяются и между средними предприятиями, выпускающими автобусы и спецтехнику.

• Миф: льготные кредиты доступны только в столице.
  Правда: программы действуют по всей стране, включая регионы.

• Миф: газомоторные машины дороже и невыгодны.
  Правда: при учёте субсидий и низкой цены на топливо они окупаются быстрее.

3 интересных факта

1. Россия входит в пятёрку стран по числу газобаллонных автобусов в городском транспорте.

2. Первые программы льготного автокредитования появились в 2009 году.

3. Льготные кредиты чаще всего берут на автомобили сегмента B и C — седаны и кроссоверы.

Исторический контекст

• 2009 год — старт программы льготных автокредитов.

• 2014 год — активное развитие лизинговых схем с господдержкой.

• 2020 год — резкий рост субсидий в связи с пандемией.

• 2026-2028 годы — рекордные объёмы финансирования на уровне триллионов рублей.