Сервис перевозок
Сервис перевозок
Анфиса Слепцова Опубликована сегодня в 1:00

Удобнее, чем личный автомобиль: почему этот сервис в Москве выбирают даже водители

Ликсутов: в Москве четыре года работает сервис — По пути для удобства пассажиров

В Москве последние годы активно внедряются новые решения для удобства горожан и повышения качества транспортного обслуживания. Один из примеров — сервис "По пути". Этот проект стал настоящим подспорьем для жителей ТиНАО и сотрудников инновационного центра "Сколково". За четыре года им воспользовались уже 2,5 миллиона раз.

"Современные автобусы малого класса ежедневно помогают быстро и комфортно добираться до мест назначения в Новой Москве и ИЦ "Сколково”. За четыре года пассажиры воспользовались услугами сервиса "По пути” 2,5 миллиона раз. Продолжаем развивать городской транспорт, как поручил Сергей Собянин", — отметил заместитель Мэра Москвы по вопросам транспорта и промышленности Максим Ликсутов.

Как устроен сервис

Идея проста: пассажир через приложение "Московский транспорт" заказывает автобус к нужной остановке, а транспорт подъезжает в короткие сроки. Сегодня работает 320 остановочных пунктов, среди которых — станции метро "Прокшино", "Бунинская аллея", остановки МЦД-1 и МЦД-2 ("Сколково", "Щербинка", "Силикатная", "Остафьево").

В автобусах предусмотрены сиденья с индивидуальным светильником, столиком и зарядкой для гаджетов. Есть климат-контроль, камеры наблюдения и возможность оплаты картой. Школьники, студенты и пенсионеры пользуются льготами по карте москвича.

Сравнение: сервис "По пути" и традиционный транспорт

Параметр "По пути" Обычный автобус
Гибкость маршрута Подъезжает по запросу Жесткая схема движения
Комфорт Столики, USB-зарядки, климат-контроль Базовое оснащение
Оплата Карта, льготы Карта, льготы
Безопасность Видеонаблюдение, профессиональные водители Видеонаблюдение не всегда есть
Охват ТиНАО, "Сколково" Вся Москва

Советы шаг за шагом: как пользоваться

  1. Установите приложение "Московский транспорт".

  2. Зарегистрируйтесь, указав номер карты "Тройка" или банковской карты.

  3. Выберите ближайшую точку посадки.

  4. Закажите автобус — система рассчитает время прибытия.

  5. Оплатите проезд любым удобным способом.

  6. Садитесь в автобус и следите за маршрутом через приложение.

Ошибка → Последствие → Альтернатива

  • Ошибка: выбрать неправильную остановку.
    → Последствие: придется ждать лишний автобус.
    → Альтернатива: проверить маршрут заранее в приложении.

  • Ошибка: не добавить карту для оплаты.
    → Последствие: проезд будет недоступен.
    → Альтернатива: подключить "Тройку" или банковскую карту.

  • Ошибка: забыть оформить льготу.
    → Последствие: придется платить полную стоимость.
    → Альтернатива: активировать льготный тариф через карту москвича.

А что если…

Что будет, если сервис расширят? Вероятнее всего, "По пути" станет доступен и в других районах Москвы, где пока наблюдается нехватка удобных маршрутов. Например, в районе Новой Риги или Химок. Это позволит объединить Москву и область в единую транспортную сеть.

Плюсы и минусы

Плюсы Минусы
Комфорт и безопасность Работает только в отдельных районах
Возможность оплаты картой Иногда приходится ждать автобус
Льготы для студентов и пенсионеров Зависимость от приложения
Поддержка станций метро и МЦД Не заменяет традиционные маршруты
Современные автобусы Ограниченное количество машин

FAQ

Как выбрать подходящую остановку?
В приложении отображаются все 320 остановок. Достаточно ввести адрес и выбрать ближайшую.

Сколько стоит проезд?
Стоимость поездки равна тарифу обычного городского автобуса. Льготы действуют автоматически.

Что лучше: "По пути" или такси?
Для поездок в пределах ТиНАО сервис удобнее и дешевле. Такси подходит для дальних маршрутов или поездок ночью.

Мифы и правда

  • Миф: сервис работает только в центре Москвы.
    Правда: он охватывает ТиНАО и "Сколково".

  • Миф: автобусы приходят только по расписанию.
    Правда: транспорт приезжает после заказа.

  • Миф: нельзя оплатить картой.
    Правда: принимаются банковские карты и "Тройка".

Интересные факты

  1. Первые тестовые маршруты открылись в 2021 году и сразу показали высокий спрос.

  2. В 2025 году появилось восемь новых остановок.

  3. Сервис стал частью нацпроекта "Инфраструктура для жизни", направленного на развитие городских маршрутов.

Исторический контекст

  • 2010-е годы — активное развитие московского метро и запуск МЦК.

  • 2019 год — открытие первых линий МЦД.

  • 2021 год — запуск "По пути" в ТиНАО.

  • 2022 год — подключение инновационного центра "Сколково".

  • 2025 год — расширение на новые остановки.

Читайте также

Эксперт Раскин: таксопарки выбросят на рынок тысячи достаточно свежих машин вчера в 17:39

Новый закон подарит лазейку экономным водителям — эти автомобили долго на рынке не задержатся

Новый закон заставляет таксопарки массово обновлять машины. На рынок выходят тысячи авто по сниженным ценам. Есть ли выгода для покупателей?

Читать полностью »
Эксперт Пикин: подвеска и тормоза китайских авто быстрее выходят из строя вчера в 16:29

ТОП-10 запчастей, которые быстрее всего сдаются на китайских авто

Китайские автомобили всё чаще встречаются в Москве, но некоторые детали у них выходят из строя быстрее. Эксперты назвали топ-10 самых проблемных узлов.

Читать полностью »
Автоэксперт Бахарев предупредил о проблемах машин с долгим простоем вчера в 15:30

Новый автомобиль может быть опаснее старого: парадокс дилерских стоянок

Длительный простой способен превратить даже новый автомобиль в источник проблем. Мы разобрались, какие системы страдают сильнее всего и как избежать лишних трат.

Читать полностью »
«Ренессанс страхование»: Renault Logan лидирует по дороговизне ремонта вчера в 14:24

Маленькая авария — большие траты: какие авто обходятся дороже всего

В Москве даже бюджетные авто могут обойтись в дорогой ремонт после ДТП. Разбираем, какие модели самые затратные, а какие наоборот выгодны.

Читать полностью »
Автоэксперт Ахинько: пластиковая защита картера не спасает от повреждений вчера в 12:20

Стальная, алюминиевая или композитная: какая защита картера подходит именно вам

В Москве выбор защиты картера особенно важен: ямы, бордюры и наледь могут стоить автовладельцу дорого. Разбираем, какой материал выбрать.

Читать полностью »
Ефимов: в Новой Москве появится новый автомобильный завод вчера в 11:14

Пока одни заводы закрываются, в Новой Москве запускают новое производство

В Новой Москве собираются возвести современный автозавод за 15 млрд рублей. Чем важен этот проект для столицы и всего автопрома?

Читать полностью »
Исследование bip.ru: средний возраст водителя в Москве достиг 46 лет вчера в 10:13

Молодые или опытные: кто чаще встречается на дорогах разных регионов

В Москве автомобилисты оказались старше, чем в других регионах России. Почему столица стала «городом опытных водителей» и что это значит для дорог?

Читать полностью »
Автоэксперт Чернов: в Россию едут машины из Кореи и США с ржавыми моторами вчера в 9:08

С виду блестят, а внутри гниют: в России вскрыли тайную проблему иномарок с переправы

Подержанные автомобили из-за границы могут скрывать опасность — коррозию внутри двигателя. Мы разобрались, как выявить и что делать в таком случае.

Читать полностью »