
Автовладельцам обещают щедрые выплаты по ОСАГО — если Минфин добьётся своего
Минфин предложил изменить правила расчета выплат по ОСАГО, предложив отказаться от учета износа запчастей. При этом страховщики могут получить право самостоятельно выбирать форму возмещения — ремонт или денежную выплату. Об инициативе рассказал заместитель министра финансов РФ Иван Чебесков на парламентских слушаниях в Госдуме.
"Если у гражданина забрать право выбора получения компенсации, то лучше сразу выплачивать деньги по максимальной сумме (с учетом повреждений без учета износа)", — отметил он.
Суть инициативы
Сейчас автовладелец сам решает, как получить возмещение по ОСАГО — в виде ремонта или в денежной форме. Минфин предлагает передать это право страховым компаниям. Тогда именно страховщик будет определять, выгоднее ли отремонтировать машину или перечислить средства. Однако сумма компенсации, по предложению ведомства, должна рассчитываться без учета износа деталей, что потенциально увеличит выплаты пострадавшим.
Возможность дополнительной компенсации
В проекте также предусмотрен механизм дополнительной выплаты. Если в процессе ремонта обнаружатся скрытые повреждения, а фактическая стоимость восстановления автомобиля окажется выше, чем рассчитанная изначально, страховая компания должна будет доплатить разницу. Эта мера направлена на то, чтобы владелец авто не оставался в убытке и мог полностью восстановить машину после аварии.
Сравнение: действующая и предлагаемая система
Критерий | Сейчас | По предложению Минфина |
Право выбора формы возмещения | У автовладельца | У страховщика |
Расчет выплаты | С учетом износа | Без учета износа |
Возможность дополнительной выплаты | Не всегда предусмотрена | Обязательна при выявлении скрытых повреждений |
Контроль за сроками выплат | Регулируется законом | Возможны уточнения и дополнения |
Как это повлияет на водителей
Если закон будет принят, сумма компенсации за ущерб увеличится, ведь износ деталей больше не будет снижать расчет. Это особенно важно для владельцев старых машин: сегодня стоимость восстановительного ремонта по ОСАГО у них существенно ниже, чем у новых авто.
Однако предложение не лишено рисков. В Минфине опасаются, что недобросовестные страховые компании могут использовать передачу права выбора в свою пользу. Возможны задержки с выплатами или затягивание сроков ремонта.
"Надо посмотреть, какие есть риски при передаче права выбора страховщикам", — подчеркнул заместитель министра финансов Иван Чебесков.
Советы автовладельцам: как действовать при изменениях
-
Проверять репутацию страховщика. При заключении договора ОСАГО важно обращать внимание на рейтинг компании, отзывы клиентов и статистику выплат.
-
Сохранять документы. Все чеки и акты осмотра пригодятся, если потребуется дополнительная выплата.
-
Следить за сроками. По закону страховая компания обязана выплатить компенсацию в течение 20 дней после подачи документов.
-
Оценивать ремонт. Если компенсация будет выдаваться в денежной форме, можно сравнить расчеты страховщика с реальными расценками автосервисов.
-
Использовать электронные сервисы. На портале РСА (Российского союза автостраховщиков) можно проверить актуальную информацию о страховой компании и подать жалобу онлайн.
Ошибки и последствия
• Ошибка: соглашаться на минимальную выплату, не проверив расчет.
→ Последствие: недополучение компенсации.
→ Альтернатива: запросить независимую экспертизу через РСА или суд.
• Ошибка: игнорировать скрытые повреждения.
→ Последствие: ремонт за свой счет.
→ Альтернатива: требовать повторный осмотр при обнаружении дефектов в сервисе.
• Ошибка: обращаться к неизвестным ремонтным мастерским.
→ Последствие: некачественный ремонт, проблемы с повторной выплатой.
→ Альтернатива: использовать аккредитованные СТО, сотрудничающие со страховщиком.
А что если закон не примут?
Если инициатива Минфина не будет одобрена, все останется по-прежнему: выбор формы возмещения останется за автовладельцем, а расчет компенсации продолжит учитывать износ. Однако обсуждение темы указывает на стремление реформировать систему ОСАГО, сделать её более прозрачной и справедливой.
Плюсы и минусы нововведения
Плюсы | Минусы |
Более высокая компенсация без учета износа | Возможные задержки выплат |
Упрощение процедуры оценки ущерба | Утрата водителем права выбора формы возмещения |
Дополнительная выплата при выявлении скрытых повреждений | Риск злоупотреблений со стороны страховых компаний |
FAQ
Как выбрать страховую компанию для ОСАГО?
Обратите внимание на рейтинг надежности, количество жалоб в РСА и сроки урегулирования убытков.
Сколько стоит полис ОСАГО в 2025 году?
Средняя стоимость полиса составляет от 5 до 10 тысяч рублей, в зависимости от региона, стажа и истории водителя.
Что лучше — ремонт или деньги?
При серьезных повреждениях выгоднее ремонт: страховая обязана восстановить автомобиль по нормативам. Если ущерб минимален — можно выбрать денежную выплату.
Мифы и правда об ОСАГО
Миф 1. Страховка покрывает все виды ущерба.
Правда. ОСАГО компенсирует только вред, причиненный третьим лицам.
Миф 2. Можно получить выплату за любую аварию.
Правда. Компенсация полагается только при наличии полиса у обоих участников ДТП и правильно оформленных документов.
Миф 3. При отказе в выплате ничего нельзя сделать.
Правда. Решение можно оспорить через суд или РСА — чаще всего это помогает вернуть деньги.
Исторический контекст
Первый закон об обязательном страховании автогражданской ответственности вступил в силу в России в 2003 году. С тех пор ОСАГО неоднократно реформировалось: вводились электронные полисы, регулировались тарифы, расширялся список страховых случаев. Последние изменения касались цифровизации процесса и автоматического оформления ДТП без вызова ГИБДД.
3 интересных факта
-
В Японии и Германии учет износа при страховых выплатах также активно обсуждался, но в итоге был отменен.
-
По данным РСА, около 80% водителей выбирают денежное возмещение, считая ремонт менее удобным.
-
Средняя сумма страховых выплат по ОСАГО в России в 2024 году составила около 75 тысяч рублей.