осаго
осаго
Анфиса Слепцова Опубликована сегодня в 17:16

Автовладельцам обещают щедрые выплаты по ОСАГО — если Минфин добьётся своего

Минфин предложил выплачивать возмещение по ОСАГО без учета износа запчастей

Минфин предложил изменить правила расчета выплат по ОСАГО, предложив отказаться от учета износа запчастей. При этом страховщики могут получить право самостоятельно выбирать форму возмещения — ремонт или денежную выплату. Об инициативе рассказал заместитель министра финансов РФ Иван Чебесков на парламентских слушаниях в Госдуме.

"Если у гражданина забрать право выбора получения компенсации, то лучше сразу выплачивать деньги по максимальной сумме (с учетом повреждений без учета износа)", — отметил он.

Суть инициативы

Сейчас автовладелец сам решает, как получить возмещение по ОСАГО — в виде ремонта или в денежной форме. Минфин предлагает передать это право страховым компаниям. Тогда именно страховщик будет определять, выгоднее ли отремонтировать машину или перечислить средства. Однако сумма компенсации, по предложению ведомства, должна рассчитываться без учета износа деталей, что потенциально увеличит выплаты пострадавшим.

Возможность дополнительной компенсации

В проекте также предусмотрен механизм дополнительной выплаты. Если в процессе ремонта обнаружатся скрытые повреждения, а фактическая стоимость восстановления автомобиля окажется выше, чем рассчитанная изначально, страховая компания должна будет доплатить разницу. Эта мера направлена на то, чтобы владелец авто не оставался в убытке и мог полностью восстановить машину после аварии.

Сравнение: действующая и предлагаемая система

Критерий Сейчас По предложению Минфина
Право выбора формы возмещения У автовладельца У страховщика
Расчет выплаты С учетом износа Без учета износа
Возможность дополнительной выплаты Не всегда предусмотрена Обязательна при выявлении скрытых повреждений
Контроль за сроками выплат Регулируется законом Возможны уточнения и дополнения

Как это повлияет на водителей

Если закон будет принят, сумма компенсации за ущерб увеличится, ведь износ деталей больше не будет снижать расчет. Это особенно важно для владельцев старых машин: сегодня стоимость восстановительного ремонта по ОСАГО у них существенно ниже, чем у новых авто.

Однако предложение не лишено рисков. В Минфине опасаются, что недобросовестные страховые компании могут использовать передачу права выбора в свою пользу. Возможны задержки с выплатами или затягивание сроков ремонта.

"Надо посмотреть, какие есть риски при передаче права выбора страховщикам", — подчеркнул заместитель министра финансов Иван Чебесков.

Советы автовладельцам: как действовать при изменениях

  1. Проверять репутацию страховщика. При заключении договора ОСАГО важно обращать внимание на рейтинг компании, отзывы клиентов и статистику выплат.

  2. Сохранять документы. Все чеки и акты осмотра пригодятся, если потребуется дополнительная выплата.

  3. Следить за сроками. По закону страховая компания обязана выплатить компенсацию в течение 20 дней после подачи документов.

  4. Оценивать ремонт. Если компенсация будет выдаваться в денежной форме, можно сравнить расчеты страховщика с реальными расценками автосервисов.

  5. Использовать электронные сервисы. На портале РСА (Российского союза автостраховщиков) можно проверить актуальную информацию о страховой компании и подать жалобу онлайн.

Ошибки и последствия

Ошибка: соглашаться на минимальную выплату, не проверив расчет.
Последствие: недополучение компенсации.
Альтернатива: запросить независимую экспертизу через РСА или суд.

Ошибка: игнорировать скрытые повреждения.
Последствие: ремонт за свой счет.
Альтернатива: требовать повторный осмотр при обнаружении дефектов в сервисе.

Ошибка: обращаться к неизвестным ремонтным мастерским.
Последствие: некачественный ремонт, проблемы с повторной выплатой.
Альтернатива: использовать аккредитованные СТО, сотрудничающие со страховщиком.

А что если закон не примут?

Если инициатива Минфина не будет одобрена, все останется по-прежнему: выбор формы возмещения останется за автовладельцем, а расчет компенсации продолжит учитывать износ. Однако обсуждение темы указывает на стремление реформировать систему ОСАГО, сделать её более прозрачной и справедливой.

Плюсы и минусы нововведения

Плюсы Минусы
Более высокая компенсация без учета износа Возможные задержки выплат
Упрощение процедуры оценки ущерба Утрата водителем права выбора формы возмещения
Дополнительная выплата при выявлении скрытых повреждений Риск злоупотреблений со стороны страховых компаний

FAQ

Как выбрать страховую компанию для ОСАГО?
Обратите внимание на рейтинг надежности, количество жалоб в РСА и сроки урегулирования убытков.

Сколько стоит полис ОСАГО в 2025 году?
Средняя стоимость полиса составляет от 5 до 10 тысяч рублей, в зависимости от региона, стажа и истории водителя.

Что лучше — ремонт или деньги?
При серьезных повреждениях выгоднее ремонт: страховая обязана восстановить автомобиль по нормативам. Если ущерб минимален — можно выбрать денежную выплату.

Мифы и правда об ОСАГО

Миф 1. Страховка покрывает все виды ущерба.
Правда. ОСАГО компенсирует только вред, причиненный третьим лицам.

Миф 2. Можно получить выплату за любую аварию.
Правда. Компенсация полагается только при наличии полиса у обоих участников ДТП и правильно оформленных документов.

Миф 3. При отказе в выплате ничего нельзя сделать.
Правда. Решение можно оспорить через суд или РСА — чаще всего это помогает вернуть деньги.

Исторический контекст

Первый закон об обязательном страховании автогражданской ответственности вступил в силу в России в 2003 году. С тех пор ОСАГО неоднократно реформировалось: вводились электронные полисы, регулировались тарифы, расширялся список страховых случаев. Последние изменения касались цифровизации процесса и автоматического оформления ДТП без вызова ГИБДД.

3 интересных факта

  1. В Японии и Германии учет износа при страховых выплатах также активно обсуждался, но в итоге был отменен.

  2. По данным РСА, около 80% водителей выбирают денежное возмещение, считая ремонт менее удобным.

  3. Средняя сумма страховых выплат по ОСАГО в России в 2024 году составила около 75 тысяч рублей.

Читайте также

В Москве пройдет конференция от Авито Спецтехники сегодня в 11:52
Коммерческий транспорт в новых реалиях: о чём договорятся на конференции в Москве

В октябре Москва станет центром обсуждения рынка спецтехники — лидеры индустрии встретятся на конференции "Дело Спецтехники", чтобы обсудить тенденции и перспективы.

Читать полностью »
ГИБДД напомнила, что езда без бампера или брызговиков карается штрафом сегодня в 10:30
Кузов без защиты, водитель без прав: новый тренд, который дорого обойдётся любителям риска

Даже мелкое ДТП может обернуться для москвича крупными неприятностями. ГИБДД напомнила, что езда без бампера, крыльев или номеров карается штрафом и даже лишением прав.

Читать полностью »
ФАС не увидел в повышении цен на бензин нарушений сегодня в 9:41
Очереди за бензином уже начались — но кто наживается на росте цен?

ФАС проверила сообщения о росте цен на бензин и не нашла нарушений. Почему топливо дорожает, как сэкономить водителям и стоит ли ждать дефицита — в материале.

Читать полностью »
Полиция напомнила: установка сабвуфера без регистрации повлечёт штраф сегодня в 8:25
Когда музыка стала нарушением: закон, который удивит даже опытных водителей

С июля 2025 года в Москве начнут штрафовать за самовольную установку акустики в авто. Разбираемся, что считается нарушением и как избежать проблем с ГИБДД.

Читать полностью »
Россияне назвали японские автомобили лучшими по цене и качеству сегодня в 7:30
Отрыв в два раза: кто на самом деле заслужил доверие российских водителей

Японские автомобили уверенно удержали лидерство в рейтинге "Автостата" по цене, качеству и надежности. Но результаты опроса показали и неожиданных фаворитов.

Читать полностью »
Инспектор ГАИ напомнил, что с категорией B можно управлять мопедом и квадроциклом сегодня в 6:17
Легковушка — лишь начало: как одна буква в правах превращается в пропуск к свободе на дороге

Категория B в правах открывает водителям больше возможностей, чем кажется. Разбираемся, чем могут управлять москвичи и какие ограничения стоит помнить.

Читать полностью »
На Трифоновской и Рижской построили приподнятые трамвайные платформы сегодня в 5:21
30 лет без рельс — и теперь всё по-новому: Москва возвращает забытые маршруты, но с изюминкой

На Трифоновской улице и Рижской площади полностью обновили трамвайную инфраструктуру — теперь здесь комфортно и безопасно не только пассажирам, но и пешеходам.

Читать полностью »
Автоюрист Касьяненко: важно проверять толщину краски перед покупкой авто сегодня в 4:03
Кузов сияет, но под ним — следы прошлого: что скрывает краска, толще миллиметра

Московский рынок подержанных машин полон сюрпризов. Эксперт рассказал, как распознать битое авто по лакокрасочному покрытию и не попасть на обман.

Читать полностью »