Машина Lexus
Машина Lexus
Анфиса Слепцова Опубликована вчера в 23:19

Эти седаны Lexus рвут асфальт и не разоряют кошелёк: список, который удивит даже фанатов марки

HotCars назвал Lexus LS XF40 лучшим по соотношению цены и характеристик

Автомобили марки Lexus всегда ассоциировались с безупречным качеством, комфортом и высокой надежностью. Однако не все знают, что многие седаны этой марки можно приобрести на вторичном рынке по вполне доступной цене — при этом не жертвуя ни мощностью, ни премиальным уровнем исполнения. Портал HotCars составил рейтинг десяти лучших моделей Lexus с пробегом, которые сохраняют баланс между стоимостью, динамикой и долговечностью.

Легенда комфорта: Lexus LS (XF40)

Одним из лучших вариантов эксперты называют Lexus LS четвертого поколения (XF40), выпускавшийся с 2007 по 2017 год. Этот флагман компании стал эталоном тишины, плавности хода и технологичности.

Средняя цена на вторичном рынке — около 19 800 долларов (примерно 1,6 млн рублей). Варианты оснащались бензиновым двигателем V8 объемом 4,6 литра, а также гибридной установкой с 5,0-литровым мотором и электродвигателем. Совокупная мощность достигала внушительных 439 л. с., а разгон до 100 км/ч занимал около 5,4 секунды. Для представительского седана это уровень спорткара.

Компактная классика: Lexus IS (XE10)

На втором месте в рейтинге оказался Lexus IS первого поколения (XE10) - автомобиль, ставший символом перехода марки к более динамичным моделям. Его средняя цена на рынке составляет примерно 15 800 долларов (1,3 млн рублей).

IS предлагался с двумя бензиновыми моторами: рядной "шестеркой" 2,0 литра и легендарным 3,0-литровым двигателем 2JZ-GE, известным по культовой Toyota Supra. Сбалансированное шасси и задний привод сделали этот седан любимцем энтузиастов, а прочная конструкция позволила ему без проблем преодолевать сотни тысяч километров пробега.

Стиль и мощь: Lexus GS (S160)

Третью строчку занял Lexus GS второго поколения (S160) - один из самых узнаваемых седанов начала 2000-х. Сегодня его можно найти примерно за 14 400 долларов (около 1,2 млн рублей).

GS выпускался с несколькими мощными двигателями, включая 4,0-литровый и 4,3-литровый агрегаты мощностью до 300 л. с. Разгон до "сотни" занимал менее шести секунд. Несмотря на возраст, этот седан по уровню управляемости и шумоизоляции способен конкурировать с современными моделями бизнес-класса.

Сравнение популярных седанов Lexus

Модель Годы выпуска Мощность, л. с. Разгон 0-100 км/ч Средняя цена (USD)
LS (XF40) 2007-2017 439 5,4 с 19 856
IS (XE10) 1998-2005 155-215 6,9 с 15 779
GS (S160) 1997-2005 300 5,9 с 14 387

Остальные модели в рейтинге HotCars

В десятку вошли и другие заслуженные представители линейки Lexus:

  • Lexus LS (XF10) - первый LS, с которого началась история марки;

  • Lexus IS (XE20) - обновленная версия компактного седана, ставшая надежным и динамичным вариантом для города;

  • Lexus LS (XF20) - второй LS, отличавшийся плавным ходом и богатой отделкой;

  • Lexus ES (XV30) - комфортабельный бизнес-седан на базе Toyota Camry, оптимальный по соотношению цены и надежности;

  • Lexus GS (S140) - мощный заднеприводный седан 90-х с солидным запасом прочности;

  • Lexus ES (XV20) - один из самых доступных вариантов, ценимый за экономичность и долговечность;

  • Lexus ES (XV10) - старшая модель, положившая начало популярности ES-серии.

Советы: как выбрать Lexus с пробегом

  1. Проверить историю обслуживания. Машины Lexus долговечны, но регулярная замена масла, свечей и фильтров обязательна.

  2. Осмотреть состояние подвески. На старших моделях возможен износ пневмоподвески — особенно на LS.

  3. Проверить электронику. Lexus насыщены электронными системами, поэтому важно убедиться в исправности мультимедиа, климат-контроля и оптики.

  4. Не бояться больших моторов. Даже V8 при правильном уходе способен пройти свыше 400 000 км без капитального ремонта.

  5. Учитывать стоимость страховки и налога. Для мощных версий они выше, чем у среднеразмерных седанов.

Ошибка → Последствие → Альтернатива

  • Ошибка: Покупка дешевого Lexus без диагностики.
    Последствие: скрытые проблемы с коробкой передач или подвеской.
    Альтернатива: перед сделкой провести компьютерную проверку у официального дилера.

  • Ошибка: Экономия на расходниках.
    Последствие: ускоренный износ двигателя и тормозной системы.
    Альтернатива: использовать оригинальные масла и фильтры Toyota/Lexus.

  • Ошибка: Игнорировать обновление прошивки коробки.
    Последствие: рывки при переключении передач.
    Альтернатива: выполнить перепрограммирование АКПП у сертифицированного сервиса.

А что если сравнить с конкурентами?

Если рассматривать аналоги от немецких брендов — BMW 5-й серии, Mercedes-Benz E-Class или Audi A6 — Lexus выигрывает в долговечности и стоимости владения. Запчасти стоят дешевле, а ресурс агрегатов выше. При этом по уровню комфорта и динамике японские седаны не уступают европейским аналогам.

Плюсы и минусы седанов Lexus с пробегом

Плюсы Минусы
Высокая надежность агрегатов Дорогие оригинальные запчасти
Богатое оснащение даже у старых моделей Повышенный налог на мощные версии
Отличная шумоизоляция Иногда сложный доступ к деталям при ремонте
Долговечная отделка салона Отсутствие "спортивности" у базовых версий
Умеренное падение стоимости Требовательность к качеству топлива

FAQ

Какой Lexus выбрать новичку?
Для первого опыта идеально подойдет ES серии — экономичный, комфортный и недорогой в обслуживании.

Сколько стоит содержание Lexus с пробегом?
В среднем от 60 до 120 тысяч рублей в год при регулярном ТО и умеренных пробегах.

Что надежнее — LS или GS?
LS комфортнее и технологичнее, но GS проще в обслуживании и дешевле в ремонте.

Стоит ли брать гибридный Lexus?
Да, если батарея в хорошем состоянии. Гибриды Lexus доказали долговечность, особенно серии RX и LS.

Мифы и правда

  • Миф: Lexus сложно обслуживать.
    Правда: большинство деталей взаимозаменяемы с Toyota, а сервисов, специализирующихся на марке, много.

  • Миф: старые Lexus теряют мощность.
    Правда: при регулярной замене масла двигатель сохраняет динамику даже после 300 000 км.

  • Миф: ремонт пневмоподвески обходится в сотни тысяч рублей.
    Правда: при использовании аналогов или восстановленных стоек стоимость вдвое ниже.

Интересные факты

  1. LS первого поколения создавался как альтернатива Mercedes S-Class и тестировался на немецких автобанах.

  2. Двигатель 2JZ-GE, устанавливавшийся на IS и GS, признан одним из самых надежных рядных моторов в истории.

  3. Lexus стал первым японским брендом, вошедшим в десятку самых дорогих автомобильных марок мира.

Читайте также

Александр Цыганов: 70% СТО в России испытывают проблемы с ремонтом по ОСАГО вчера в 16:10
ОСАГО обещает ремонт, а дарит только головную боль: водители считают дни, как километры

Починить машину по ОСАГО стало сложнее: в Москве не хватает запчастей и аккредитованных СТО. Разбираемся, как действовать, чтобы получить выплату и не потерять компенсацию.

Читать полностью »
В России запущен автолизинговый сервис для клиентов с плохой кредитной историей вчера в 15:10
Банки сказали нет — технологии ответили да: почему классическая модель кредитования трещит по швам

Appruvo открывает доступ к автолизингу для тех, кому раньше отказывали банки. Узнайте, как работает новая платформа и почему её называют революцией на рынке подержанных авто.

Читать полностью »
Средний чек за штрафы ГИБДД в России вырос до 1 109 рублей — данные банка вчера в 14:57
Кошелёк похудел быстрее, чем бензобак: где водители теряют деньги, не замечая

В Москве и по России вырос средний чек за штрафы ГИБДД. Разбираемся, почему автомобилисты стали платить больше и как сократить расходы законным способом.

Читать полностью »
Колесников: логистика через Дальний Восток остаётся быстрее и дешевле вчера в 13:09
До 1 ноября — гонка со временем: как не застрять на таможне с японской машиной

Как быстро и без ошибок пригнать автомобиль из Японии до ноября: что влияет на сроки, как не попасть на штрафы и успеть оформить доставку вовремя.

Читать полностью »
ГИБДД сообщила о снижении числа ДТП с пьяными водителями в России на 12,3% вчера в 12:35
Один бокал, две судьбы: как мелкая ошибка на дороге превращается в приговор

В России стало меньше аварий по вине пьяных водителей. Разбираемся, как изменилась ситуация на дорогах Москвы и почему строгие меры начали работать.

Читать полностью »
Baza: сбой в системе ЭПТС мог произойти из-за ожиданий повышения утильсбора вчера в 12:26
Ночь, когда машины потеряли имена: один неожиданный всплеск обнулил тысячи электронных ПТС

Ночью 8 октября тысячи российских автомобилистов внезапно узнали, что их электронные паспорта транспортных средств (ЭПТС) больше не действуют.

Читать полностью »
В Москве пройдет конференция от Авито Спецтехники вчера в 11:52
Коммерческий транспорт в новых реалиях: о чём договорятся на конференции в Москве

В октябре Москва станет центром обсуждения рынка спецтехники — лидеры индустрии встретятся на конференции "Дело Спецтехники", чтобы обсудить тенденции и перспективы.

Читать полностью »
ГИБДД напомнила, что езда без бампера или брызговиков карается штрафом вчера в 10:30
Кузов без защиты, водитель без прав: новый тренд, который дорого обойдётся любителям риска

Даже мелкое ДТП может обернуться для москвича крупными неприятностями. ГИБДД напомнила, что езда без бампера, крыльев или номеров карается штрафом и даже лишением прав.

Читать полностью »