электрокар
электрокар
Анфиса Слепцова Опубликована вчера в 23:44

Электромобиль дороже в страховке? Не из-за батареи, а по куда более странной причине

В России изменились правила оформления ОСАГО для электрокаров с 2025 года

Переход России на электромобили набирает обороты: таких машин становится всё больше не только в мегаполисах, но и в регионах. Однако вместе с ростом интереса к электротранспорту у владельцев появляются новые вопросы — особенно по части страхования. ОСАГО для электрокаров формально подчиняется тем же правилам, что и для машин с двигателем внутреннего сгорания, но имеет ряд особенностей, которые стоит знать каждому владельцу. Об этом сообщили специалисты "Авито Авто".

Основные принципы ОСАГО для электрокаров

Обязательное страхование автогражданской ответственности (ОСАГО) защищает водителя от финансовых последствий ДТП, если ущерб причинён другим участникам движения. Электромобили приравнены к обычным автомобилям, но расчёт их тарифа имеет свои нюансы.

Главное отличие — в подходе к определению мощности. У электрокаров нет лошадиных сил в привычном понимании, однако для ОСАГО этот показатель обязателен. В 2025 году ЦБ РФ разрешил указывать мощность в киловаттах, что избавило водителей от необходимости вручную переводить киловатты в лошадиные силы.

При этом тарифная сетка осталась прежней — чем выше мощность, тем дороже полис. Поскольку даже компактные электрокары развивают свыше 150 л. с., большинство из них попадает в максимальную категорию по коэффициенту мощности — 1,6.

Расчёт стоимости и ключевые коэффициенты

Стоимость полиса складывается из множества факторов. Базовый тариф определяет страховая компания, но итоговая сумма зависит от коэффициентов:

  1. Регион регистрации — в крупных городах полисы дороже из-за высокой аварийности.

  2. Возраст и стаж водителя — чем больше опыта, тем ниже риск и стоимость страховки.

  3. История вождения — за безаварийные годы действует скидка "бонус-малус".

  4. Мощность — главный фактор для электрокаров.

Пример: кроссовер мощностью 160 л. с. при стаже водителя 10 лет и безаварийной езде будет иметь коэффициент 1,6 по мощности, но благодаря скидке итоговая цена может снизиться на 20-30 %.

Новые правила ОСАГО в 2025 году

С 1 марта 2025 года вступили в силу изменения, упрощающие жизнь владельцам электромобилей:

· Для постановки автомобиля на учёт в ГИБДД полис ОСАГО больше не требуется. Это особенно удобно при покупке нового электрокара — страхование можно оформить позже, не опасаясь отказа в регистрации.
· Электромобили допускается страховать по данным мощности в киловаттах, указанных в ПТС.
· За управление без действующего полиса введены повышенные штрафы — до 5 тысяч рублей при повторном нарушении.

Как оформить ОСАГО онлайн

Сегодня проще всего купить электронный полис. Практически все страховые компании предлагают онлайн-оформление: достаточно указать данные владельца, водителей и автомобиля. Электронное ОСАГО поступает на e-mail и сразу отображается в базе РСА, поэтому распечатывать его необязательно.

Онлайн-калькуляторы автоматически пересчитывают мощность электромобиля и предлагают актуальный тариф. Учитываются регион, стаж и возраст водителя, а также наличие аварий в прошлом.

Преимущества электронного полиса:
· быстрое оформление — за 10-15 минут;
· отсутствие бумажных документов;
· возможность оплатить банковской картой и получить страховку сразу на почту.

Советы владельцам электромобилей

  1. Проверяйте, чтобы мощность в ПТС совпадала с данными, введёнными в калькулятор ОСАГО.

  2. Не откладывайте продление полиса — система автоматически прекращает действие защиты в полночь дня окончания срока.

  3. Рассмотрите оформление КАСКО, если автомобиль новый и имеет дорогую батарею. Это поможет защититься от непредвиденных расходов на ремонт.

  4. Используйте проверенные страховые компании с высоким рейтингом выплат.

  5. Следите за изменениями правил — регулятор регулярно обновляет порядок расчётов и штрафов.

Сравнение: электромобиль и бензиновый авто

Параметр Электромобиль Бензиновый автомобиль
Топливо Электроэнергия Бензин, дизель
Стоимость ОСАГО Обычно выше из-за мощности Ниже при равной мощности
Расходы на обслуживание Минимальные Средние и высокие
Ремонт при ДТП Дороже из-за электроники Дешевле
Уровень выбросов 0 Высокий

Ошибки при оформлении → последствия → альтернатива

· Ошибка: неверно указаны данные о мощности.
→ Последствие: страховая может отказать в выплате.
→ Альтернатива: внимательно перепроверить данные из ПТС.

· Ошибка: оформление полиса через сомнительные сайты.
→ Последствие: фальшивый полис, штраф и лишние расходы.
→ Альтернатива: покупать ОСАГО только через официальный сайт страховой или портал РСА.

· Ошибка: отсутствие полиса при поездке.
→ Последствие: штраф и эвакуация машины.
→ Альтернатива: хранить электронную копию на телефоне или в приложении "Госуслуги Авто".

А что если оформить ОСАГО в другой стране?

Некоторые владельцы электромобилей, покупающие машины из Китая или Европы, пытаются оформить страховку за рубежом. Но по российскому законодательству полис иностранной компании не имеет юридической силы. Единственный вариант — международная "Зелёная карта", действующая при въезде за границу, но не на территории России.

Плюсы и минусы ОСАГО для электромобилей

Плюсы Минусы
Упрощённое оформление онлайн Более высокий тариф
Возможность указать мощность в кВт Не учитывает экологичность транспорта
Защита при ДТП Ограниченная компенсация при дорогом ремонте батареи
Унификация правил для всех ТС Нет специальных программ страхования под электрокары

FAQ

Как выбрать страховую компанию?
Выбирайте страховщика, входящего в топ по рейтингам РСА и ЦБ РФ. Обратите внимание на скорость выплат и отзывы клиентов.

Можно ли получить скидку за безаварийную езду?
Да, коэффициент бонус-малус (КБМ) действует для всех типов авто. При длительном безаварийном вождении скидка может достигать 50 %.

Почему ОСАГО на электромобиль дороже?
Из-за высокой мощности — большинство моделей превышают 150 л. с., что соответствует максимальному коэффициенту.

Можно ли оформить полис без визита в офис?
Да, электронное ОСАГО доступно полностью онлайн, включая оплату и получение полиса.

Что будет, если попасть в ДТП без ОСАГО?
Водителю грозит штраф и обязанность самостоятельно возмещать ущерб.

Мифы и правда

· Миф: ОСАГО для электрокаров стоит дешевле, потому что они экологичнее.
Правда: экология не влияет на тариф — решающую роль играет мощность.

· Миф: можно ездить без ОСАГО, если автомобиль не используется каждый день.
Правда: отсутствие полиса незаконно независимо от частоты поездок.

· Миф: страховка не нужна при каршеринге.
Правда: все каршеринговые машины уже застрахованы, но личный электрокар требует отдельного полиса.

Исторический контекст

Идея страхования автогражданской ответственности появилась в России в 2003 году. Тогда полис стал обязательным для всех водителей. За два десятилетия правила несколько раз менялись, но только в последние годы страхование начало учитывать особенности новых технологий — в частности, электродвигателей и онлайн-оформления.

3 интересных факта

  1. Первый электромобиль был создан ещё в XIX веке, задолго до бензинового.

  2. В Японии и Норвегии ОСАГО для электрокаров действительно дешевле — там действуют экологические льготы.

  3. В России обсуждают создание отдельной тарифной категории для электротранспорта — это может снизить стоимость полиса уже к 2026 году.

Читайте также

Собянин: Москва поддержит инвесторов, развивающих электрозарядные станции сегодня в 1:11
Электричество вместо бензина: Москва делает ставку на чистый воздух

Москва компенсирует часть затрат частным инвесторам, развивающим сеть зарядных станций для электромобилей. Как это изменит городской транспорт?

Читать полностью »
Турсунова: запчасти для Audi, Mercedes и Zeekr стали дефицитом сегодня в 0:14
Автомобиль есть, детали нет: почему даже у премиум-владельцев теперь головная боль

В Москве стало трудно найти оригинальные запчасти к Audi, Porsche и редким китайским моделям. Эксперт объяснила, почему это происходит и как действовать владельцам.

Читать полностью »
Авито Авто: не стоит самостоятельно трогать или отталкивать чужой автомобиль вчера в 22:39
Когда чужая машина не даёт выехать: что можно, а что категорически нельзя делать

Что делать, если вашу машину заблокировали на парковке? Разбираем реальные шаги, возможные ошибки и способы избежать неприятных последствий.

Читать полностью »
Авито Авто объяснили разницу между топливом топливо Евро-1 и Евро-6 вчера в 21:31
Из чего на самом деле рождается чистое топливо — тайная история стандартов Евро

Как из обычного бензина сделали "экологичного героя", а дизель перестал быть врагом природы. Что скрывается за маркировками Евро-1, Евро-5 и Евро-6 — простыми словами о сложных технологиях.

Читать полностью »
Автоэксперт Забура: новый утильсбор обрушит рынок иномарок вчера в 20:20
Импорт минус 80%: грядущее повышение утильсбора ударит по всем направлениям

Повышение утильсбора может полностью изменить рынок: подорожают даже китайские и корейские кроссоверы, а спрос на иномарки рухнет.

Читать полностью »
За рулем опубликовал пошаговую инструкцию по ввозу авто из Южной Кореи вчера в 19:14
Пока утильсбор не вырос: как быстро пригнать машину из Кореи и не переплатить

Хотите купить автомобиль из Южной Кореи, но боитесь запутаться в процедурах? Разбираем весь путь — от выбора машины до регистрации в России.

Читать полностью »
В Госдуме предложили упростить оформление ДТП с каршеринговыми автомобилями вчера в 18:08
Мелкие ДТП — большие нервы: как единый стандарт избавит водителей от ожидания ГИБДД

В Москве предлагают разрешить оформлять европротокол при ДТП на каршеринге. Инициатива может избавить водителей от ожидания ГИБДД и снизить пробки.

Читать полностью »
Литвинов: в РФ зарегистрировано около 190 тысяч самозанятых водителей такси вчера в 17:06
Таксистам грозит проверка, которой нет: как устаревшие законы загоняют водителей в подполье

Миллионы россиян могли бы легально подрабатывать в такси, но существующие правила делают это почти невозможным. Что предлагает изменить эксперт?

Читать полностью »