Рынок подержанных машин повторяет историю ковидных лет — и это не случайно

Российский рынок легковых автомобилей переживает очередную трансформацию. После падения продаж новых машин и роста цен автодилеры и сервисные компании ищут новые точки устойчивости. Всё чаще внимание игроков отрасли сосредотачивается на вторичном сегменте, который демонстрирует неожиданную живучесть и даже рост. Эксперты сходятся во мнении: именно рынок подержанных автомобилей может стать ключом к стабилизации автосектора в 2026 году. Об этом сообщает агентство "Автостат".

Вторичный рынок после кризиса

После 2022 года, когда рынок новых автомобилей сократился почти вдвое, подержанные машины стали для многих россиян единственной доступной альтернативой. Уже к концу 2023 года объём сделок превысил 5,5 миллиона единиц, а по итогам 2025-го, по данным агентства "АВТОСТАТ", ожидается результат в районе 6 миллионов проданных автомобилей - максимум за последние годы.

Рост объясняется не только снижением покупательной способности населения, но и структурными изменениями. Сократилось предложение новых моделей, возросла доля параллельного импорта, а дилеры стали активно развивать trade-in-программы. Всё это усилило интерес к автомобилям с пробегом, включая сертифицированные варианты с гарантией.

"Сегмент подержанных машин уже несколько лет подряд демонстрирует устойчивость даже в периоды серьёзных рыночных спадов", — отметил аналитик "АВТОСТАТ" Игорь Моржаретто.

Три сценария 2026 года

В отчёте "Прогноз рынка легковых автомобилей на 2026 год" эксперты рассматривают три сценария развития отрасли: базовый, позитивный и негативный.

Даже при негативном сценарии вторичный рынок остаётся почти неизменным, что указывает на его роль как стабилизирующего фактора в экономике.

Советы шаг за шагом: как бизнесу адаптироваться

1. Пересмотреть стратегию продаж. Дилерам стоит уделить больше внимания сервисам оценки и выкупа автомобилей, включая цифровые платформы и онлайн-аукционы.

2. Развивать гарантийные программы. Продажа сертифицированных машин с проверенной историей повышает доверие клиентов.

3. Инвестировать в ИТ-инфраструктуру. Онлайн-сервисы для подбора, бронирования и покупки машин становятся стандартом отрасли.

4. Укреплять связи с банками и страховыми компаниями. Программы автокредитования и расширенные страховки позволяют увеличить средний чек и повысить лояльность покупателей.

"Покупатель стал более рационален: его интересует не только цена, но и прозрачность сделки", — пояснил директор аналитического центра "Авто Mail. ru" Роман Скобелев.

Ошибка → Последствие → Альтернатива

А что если рынок замедлится?

Даже при замедлении роста вторичный сегмент способен компенсировать часть падения продаж новых машин. Потребитель по-прежнему нуждается в личном транспорте, особенно в регионах. Если спрос на новые автомобили снизится из-за цен, то внимание покупателей сместится в сторону качественных подержанных машин — особенно в сегментах SUV и кроссоверов.

Плюсы и минусы: вторичный рынок в сравнении с новым

По оценке аналитиков, доля автомобилей младше 5 лет в структуре вторичного рынка к 2026 году может превысить 35%. Это свидетельствует о постепенном омоложении парка и росте доверия к подержанным авто.

FAQ: ключевые вопросы покупателей

Как выбрать подержанный автомобиль?
Рекомендуется проверять историю машины через официальные онлайн-сервисы (ГИБДД, "Автотека", "Автокод"). Стоит уделить внимание пробегу, сервисным отметкам и оригинальности VIN-номера.

Сколько стоит обслуживание подержанного авто?
В среднем расходы на ТО составляют 4-7% от стоимости автомобиля в год. Экономить можно за счёт неофициальных сервисов, но только при наличии квалифицированных мастеров и оригинальных запчастей.

Что выгоднее — купить новую машину в кредит или подержанную за наличные?
По расчётам аналитиков, покупка автомобиля с пробегом остаётся выгоднее при сроке владения до 5 лет: совокупные расходы ниже, а потери при перепродаже минимальны.

Мифы и правда

• Миф: подержанные автомобили — это всегда риск и непредсказуемые расходы.
  Правда: сертифицированные машины с прозрачной историей и гарантией дилера ничем не уступают новым.

• Миф: вторичный рынок не развивается технологически.
  Правда: цифровые платформы, онлайн-аукционы и автоматическая проверка истории автомобиля делают процесс покупки безопасным.

• Миф: подержанные машины не интересны молодёжи.
  Правда: по опросам "АВТОСТАТ", более 60% покупателей до 30 лет выбирают именно подержанные автомобили из-за соотношения цены и качества.

Исторический контекст

Российский вторичный рынок всегда играл роль стабилизатора. После кризисов 2008, 2014 и 2020 годов именно продажи автомобилей с пробегом позволяли удерживать автосервисы, страховые компании и банки на плаву. Каждое восстановление рынка начиналось именно с оживления этого сегмента. В 2026 году история, похоже, повторяется.

3 интересных факта

1. Средний возраст автомобиля в России — 14 лет, но доля машин младше 5 лет растёт.

2. Каждый третий автомобиль, проданный на вторичном рынке в 2025 году, был реализован по системе trade-in.

3. В 2025 году доля онлайн-сделок с подержанными машинами превысила 10%, что стало рекордом для отрасли.