Заводоуправление АО "АВТОВАЗ"
Заводоуправление АО "АВТОВАЗ"
Анфиса Слепцова Опубликована 12.10.2025 в 17:23

Как на УАЗе делают машины, которые не подводят — теперь это официально подтверждено

Эксперты проверили качество производства автомобилей УАЗ на заводе

Ульяновский автомобильный завод подтвердил высокий уровень производственной культуры, пройдя плановую инспекцию системы менеджмента качества. Проверка проходила с 7 по 9 сентября и охватывала все этапы — от разработки до поставки готовых машин. Об этом сообщили на официальном Телеграм-канале автоконцерна.

Проверка без замечаний

Комиссия аудиторов оценила, насколько процессы УАЗа соответствуют международным требованиям. Инспекция включала анализ конструкторской документации, производственных стандартов и системы контроля качества. Особое внимание уделили сборке легковых и грузовых моделей, а также выпуску оригинальных запчастей.

"Эксперты оценивали всё: от проектирования и разработки до производства и реализации автомобилей", — пояснили в пресс-службе предприятия.

Команда аудиторов также изучила, как на заводе организовано обучение персонала, ведётся контроль закупок и отслеживается качество комплектующих.

Оценка аудиторов и благодарность руководства

По итогам проверки предприятие получило высокие оценки. Генеральный директор Алексей Спирин выразил благодарность руководителю группы аудиторов Виктору Шишкину за внимательное отношение к работе завода и объективную оценку.

"Благодарю за высокую оценку системы менеджмента качества предприятия", — сказал генеральный директор УАЗа Алексей Спирин.

Технологическое обновление

В это же время на территории завода продолжаются работы по запуску нового оборудования. Здесь создаётся современная прессовая линия, которая станет одной из самых точных в России. Её задача — штамповка кузовных деталей для автомобилей Sollers и УАЗ.

Проект называют одним из крупнейших за последние десятилетия. Уже завершено переоборудование производственных цехов, а установка оборудования вышла на финальную стадию.

Новые возможности линии

После пуска линия будет работать в полностью автоматическом режиме. Производительность — до 20 тысяч комплектов кузовных деталей в год. Управлять ею сможет всего один оператор. Это позволит оптимизировать процессы и повысить точность сборки.

Сравнение: УАЗ и Sollers

Параметр УАЗ Sollers
Основное направление Легковые и внедорожники Коммерческие автомобили
Новое оборудование Прессовая линия Сборочные роботизированные комплексы
Производительность До 20 тыс. кузовов/год До 25 тыс. авто/год
Локализация Более 70% Более 65%
Контроль качества Международные стандарты ISO Внутренние стандарты Sollers Group

Обе марки работают на одной площадке и используют общие принципы организации производства. Это повышает эффективность и позволяет быстрее внедрять инновации.

Как поддерживают качество

Чтобы сохранять уровень производства, предприятие применяет многоуровневую систему контроля:

  1. Проверка каждой партии комплектующих.

  2. Электронная фиксация дефектов на всех стадиях.

  3. Обязательная диагностика готовых автомобилей на стендах.

  4. Внедрение программ обучения сотрудников.

  5. Использование роботизированных систем контроля.

Такая схема снижает количество ошибок и гарантирует стабильное качество продукции.

Ошибки и решения

  • Ошибка: использование устаревших пресс-форм.
    Последствие: неточность кузовных деталей.
    Альтернатива: установка современной линии с автоматической калибровкой.

  • Ошибка: недостаток квалифицированных кадров.
    Последствие: снижение темпов выпуска.
    Альтернатива: обучение персонала по внутренним программам УАЗа.

  • Ошибка: ручной контроль качества.
    Последствие: человеческий фактор и субъективные оценки.
    Альтернатива: внедрение цифровых систем мониторинга и сканирования деталей.

А что если завод не прошёл бы аудит?

Неудачный результат инспекции мог бы привести к приостановке производства и потере контрактов с крупными заказчиками, включая государственные структуры. Однако УАЗ уже много лет демонстрирует высокий уровень управляемости и соблюдения стандартов ISO, что делает предприятие стабильным партнёром для военных, государственных и коммерческих организаций.

Плюсы и минусы обновления

Плюсы Минусы
Рост производительности Высокие инвестиции в оборудование
Улучшение точности деталей Необходимость дополнительного обучения сотрудников
Снижение брака Временные простои при наладке
Экономия на обслуживании Долгий период окупаемости

FAQ

Как часто УАЗ проходит аудит?
Инспекция проводится ежегодно, чтобы подтвердить соответствие системы менеджмента качества международным стандартам.

Когда заработает новая прессовая линия?
Пуск запланирован после завершения монтажных работ — ориентировочно в начале следующего года.

Будет ли новая линия влиять на цены автомобилей?
Нет, модернизация направлена на повышение эффективности, а не на удорожание продукции.

Какие модели УАЗа используют детали с новой линии?
Кузовные элементы предназначены для обновлённых серий UAZ Patriot, Profi и автомобилей Sollers.

Кто проводил аудит?
Инспекцию выполняла аккредитованная группа независимых экспертов под руководством Виктора Шишкина.

Мифы и правда о качестве УАЗа

  • Миф: автомобили УАЗ уступают иностранным аналогам по точности сборки.
    Правда: после внедрения новых линий точность обработки достигает уровня ведущих мировых производителей.

  • Миф: проверку проводят только формально.
    Правда: аудит включает детальное изучение всех процессов и проводится международными экспертами.

  • Миф: завод не использует современную автоматизацию.
    Правда: большинство производственных участков уже роботизированы, а новые линии полностью автоматические.

Интересные факты

  1. УАЗ выпускает автомобили непрерывно с 1941 года.

  2. На предприятии работает более 10 тысяч человек.

  3. Первая полностью автоматизированная линия появилась здесь ещё в 1983 году.

Исторический контекст

  • 1941 - начало работы завода, выпуск военной техники.

  • 1954 - запуск первого гражданского внедорожника УАЗ-450.

  • 2000-е - переход на современные стандарты качества.

  • 2025 - модернизация и внедрение новой прессовой линии.

Автор Анфиса Слепцова
Анфиса Слепцова — журналист, корреспондент Мостаймс

Читайте также

Кажется мелочью — а риск максимальный: спокойствие взрослых оборачивается угрозой вчера в 20:12

Родители часто рискуют безопасностью детей в машине, даже не замечая этого. Разбираем шесть ключевых ошибок и способы сделать поездки спокойнее.

Читать полностью »
Кажется грязью, а работает как кислота: несколько часов — и последствия уже не стереть вчера в 15:11

Одно незаметное пятно на кузове может стоить автовладельцу полировки или перекраски. Почему важно срочно мыть машину и как защитить лак.

Читать полностью »
Переплата на бензоколонке: нужны ли добавки в топливо на самом деле вчера в 14:44

Автоэксперт Александр Пахомов рассказал MosTimes, какие топливные добавки реально работают, а какие не дают эффекта.

Читать полностью »
Проверка временем вместо вау-эффекта: какие автомобили оказались самыми живучими вчера в 10:12

Consumer Reports опубликовала новый рейтинг надёжности авто: японские бренды снова впереди, Tesla обновила рекорд, а Mazda резко сдала позиции.

Читать полностью »
Рука тянется сама — трансмиссия принимает удар на себя: ошибка, которую делают почти все вчера в 1:41

Привычка, которую допускают тысячи водителей, незаметно разрушает коробку передач и ведёт к дорогому ремонту. Разбираемся, как этого избежать.

Читать полностью »
Зимой ваша машина может стать мёртвой: вот что убивает её даже при идеальной подготовке 02.02.2026 в 5:37

Сильные морозы делают запуск двигателя настоящим испытанием. Почему масло и аккумулятор решают всё и какие ошибки зимой обходятся дороже всего.

Читать полностью »
Колесо прикипело, а вы не знаете главного: метод, который работает, пока другие ломают ступицы 02.02.2026 в 0:08

Прикипевшее колесо может сорвать планы и испортить настроение. Разбираемся, почему это происходит, как безопасно снять диск и избежать проблемы в будущем.

Читать полностью »
2026 год отрежет доступ к этим иномаркам: даже деньги не решат проблему 01.02.2026 в 12:24

В 2026 году российский авторынок столкнется с новыми вызовами, вызванными изменением утилизационного сбора. Статья анализирует грядущие изменения, их влияние на рынок, потребителей и стратегии автоконцернов.

Читать полностью »