Самокаты притормозили: в Москве резко упало число ДТП с микротранспортом

За последние годы Москва стала одним из лидеров в развитии альтернативных видов транспорта. Электросамокаты, гироскутеры и моноколёса прочно вошли в повседневную жизнь горожан. Но вместе с ростом популярности таких средств индивидуальной мобильности (СИМ) появилась и новая проблема — увеличение числа ДТП с их участием. Теперь же ситуация изменилась: статистика показывает уверенное снижение аварийности.

Падение числа происшествий

По данным столичной Госавтоинспекции, за девять месяцев текущего года на дорогах Москвы произошло 731 ДТП с участием СИМ. В этих авариях погибли 6 человек, ещё 760 получили ранения. Несмотря на то, что цифры всё ещё внушительные, они значительно ниже прошлогодних показателей: количество происшествий сократилось на 44,2%, а число погибших и пострадавших — на 53,8% и 44,7% соответственно.

Такое снижение эксперты связывают с активной профилактической работой, обновлением правил аренды самокатов и улучшением инфраструктуры.

"Мы видим, что меры, направленные на повышение безопасности пользователей СИМ, дают ощутимый результат", — отметил представитель управления Госавтоинспекции Москвы.

Почему аварий стало меньше

Ключевая роль принадлежит ужесточению контроля за прокатом электросамокатов. Теперь аренда возможна только после верификации через Mos ID, а пользоваться сервисом разрешено с 18 лет. Это позволило исключить значительную часть несовершеннолетних, которые раньше часто становились участниками ДТП.

Кроме того, компании-поставщики самокатов модернизировали парк устройств — теперь многие модели оснащены ограничителями скорости и системами автоматического торможения. Вдоль тротуаров появились отдельные зоны парковки, а на оживлённых перекрёстках — новые предупреждающие знаки и дорожная разметка.

Сравнение: 2024 vs 2025

Безопасная поездка на СИМ: пошаговые советы

1. Перед началом движения проверьте исправность тормозов и уровень заряда аккумулятора. Неисправный электросамокат может стать причиной падения.

2. Используйте защитную экипировку: шлем, перчатки, налокотники и наколенники. Даже на малой скорости они могут спасти от травмы.

3. Не катайтесь вдвоём. Один самокат — один человек. Это правило не только безопасности, но и аренды.

4. Перед пешеходным переходом — спешитесь. Большинство аварий с пешеходами происходит именно при пересечении "зебры".

5. Двигайтесь по велодорожкам и не мешайте пешеходам в зонах, предназначенных для прогулок.

6. Будьте заметны. Используйте световозвращающие элементы и включайте фары даже днём.

Ошибка → Последствие → Альтернатива

• Ошибка: езда без шлема.
  Последствие: травмы головы даже при лёгком падении.
  Альтернатива: купить шлем с регулируемым ремнём и вентиляцией (например, модели Xiaomi Smart4U, Giro Camden).

• Ошибка: аренда самоката без проверки платформы.
  Последствие: неисправное устройство, возможное внезапное отключение мотора.
  Альтернатива: использовать официальные сервисы — Whoosh, Urent, Yandex Go, где техника проходит регулярный осмотр.

• Ошибка: поездка в наушниках.
  Последствие: водитель не слышит сигналов и может не заметить приближающийся транспорт.
  Альтернатива: использовать режим "сквозного звука" или Bluetooth-гарнитуру, пропускающую внешние звуки.

А что если…

А что, если электросамокаты полностью исчезнут с улиц? Возможно, часть горожан вернётся к велосипедам или каршерингу, но потеря быстрой и экологичной альтернативы для коротких поездок ощутимо снизит мобильность города. Сегодня же задача — не запретить, а научить безопасно пользоваться.

Плюсы и минусы СИМ

Часто задаваемые вопросы (FAQ)

Как выбрать безопасный самокат для личного пользования?
Выбирайте модели с дисковыми тормозами, широкими колёсами и минимальной мощностью не менее 250 Вт. Для города подойдут Ninebot, Kugoo, Halten.

Можно ли кататься на электросамокате без прав?
Да, права не требуются, но ответственность за нарушения правил дорожного движения остаётся.

Что делать, если попал в ДТП на СИМ?
Нужно вызвать ГИБДД, зафиксировать повреждения, обменяться контактами с участниками и уведомить арендатора, если устройство прокатное.

Мифы и правда

Миф: электросамокаты не опасны, ведь они медленные.
Правда: при скорости 20 км/ч столкновение может быть травмоопасным, особенно без шлема.

Миф: СИМ можно использовать на тротуарах без ограничений.
Правда: движение разрешено только при условии, что вы не мешаете пешеходам.

Миф: чем мощнее самокат, тем лучше.
Правда: высокая мощность увеличивает риск потери управления, особенно у неопытных водителей.

Исторический контекст

Первые электросамокаты появились в Москве в 2018 году. Тогда они воспринимались как модная новинка, а не как полноценный транспорт. В 2020–2021 годах, во время пандемии, их популярность выросла стремительно — люди искали индивидуальные, безопасные способы передвижения. Именно тогда начался резкий рост аварийности. В ответ власти ввели зону ограничений, требования к парковке и систему идентификации пользователей.

3 интересных факта

1. Средняя продолжительность аренды самоката в Москве — 11 минут, а расстояние поездки — 2,4 км.

2. В центре города установлены специальные "парковочные карманы" с QR-маркировкой, чтобы пользователи не бросали самокаты на тротуарах.

3. В некоторых районах скорость прокатных устройств автоматически снижается до 15 км/ч при приближении к школам и пешеходным зонам.