Аварий меньше — но тысячи пострадавших: что на самом деле происходит на дорогах Москвы

За девять месяцев 2025 года на дорогах столицы зарегистрировано 6100 дорожно-транспортных происшествий. В результате этих аварий 191 человек погиб, а 6823 получили различные травмы. Несмотря на серьёзность ситуации, статистика показывает позитивную динамику: количество ДТП снизилось на 8,1%, число погибших — почти на четверть, а пострадавших — на 7%. Эти цифры отражают результаты работы городских служб и растущее внимание водителей к безопасности.

Основные тенденции дорожной обстановки

Главными видами аварий, где люди пострадали или погибли, остаются столкновения автомобилей и наезды на пешеходов. Только столкновений зафиксировано 2787 случаев, а наездов на пешеходов — 1822. Это почти три четверти всех происшествий. Чаще всего такие ситуации происходят на многополосных магистралях и вблизи регулируемых переходов, где водители переоценивают дистанцию или не успевают вовремя снизить скорость.

В то же время специалисты отмечают улучшение дисциплины на пешеходных переходах с активным контролем камер фотовидеофиксации. Там, где установлены комплексы автоматического контроля, количество наездов сократилось почти вдвое.

Частые причины аварий

Основные нарушения, приводящие к ДТП, знакомы каждому водителю:

1. Несоблюдение дистанции — 1015 случаев.

2. Нарушение очередности проезда перекрёстков — 1008 случаев.

3. Превышение безопасной скорости при конкретных погодных условиях — 997 случаев.

Эти ошибки составляют основу большинства аварий с участием легковых автомобилей, особенно в часы пик. Водители нередко пытаются "успеть" между потоками, не учитывая состояние дорожного покрытия, дождь или недостаточную видимость.

"Будьте внимательны на дорогах, соблюдайте правила и берегите себя и окружающих", — призывает Госавтоинспекция Москвы.

Сравнение динамики аварийности

Снижение показателей во многом связано с модернизацией улично-дорожной сети, установкой дополнительных камер контроля и обновлением светофорных объектов. Активное внедрение интеллектуальных транспортных систем (ИТС) также помогло сократить время реагирования служб на инциденты.

Как действовать при аварии: пошаговая инструкция

1. Остановите автомобиль, включите аварийную сигнализацию и выставьте знак аварийной остановки.

2. Убедитесь, что никто не пострадал. Если есть травмы — немедленно вызовите скорую помощь по номеру 103.

3. При возможности — освободите проезжую часть. Для этого можно воспользоваться помощью дорожного патруля ЦОДД.

4. Сделайте фото- и видеосъёмку места происшествия, отметьте положение машин, дорожные знаки и сигналы светофора.

5. Заполните Европротокол, если ущерб не превышает установленного лимита, а обстоятельства понятны обеим сторонам.

6. Сообщите о происшествии в страховую компанию в течение пяти рабочих дней.

Такая последовательность действий помогает избежать ошибок, которые могут осложнить получение страховых выплат.

Ошибка → Последствие → Альтернатива

• Ошибка: оставление автомобиля на проезжей части после мелкого столкновения.
→ Последствие: новые ДТП, заторы, возможный штраф.
→ Альтернатива: вызвать дорожный патруль, который быстро отбуксирует машину в безопасное место.

• Ошибка: попытка договориться с участником аварии "на месте".
→ Последствие: отказ в страховой выплате.
→ Альтернатива: заполнить Европротокол или вызвать инспектора ГИБДД.

• Ошибка: превышение скорости на мокрой дороге.
→ Последствие: потеря сцепления, занос, столкновение.
→ Альтернатива: использовать современные шины с дренажными каналами и держать дистанцию.

А что если авария произошла ночью?

Ночные ДТП часто происходят из-за усталости водителей и плохой видимости. Эксперты советуют всегда держать в багажнике световозвращающий жилет, фонарь и знак аварийной остановки. Эти простые вещи повышают безопасность в тёмное время суток и делают вас заметными для других участников движения.

Плюсы и минусы современного контроля на дорогах

Эти технологии формируют новую культуру вождения, где контроль становится не карающим, а профилактическим инструментом.

FAQ

Как выбрать страховую компанию для ОСАГО?
Обратите внимание на рейтинг надёжности и количество офисов в вашем регионе. Уточните, поддерживает ли компания онлайн-оформление и электронный полис.

Что делать, если в ДТП нет свидетелей?
Используйте записи с видеорегистратора. При их отсутствии можно запросить данные с ближайших городских камер.

Сколько стоит восстановить повреждения после мелкого ДТП?
Средняя стоимость кузовного ремонта в Москве — от 15 до 40 тысяч рублей в зависимости от марки автомобиля и характера повреждений.

Мифы и правда о дорожной безопасности

• Миф: скорость на пустой дороге не опасна.
Правда: именно на таких участках чаще происходят тяжёлые аварии из-за недооценки условий.

• Миф: видеорегистратор бесполезен.
Правда: он нередко становится решающим доказательством при разборе ДТП.

• Миф: на малой скорости можно не пристёгиваться.
Правда: большинство травм фиксируется именно в городском режиме — до 40 км/ч.

Три интересных факта

1. Более 60% всех ДТП в Москве происходят в светлое время суток.

2. Средний возраст водителя, попавшего в аварию, — 36 лет.

3. Наибольшее количество столкновений фиксируется в пятницу вечером — в часы окончания рабочего дня.

Исторический контекст

В 2000-х годах количество аварий в Москве превышало 12 тысяч в год. Тогда не существовало интеллектуальных систем контроля, а регулирование движения велось вручную. За два десятилетия ситуация изменилась: благодаря комплексной автоматизации, реконструкции улиц и обновлению автопарка аварийность снизилась почти вдвое.

Итоги и выводы

Снижение числа ДТП и пострадавших в столице — результат не только технологий, но и роста культуры вождения. Каждый водитель, соблюдающий правила, вносит вклад в общую безопасность города. Госавтоинспекция Москвы продолжает напоминать: внимательность, уважение к другим участникам движения и техническое состояние автомобиля — главные условия, которые спасают жизни.