Ближний свет фар ночью
Ближний свет фар ночью
Анфиса Слепцова Опубликована вчера в 20:12

Ночные поездки без страха: как AFS изменяет восприятие автомобильных фар

Автоэксперты: система AFS необходима для ночных поездок

Для того чтобы обеспечить безопасность в ночных поездках, автомобильные фары продолжают совершенствоваться. Современные "умные" фары — это не просто элементы дизайна, но и важный инструмент для повышения комфорта и безопасности на дороге. Одной из таких инноваций является система AFS (Adaptive Front-lighting System), которая получила признание в автомобильной отрасли за счёт своей способности адаптировать световой поток в зависимости от движения автомобиля, сообщает журнал "Авито Авто".

Что такое AFS?

AFS (Advanced Frontlighting System) или Adaptive Front-lighting System — это система адаптивного переднего освещения. Принцип работы этой технологии заключается в том, что фары автомобиля следуют за поворотом руля. Вместо того чтобы просто светить прямо, как это делают традиционные фары, система AFS направляет световой поток в ту сторону, куда движется транспорт. Эта функция значительно улучшает видимость в ночное время, особенно при маневрировании по извилистым дорогам.

Система была изначально разработана для премиум-моделей автомобилей таких брендов, как Volkswagen, и быстро завоевала популярность среди производителей автомобилей по всему миру. Сегодня AFS становится доступной даже в моделях среднего ценового сегмента.

Преимущества AFS: зачем это нужно?

  1. Улучшение видимости на поворотах
    Обычные фары не всегда обеспечивают достаточное освещение на поворотах, что может стать причиной аварий. AFS решает эту проблему, направляя свет именно туда, куда двигается автомобиль. Это позволяет водителю чётко видеть дорогу на поворотах и вокруг них, что особенно важно ночью или в условиях плохой видимости.

  2. Снижение риска аварий
    Исследования показывают, что около 60% всех смертельных ДТП происходит в тёмное время суток. Система AFS помогает снизить этот риск, улучшая освещённость поворотов, где часто происходит большинство аварий.

  3. Уменьшение усталости водителя
    Долгие поездки ночью могут вызвать значительное напряжение у водителя из-за необходимости постоянно приспосабливаться к темным участкам дороги. AFS помогает уменьшить нагрузку на глаза, делая поездки более комфортными и безопасными.

Как работает система?

Технология AFS использует специальные моторы, которые позволяют фарам поворачиваться в пределах 15 градусов влево или вправо, следуя за движением автомобиля. Важно, что фары не просто поворачиваются в одном направлении — внутренняя фара (ближе к центру поворота) вращается на больший угол, а внешняя — на меньший. Такая система позволяет освещать не только сам поворот, но и обочины дороги.

Система анализирует несколько параметров: угол поворота руля, скорость автомобиля и даже данные с датчиков курсовой устойчивости. Это позволяет фарам адаптироваться к дорожным условиям и ситуации на дороге. Например, при сильном ливне или в случае сильной вибрации на плохих дорогах система автоматически подстроит световой поток, чтобы избежать ослепления встречных водителей.

Виды адаптивных систем

Существует несколько вариантов системы AFS, и каждый производитель внедряет её по-своему:

  • Биксеноновые фары: ранние версии системы использовали биксеноновые лампы, которые изначально обеспечивали яркий свет и были более энергоэффективными по сравнению с традиционными галогеновыми.

  • Светодиодные фары (LED): современные версии системы AFS всё чаще используют светодиоды, которые обладают ещё лучшими характеристиками: они мгновенно включаются, служат гораздо дольше и потребляют меньше энергии.

  • Матричные системы: это более продвинутая версия AFS, в которой светодиоды могут избирательно затемнять участки света, не ослепляя встречных водителей.

Плюсы и минусы технологии

Преимущества AFS очевидны, но, как и у любой технологии, у неё есть свои недостатки.

Плюсы:

  • Улучшенная видимость на поворотах и сложных участках дороги.

  • Снижение риска аварий, особенно ночью.

  • Уменьшение усталости водителя на длинных ночных маршрутах.

  • Дополнительные функции, такие как боковые фары для освещения перекрёстков.

Минусы:

  • Высокая стоимость: Система AFS существенно удорожает автомобиль. При установке на новый автомобиль эта опция может стоить от 50 до 150 тысяч рублей, в зависимости от типа фар.

  • Сложность и дороговизна ремонта: системы AFS включают множество датчиков и электронных компонентов. Если один из них выходит из строя, стоимость ремонта может быть довольно высокой.

  • Чувствительность к дорожным условиям: в регионах с плохими дорогами и сильными вибрациями элементы системы могут изнашиваться быстрее.

Система AFS и её распространение

Технология AFS начала свою жизнь как эксклюзивная для дорогих автомобилей, но постепенно стала доступна и для более доступных моделей. Сегодня система используется не только в премиум-сегменте, но и в массовых автомобилях. Технология продолжает развиваться, и производители уже предлагают варианты с улучшенными функциями, такими как матричные светодиоды, которые позволяют управлять освещением с ещё большей точностью.

Для автомобилистов, которые часто ездят ночью или в условиях плохой видимости, система AFS — это настоящая находка. Особенно актуальна она для водителей, часто передвигающихся по загородным дорогам или извилистым трассам.

А что если…?

Что если ваш автомобиль не оснащён AFS? Есть несколько вариантов решения:

  1. Установить адаптивные фары: Это возможно, но будет довольно дорого. Придётся заменить не только фары, но и встроенные компоненты, такие как датчики и блоки управления.

  2. Установить дополнительные осветительные устройства: Если ваш автомобиль не поддерживает AFS, можно установить дополнительные фары, такие как противотуманные или боковые фары для улучшения видимости в тёмное время суток.

FAQ

  1. Что такое AFS?
    AFS — это система адаптивного освещения, которая регулирует направление фар в зависимости от движения автомобиля.

  2. Почему система AFS так важна?
    Она значительно улучшает видимость на поворотах и ночью, снижая риск аварий.

  3. Стоит ли устанавливать AFS на подержанный автомобиль?
    Если вы часто ездите в условиях плохой видимости или на извилистых дорогах, система AFS может стать полезным дополнением. Однако её установка на старый автомобиль может быть дорогой и требовать сложных изменений.

Мифы и правда

  1. Миф: AFS — это только для дорогих автомобилей.
    Правда: Сегодня систему AFS можно встретить даже в автомобилях среднего ценового сегмента.

  2. Миф: AFS — это просто маркетинговый ход.
    Правда: Технология действительно повышает безопасность, улучшая видимость в сложных условиях.

Читайте также

Авито Авто: в современных машинах ручник заменил электронный стояночный тормоз сегодня в 17:45
Старый рычаг ушел в прошлое: как новый электронный стояночный тормоз меняет вождение

Узнайте о преимуществах и особенностях электронного стояночного тормоза — современного решения для автомобилей, которое упрощает управление и повышает безопасность.

Читать полностью »
Юлия Трушкова: некоторые звуки автомобиля требуют срочного визита в сервис сегодня в 16:42
Стук, свист и гул — как автомобиль шепчет о беде, пока не закричит кошельку

Московские автолюбители нередко игнорируют посторонние звуки, считая их «мелочью». Эксперт объяснила, какие шумы указывают на серьёзную поломку и как не пропустить момент ремонта.

Читать полностью »
Авито Авто: молдинги на машине несут защитную и декоративную роль сегодня в 15:18
Молдинг автомобиля: больше, чем декор — как он помогает сохранить кузов в идеальном состоянии

Молдинг на автомобиле выполняет множество функций, от защиты кузова до улучшения внешнего вида. Узнайте, что важно при выборе и установке молдингов.

Читать полностью »
Автоэксперты сообщили о риске поломок при проезде сегодня в 14:34
Неровности судьбы: как “лежачие полицейские” бьют по подвеске и нервам москвичей

В Москве «лежачие полицейские» — необходимая мера безопасности, но при неправильной езде они бьют по подвеске. Узнайте, как проезжать неровности аккуратно и какие действия помогут избежать дорогостоящего ремонта.

Читать полностью »
Авито Авто: без СБКТС автомобиль не сможет быть зарегистрирован в ГИБДД сегодня в 13:04
Все о СБКТС: документ, который может сделать авто законной на российских дорогах

Узнайте, что такое СБКТС, когда его нужно оформлять и как проверить подлинность этого важного документа для вашего автомобиля.

Читать полностью »
ГИБДД: в Москве участились случаи лишения прав за мелкие нарушения сегодня в 12:21
Как не стать пешим по своей глупости: 5 ошибок, за которые лишают даже аккуратных

В Москве можно потерять права не только за серьёзные нарушения. Рассказываем, какие ошибки столичных водителей превращают привычную поездку в прогулку пешком.

Читать полностью »
Столичный Следком: в Москве продавали поддельные автоправа за 230 тыс. рублей сегодня в 11:53
Как в Москве продавали водительские права за взятки: расследование показало цену преступления

В Москве разоблачены мошенники, продавшие водительские права за взятки. Задержание группы подчеркивает важность борьбы с коррупцией в ГИБДД.

Читать полностью »
Автоэксперт Петров: часть неисправностей не отображается в приборной панели сегодня в 10:11
Диагностика — как детектор лжи: покажет то, чего не скажет приборная панель

Почему отсутствие ошибок на панели не гарантирует исправность машины? Эксперт объяснил, какие скрытые неисправности можно обнаружить только компьютерной диагностикой.

Читать полностью »