Замена свечи зажигания
Замена свечи зажигания
Анфиса Слепцова Опубликована 20.08.2025 в 23:51

Что не так со свечами зажигания в России: завод пошёл на эксперимент

Завод "Энгельс Свечи зажигания" начал тестовую маркировку продукции

Предприятие "Энгельс Свечи зажигания" (бренд Meteor) провело экспериментальную маркировку своей продукции системой "Честный Знак". В рамках теста было промаркировано 600 свечей зажигания — все коды успешно прошли проверку. Об этом сообщает "Автовоз".

Генеральный директор компании Александр Ковальчук сообщил, что на российском рынке по-прежнему присутствует значительный объём незаконно обращающейся продукции. Однако речь, по его мнению, не столько о контрафакте, сколько о "сером" импорте оригинальных свечей зажигания, поступающих в страну обходными путями.

Для отечественного производителя это серьёзное препятствие: несмотря на то, что мощности завода позволяют выпускать до 25 миллионов свечей в год (что составляет 25-30% потребностей российского рынка, оцениваемого в 90 млн единиц), полностью заменить иностранные бренды завод пока не может.

Сегодня такие известные марки, как Bosch, NGK и Denso, официально не поставляют продукцию в Россию. Однако она продолжает попадать на рынок через третьи страны. При этом сами зарубежные производители не заинтересованы в нанесении российских маркировок на заводах.

В такой ситуации остаются два сценария:

  • Маркировка товара в стране транзита;
  • Промаркировка на складе до прохождения таможенных процедур.

Оба варианта затратны и трудоёмки: продукцию приходится извлекать из контейнеров, сортировать по артикулам, маркировать, а затем упаковывать заново. Это увеличивает издержки и, как следствие, цену для конечного потребителя.

В итоге такие условия приведут к снижению объёмов "серого" импорта. На рынке останутся в основном либо продукция из Китая, либо фальсификаты, снабжённые "честной" маркировкой.

Читайте также

Снежные переметы на трассе вызывают потерю устойчивости при обгоне — АиФ вчера в 23:14
отказался от обгона в последний момент — и только потом понял, что спас себе жизнь

Зимний обгон на трассе таит больше рисков, чем кажется: снежные переметы, ложная ширина дороги и резкие разгоны могут привести к потере управления.

Читать полностью »
Снежные наросты в арках повреждают пороги и днище автомобиля — АиФ вчера в 21:07
После этой ситуации зимой я всегда чищу колесные арки — и вот почему

Снег и лед в колесных арках зимой могут повредить подвеску и повлиять на управляемость. Рассказываем, как обработать арки, чтобы наледь образовывалась реже и не мешала движению.

Читать полностью »
Коррозия чаще всего поражает колесные арки и пороги автомобиля — АиФ вчера в 19:02
Маленькое пятно на кузове оказалось ловушкой: мой опыт борьбы с ржавчиной

Небольшие "рыжики" на кузове кажутся мелочью, но могут быстро разрушить металл. Разбираемся, когда стоит чинить ржавчину сразу и как это сделать без дорогостоящего ремонта.

Читать полностью »
Ремонт кондиционера может стоить десятки тысяч рублей после покупки авто вчера в 17:56
Чуть не попал на десятки тысяч: проверил кондиционер за 5 минут — и не зря

Кондиционер в подержанном авто может сломаться сразу после сделки. Рассказываем, как за несколько минут проверить систему и понять, не обернется ли покупка дорогим ремонтом.

Читать полностью »
Автоэксперты предупредили о рисках оклейки кузова пленкой вчера в 15:49
Оклеил машину плёнкой — и понял, какую ошибку совершают тысячи водителей

Оклейка кузова пленкой кажется простым решением, но при ошибках может привести к повреждению лака, разнице в цвете и даже штрафам. Разбираемся, где скрываются риски.

Читать полностью »
Сигналы рукой помогают остановить поезд при поломке машины на переезде вчера в 13:42
Я заглох на железнодорожном переезде — и понял, какие 30 секунд решают всё

Автомобиль заглох на железнодорожном переезде — одна из самых опасных ситуаций на дороге. Разбираем пошагово, что обязан сделать водитель, чтобы избежать столкновения с поездом.

Читать полностью »
Езда с горящим check engine опасна из-за риска разрушения катализатора вчера в 13:36
Машина не сломалась, но загорелся check engine: почему это плохой знак

Загоревшийся check engine не всегда означает срочную поломку, но в ряде случаев промедление опасно: что стоит за сигналом и когда ехать дальше нельзя.

Читать полностью »
Эксперт назвал забитый салонный фильтр главной причиной отказа печки зимой вчера в 9:24
Чуть не замёрз за рулём — хорошо, что узнал простую причину холодной печки

Эксперт назвал семь причин, по которым зимой может перестать работать печка автомобиля, и объяснил, какие неисправности бывают простыми, а какие — самыми опасными.

Читать полностью »