Цены лезут вверх: почему даже по ОСАГО ремонт стал невыгодным
Стоимость ремонта европейских автомобилей в России заметно выросла. По данным "Известий", за последний год средние расходы на восстановление машин европейских брендов увеличились на 25-35%. Всероссийский союз страховщиков фиксирует рост на 26%, а выплаты по ОСАГО за период с августа 2024 по август 2025 года достигли 43,5 млрд рублей.
Представители отрасли подтверждают: особенно ощутимо подорожание касается ремонта по ОСАГО. Коммерческий директор маркетплейса Fresh Евгений Житнухин оценил рост затрат на восстановление европейских машин в 31,8%, а некоторые эксперты называют и более высокие цифры — вплоть до 65%.
Ключевыми причинами этого тренда называют:
- Рост стоимости автозапчастей для европейских брендов;
- Дефицит специалистов и повышение стоимости работ;
- Инфляционное давление;
- Логистические сложности.
По информации компании "СОГАЗ", в течение года:
- детали для Renault подорожали на 33%,
- для Skoda — на 20%,
- а для Volkswagen — более чем на 72%.
Наиболее востребованными остаются элементы подвески, тормозные системы и кузовные детали. При этом дефицит всё ещё сохраняется по таким позициям, как оптика и электронные модули, добавляет директор сети FIT Service Татьяна Овчинникова.
Сдерживать рост цен частично помогают использование неоригинальных аналогов, вторичных компонентов, а также альтернативные каналы поставок. Однако эксперты сходятся во мнении: предпосылок к удешевлению ремонта в ближайшее время не наблюдается.
