В России перестали покупать премиальные китайские кроссоверы: вот что кроется за этим
Российский рынок в июле 2025 года зафиксировал заметное снижение продаж китайских кроссоверов стоимостью от 3 до 4 млн рублей. По данным исследования "Газпромбанк Автолизинг", было реализовано 6,9 тысячи автомобилей 43 моделей — это на 35% меньше, чем годом ранее.
Доля премиальных "китайцев" в июле составила 5,8% против 7,8% год назад.
"Несмотря на относительно неплохой уровень продаж, сегмент продолжает снижаться. В ближайшие месяц-два ситуация вряд ли изменится", — отметил начальник управления по работе с импортерами компании Александр Корнев.
При этом он подчеркнул, что в случае роста утилизационного сбора баланс на рынке может вновь сместиться в пользу премиальных китайских моделей.
Лидеры продаж в июле:
- Tank 300 — 786 шт.
- Voyah Free — 554 шт.
- Changan Uni-K — 501 шт.
- Changan Uni-T — 437 шт.
- Hongqi HS5 — 331 шт.
Эксперты также отмечают, что российские дилеры постепенно отменяют скидки на автомобили, что связано с сокращением складских запасов.
