"Радиация" в китайских гибридах: миф или реальная угроза? Вот где зарылась правда
В последние дни в Telegram-каналах активно обсуждают тему "повышенной радиации" в китайских гибридных и электрических автомобилях. Некоторые авторы утверждают, что уровень излучения в таких машинах якобы превышает норму в восемь раз. В ситуации разбирался "Рольф".
На деле речь идёт не о радиации, а об электромагнитном поле, которое неизбежно возникает при работе тягового электродвигателя, инвертора и высоковольтной проводки. Это физическое явление невозможно "выключить", но его влияние ограничено.
По словам специалистов, приборы могут фиксировать пиковые значения возле неэкранированных участков силовой линии, например рядом с инвертором или под полом у батареи. Однако такие показатели кратковременны и не соответствуют условиям, при которых рассчитываются санитарные нормы. Кроме того, большинство современных машин оснащены многослойным экранированием кабелей, ферритовыми кольцами и металлическими кожухами батарей, что значительно снижает уровень излучения.
"Замеры в некоторых режимах показывают, что электромагнитное излучение в районе силовых кабелей и батарей гибридов может превышать санитарные нормы. Особенно это заметно при интенсивной зарядке или резком разгоне, когда силовая электроника работает на пределе. Но основная опасность в авто по-прежнему — не излучение, а скорость и невнимательность водителя", — пояснила директор по сервису ГК "РОЛЬФ" Юлия Трушкова.
Эксперты напоминают, что интенсивность поля быстро падает с увеличением расстояния: водитель и пассажиры находятся как минимум в 40-60 сантиметрах от источников. Международные исследования SAE, WHO и ICNIRP также не выявили доказательств вреда для здоровья от электромагнитного излучения гибридов в реальных условиях эксплуатации.
По сути, речь идёт о повторении старых страхов: когда-то люди опасались телевизоров, затем — компьютерных мониторов и мобильных телефонов. Сегодня подобные мифы сопровождают электромобили, но развитие технологий и систем защиты делает их эксплуатацию безопасной, заключили эксперты.
