Мыть или не мыть? Автоэксперт объяснил, когда стоит подождать

Регулярная мойка автомобиля — не только вопрос внешнего вида, но и важная часть ухода за кузовом. Грязь, реагенты, ультрафиолет и природные загрязнения постепенно разрушают лакокрасочное покрытие, а вместе с ним снижают рыночную стоимость машины. Однако существуют ситуации, когда мытьё автомобиля может навредить.

Об этом рассказал директор направления стратегических инициатив и партнёрств "Авито Авто", сооснователь Haraba и "Автохаба" Гаджи Курбанов.

По его словам, мыть автомобиль необходимо:

• после зимнего сезона — чтобы удалить дорожные реагенты, грязь и соль, которые могут ускорить коррозию. Весной также полезно промыть подкапотное пространство, но лучше доверить это профессионалам;
• при сильных загрязнениях — чем дольше грязь остается на кузове, тем труднее её удалить, а микрочастицы действуют как абразив;
• систематически — даже если машина кажется чистой, регулярное удаление пыли помогает сохранить покрытие и вовремя заметить мелкие повреждения.

В то же время есть ситуации, когда от мойки стоит отказаться:

• в сильные морозы — вода может замерзнуть в микротрещинах ЛКП и ускорить его разрушение. Если мойка неизбежна, автомобиль нужно тщательно просушить в тёплом помещении, включая скрытые полости;
• во время дождя, снегопада и в межсезонье — эффект от мойки будет кратковременным, поэтому лучше ограничиться удалением крупных загрязнений;
• перед длительной поездкой — целесообразнее очистить машину уже после маршрута.

Эксперт подчеркнул, что грамотный уход помогает сохранить не только привлекательный вид, но и рыночную стоимость автомобиля: ухоженные машины легче продать, а потенциальные покупатели всегда обращают внимание на состояние кузова.