LADA Vesta: во сколько обшлась эксплуатация за 10 лет
Журнал "За рулём" подвёл итог десятилетней эксплуатации LADA Vesta 1.6 (106 л. с.) с роботизированной коробкой передач, выпущенной в 2015 году. За время пробега в 175 тыс. км расходы на содержание автомобиля составили около 1,02 млн рублей.
Наибольшая часть суммы пришлась на топливо — почти 647 тысячи рублей при среднем расходе 7,8 л на 100 км. Остальные траты связаны с ремонтом и обслуживанием. Среди крупных работ — переборка двигателя, после которой исчез давний "масложор". Подвеска за всё время почти не требовала вмешательств: оригинальные шаровые опоры выдержали более 170 тыс. км, а на замену поставили детали БЗАК стоимостью 1 500 рублей за комплект.
Из внеплановых расходов — замена аккумулятора: штатный Аком прослужил чуть больше года, новый Eurostart обошёлся в 6 390 рублей. Шины китайского бренда Compasal Grandeco за полтора сезона показали себя нестабильно на мокрой дороге, что вызвало нарекания.
Кузовные работы свелись к замене бампера и фары после мелкого ДТП. Новый бампер в цвет обошёлся в 4 800 рублей, фара — в 4 600. Несмотря на низкую стоимость, детали установились без проблем, а ремонт занял всего пару часов.
Общие расходы за весь период эксплуатации составили 1 020 811 рублей, а средняя стоимость километра пробега — 5,83 рубля. При этом стоимость страховок и транспортного налога в расчёт не включалась.
Итог эксперимента показал, что даже с учётом ремонтов Веста остаётся относительно недорогим в содержании автомобилем: почти две трети затрат приходится на бензин, а остальные расходы — умеренные и прогнозируемые.
