Перегрев ремня и обрыв цепи обеспечен: вот каким подержанным кроссоверам не стоит доверять
На российском рынке есть три подержанных кроссовера, у которых вариатор считается наиболее ненадёжным. Об этом "Газете.Ru" рассказал коммерческий директор маркетплейса Fresh Евгений Житнухин.
По словам эксперта, слабое место трансмиссии отмечается у Nissan X-Trail, Mitsubishi Outlander и Subaru Forester. В среднем ресурс вариатора на этих моделях не превышает 100 тыс. км пробега.
Nissan X-Trail (II поколение)
Главная проблема — перегрев ремня из-за недостаточной смазки и высоких нагрузок. Чаще всего это случается при поездках по бездорожью или при перевозке тяжёлого багажа.
Mitsubishi Outlander (III поколение)
Вариаторы Jatco страдают от заводского дефекта системы охлаждения, что приводит к перегреву и ускоренному износу. Владельцы нередко сталкиваются с необходимостью замены ремня и подшипников трансмиссии.
Subaru Forester (IV поколение)
Модель оснащена вариатором Lineartronic, склонным к пробуксовке и обрыву цепи при высоких нагрузках. Преждевременный износ усиливается при частых поездках по пересечённой местности.
Житнухин подчеркнул, что регулярная замена масла и использование присадок могут продлить срок службы агрегата, но полностью исключить риск поломки невозможно.
