Параимпорт: вот какие подводные камни ждут при покупке машины "из наличия" и "под заказ"

"За рулем": как избежать мошенничества при заказе машины из-за рубежа

Параллельный импорт автомобилей — легальный способ ввоза машин в Россию без участия официальных дилеров и представительств брендов. С 2022 года эта схема стала массовой альтернативой в условиях ограничений, и всё больше россиян выбирают её для покупки авто.

Однако за кажущейся выгодой скрывается множество рисков. Чтобы не оказаться в неприятной ситуации, важно знать особенности покупки. Журнал "За рулем" разобрался в нюансах.

Два основных варианта параллельного импорта

Авто из наличия — уже ввезён, растаможен и готов к продаже с ПТС.
Авто под заказ — индивидуальная поставка под клиента из-за рубежа.

У каждого формата есть свои плюсы и подводные камни.

Покупка "из наличия": где подстерегают ловушки

Машина в наличии кажется более безопасным вариантом — ждать не нужно. Но здесь есть главный риск: утилизационный сбор.

Если поставщик оплатил его по льготной схеме, ФТС может позже доначислить полную ставку, и платить придётся уже новому владельцу. Причём о такой проблеме часто умалчивают.

Что проверить:

страну ввоза (особенно если это ЕАЭС — Беларусь, Киргизия);
корректность таможенной очистки;
подлинность декларации на товары (ДТ) через сайт ФТС по VIN.

Покупка "под заказ": схемы мошенников

Тут рисков ещё больше:

"Исчезновение" — берут предоплату и пропадают;
"Меняем правила" — внезапное повышение цены из-за "курса валют" или "подорожания логистики";
"Сюрприз с пробегом" — авто приезжает с большим пробегом, после ДТП или с дефектами, но преподносится как новый.

Как защититься: выбирать компании с реальными отзывами, зарегистрированным юрлицом и прозрачной системой оплаты.

Договор: на что обратить внимание

В договоре обязательно должны быть:

сроки поставки;
марка, комплектация и пробег;
итоговая стоимость в рублях;
порядок возврата средств;
ответственность сторон.

Важно уточнить, как именно производится оплата за рубеж: напрямую поставщику или через компанию. Чем прозрачнее схема — тем меньше риска.

Какие документы обязан предоставить продавец

Для авто "из наличия":

ПТС;
ДТ с VIN;
квитанции об уплате пошлин и утильсбора;
договор купли-продажи;
акт приёма-передачи.

Для авто "под заказ":

договор с условиями поставки;
подтверждение международной оплаты;
данные об отправителе и маршруте доставки.

Гарантия и сервис

Большинство машин по параллельному импорту не имеют заводской гарантии. Однако возможна платная альтернатива через независимые сервисы.

Если авто ввезён официально и есть ДТ, риски ложатся на продавца. Но при ввозе через страны ЕАЭС важно убедиться в правильности таможенного оформления — иначе возможны доначисления и проверки со стороны ФТС.

Итог

Параллельный импорт — это шанс купить авто выгоднее и в нужной комплектации, которую не найти у официальных дилеров. Но вместе с этим он несёт серьёзные риски. Чтобы покупка не обернулась проблемами, нужно сохранять хладнокровие, выбирать надёжных партнёров и тщательно контролировать документы.