Белорусский ответ коммерческому транспорту: вот на что замахнулись соседи
На белорусский рынок вышли новые коммерческие модели локального бренда BMG — грузовой фургон M5 Cargo и пассажирский микроавтобус M5 Passenger. Как сообщает БЕЛТА, их сборка налажена на производственной площадке ОАО "Брестмаш".
Обе модели построены на базе разработок концерна Dongfeng. Так, под капотом установлен 1,6-литровый бензиновый двигатель мощностью 106 л. с., работающий в паре с 5-ступенчатой "механикой". Привод — задний, расход топлива в смешанном цикле — 8,3 л/100 км.
Даже в базовых версиях автомобили получили кондиционер, электростеклоподъёмники и камеру заднего вида. В стандартное оснащение входят две фронтальные подушки безопасности, системы ABS, ESP, EBD, ASR и помощь при экстренном торможении. У микроавтобуса предусмотрены дневные ходовые огни, автоматическое включение ближнего света и функция Follow Me Home.
Размеры и возможности
M5 Cargo: длина — 5 145 мм, ширина — 1 975 мм, высота — 2 150 мм. Грузовой отсек объёмом до 5,1 м³ выдерживает нагрузку до 640 кг.
M5 Passenger: длина — 5 135 мм, ширина — 1 720 мм, высота — 1 970 мм. Рассчитан на 6 пассажиров и водителя.
Гарантия и перспективы
На обе модели производитель предоставляет гарантию до 3 лет.
Эксперты отмечают, что сегмент лёгкой коммерческой техники в Беларуси остаётся достаточно стабильным: его поддерживает спрос со стороны малого и среднего бизнеса. Однако успех BMG на рынке LCV напрямую зависит от активности предпринимателей, конкуренции и динамики отраслей, где используется подобный транспорт.
