Китайский кроссовер с российской "пропиской": что готовит Changan

"Автотор" начнёт выпуск Changan Uni-S для российского рынка

Калининградский завод "Автотор" вновь оказался в центре автоновостей: именно его Росстандарт указал в качестве площадки производства для Changan CS55 Plus/Uni-S. Документ ОТТС уже оформлен, а это значит, что модель готова к выходу на российский рынок в статусе локально выпускаемой. Об этом сообщает Телеграм-канал "Автопоток".

От слухов к реальности

О возможной кооперации Changan и "Автотора" заговорили ещё в начале 2025 года. Тогда это выглядело скорее как гипотеза: летом компания и вовсе делала ставку на поставки машин из Казахстана. Более того, представители Changan утверждали, что российская локализация если и обсуждается, то исключительно "в отдалённой перспективе".

В ситуацию внес ясность независимый автоэксперт Олег Мосеев, заявивший весной, что стороны "не смогли договориться". После этого многие сочли проект окончательно закрытым.

Новый шаг

Однако оформление ОТТС на CS55 Plus/Uni-S с российской "пропиской" говорит об обратном. Теперь у производителя есть все юридические основания для запуска серийной сборки и продаж в России. Это открывает перспективу постепенного расширения линейки Changan, уже завоевавшей популярность среди отечественных покупателей.

Почему это важно

Для "Автотора" проект с Changan может стать одним из ключевых. Завод, ранее выпускавший автомобили западных марок, активно ищет новых партнёров. Локализация китайских брендов даёт предприятию шанс сохранить загрузку мощностей и укрепить позиции на российском рынке.

Для Changan же запуск сборки в Калининграде — это возможность снизить логистические издержки и укрепить доверие покупателей, которым всё чаще важен фактор "собран в России". В перспективе это может дать и ценовое преимущество по сравнению с импортируемыми машинами.

Итог

Появление Changan Uni-S российской сборки может стать важным этапом для всего рынка. Пока речь идёт только об одной модели, но сам факт оформления документов показывает: локализация китайских брендов в России становится не просто обсуждаемым сценарием, а реальностью.