Российский авторынок может ожить: вот что решит судьбу отрасли
Российский автомобильный рынок переживает не самые простые времена, однако в правительстве уверены, что условия для его восстановления постепенно формируются. По словам первого вице-премьера Дениса Мантурова, ключевым фактором станет снижение ключевой ставки Центробанка, которая сейчас составляет 18%, передает ТАСС.
Ключевая ставка и влияние на спрос
Как отметил Мантуров, при ставке ниже 15% можно будет говорить о более стабильном стимулировании рынка. Доступные кредиты на покупку автомобилей напрямую зависят от этого показателя, поэтому темпы восстановления спроса во многом определяются решениями ЦБ.
Поддержка производителей и покупателей
Государство намерено продолжать контролировать ситуацию и предпринимать меры для поддержки отрасли. Одним из инструментов станет отсрочка уплаты утилизационного сбора, что позволит автозаводам распоряжаться льготными оборотными средствами без привлечения дорогих кредитов.
"Иметь льготные оборотные средства на сотни миллиардов рублей, не прибегая к достаточно дорогому кредитованию, российским производителям позволит решение по отсрочке уплаты утильсбора", — отметил Мантуров.
Новые правила для автопредприятий
Минпромторг обновил условия инвестиционного режима. Теперь для получения полной компенсации утильсбора предприятиям в 2025 году необходимо набрать всего 1500 баллов вместо прежних 3000. Также снижен верхний порог по СПИК: автоконцернам достаточно 5400 баллов вместо 7000. Эти послабления сделаны для облегчения работы производителей в условиях снижения спроса.
Итоги рынка
Несмотря на меры поддержки, статистика пока демонстрирует спад. По данным аналитического агентства "АВТОСТАТ", за январь-июль 2025 года на российском рынке было реализовано 735,6 тысячи транспортных средств всех категорий, что на 26% меньше, чем годом ранее.
Перспективы
Эксперты отмечают, что при снижении ключевой ставки и сохранении госпрограмм автопром может постепенно выйти на траекторию роста. Однако темпы восстановления будут зависеть как от общей экономической ситуации, так и от доступности кредитов для конечных покупателей.
