Европротокол не всем выгоден: юрист объяснил, как избежать заниженной выплаты

Летние пробки, плотный трафик, спешка — столичные водители всё чаще оформляют мелкие аварии без вызова инспектора. Однако автоюрист Дмитрий Славнов предостерёг: даже на первый взгляд безобидное ДТП может обернуться серьёзными финансовыми потерями.

"Оценить стоимость повреждений на современных машинах "на глаз” становится всё сложнее. Даже небольшая царапина может скрывать повреждение дорогостоящего элемента", — рассказал автоюрист из Москвы Дмитрий Славнов в беседе с ОТР.

Почему не всегда стоит полагаться на европротокол

Европротокол - это упрощённый способ оформления ДТП без участия сотрудников ГИБДД. В Москве, где каждая минута на счету, это кажется удобным решением. Но есть ограничения:

• Ущерб не должен превышать 200 000 рублей (при наличии фотофиксации и разногласий);

• В аварии не должно быть пострадавших;

• Оба участника должны быть застрахованы по ОСАГО;

• Водители должны прийти к единому мнению о причинах и виновнике аварии.

"Если вы видите, что повреждения не ограничиваются поверхностной вмятиной или сколом, лучше не рисковать. Любое скрытое повреждение — это риск недополучить компенсацию", — подчёркивает Славнов.

Типичные ошибки при оформлении по европротоколу

1. Оценка ущерба "на глаз". Новые бамперы с датчиками, камеры и лакокрасочное покрытие — даже лёгкое касание может потянуть на десятки тысяч рублей.

2. Отсутствие качественной фиксации. Без чётких фото с места ДТП и привязки к координатам страховщик может отказать в выплате.

3. Подпись под протоколом без понимания последствий. Один из водителей может позже отказаться от признания вины, и тогда дело осложнится.

Когда точно лучше вызывать инспектора ГИБДД

• Повреждена фара, крыло, капот, дверь или бампер с трещиной;

• Один из водителей не признаёт вину;

• Есть подозрение на повреждение подвески или электроники;

• Не удалось сделать фото с местоположением через приложение "Помощник ОСАГО";

• У автомобиля дорогой ремонт или нестандартная комплектация.

"Если машина была куплена в кредит, и любая царапина на капоте требует замены, не стоит надеяться, что "и так сойдёт”. Лучше потратить время и оформить ДТП с инспектором — это даст больше шансов получить полноценную компенсацию", — говорит житель Северо-Восточного округа Москвы, участник ДТП с участием BMW X5 Максим Кузнецов.

Важно знать: лимиты выплат

С 2023 года лимит выплат по европротоколу увеличен с 100 000 до 200 000 рублей, но только при соблюдении всех условий — включая фотофиксацию с геометкой и установление разногласий между участниками. При этом традиционный способ оформления через ГИБДД остаётся надёжнее в случае значительных повреждений.

Совет для москвичей: подумайте дважды, прежде чем спешить

Городской ритм, особенно в таких районах, как Таганка, Беговая или Хамовники, подталкивает к быстрой фиксации и разъезду. Но для машин премиум-класса или просто с дорогим ремонтом любой неверный шаг может обернуться финансовым убытком. Особенно если страховая компания впоследствии откажет в выплате или уменьшит сумму.