Нива
Нива
Ксения Кузьмина Опубликована 18.08.2025 в 2:49

Лёгкие, но хрупкие: что потеряли современные авто

Эксперт: срок службы Lada в 2025 году вдвое меньше, чем у машин прошлого

Автомобили, выпущенные в 1980-1990-х годах, нередко проходили сотни тысяч километров без капитального ремонта и при должном уходе могли оставаться на ходу десятилетиями. Сегодня для массовых моделей такие показатели стали редкостью.

По словам доцента кафедры управления транспортными комплексами ГУУ, кандидата экономических наук Артёма Меренкова, в конце XX века приоритеты автопроизводителей изменились: долговечность постепенно уступила место маркетингу и индивидуализации моделей.

"В 90-е и 2000-е появился тренд на плановую замену машины через 3-5 лет. Модели обновлялись ежегодно, в том числе через рестайлинг, и это изменило подход к ресурсу, закладываемому на производстве", — отметил эксперт.

Ключевые причины долговечности машин прошлого

По данным АвтоВАЗа, в 2025 году срок службы автомобилей Lada составляет 8-10 лет или 120-160 тысяч км пробега - в зависимости от того, что наступит раньше. Для сравнения, авто прошлых лет были рассчитаны на значительно больший ресурс.

Факторы, обеспечивавшие их выносливость:

  • Простая конструкция без сложной электроники

  • Ремонтопригодность своими силами

  • Прочные материалы кузова и узлов

  • Расчёт на высокие нагрузки и работоспособность даже при частичных повреждениях

Тогда качественным считался автомобиль, который мог долго служить и после капитального ремонта продолжать работать.

Почему современные машины менее долговечны

Сегодня производители закладывают иной подход. Современные авто стали легче, но и более уязвимы:

  • Сложная электроника требует специализированного сервиса и ограничивает возможность ремонта в гаражных условиях

  • Тонкие стальные или алюминиевые панели хуже защищают узлы

  • Пластиковые детали салона быстрее теряют прочность и внешний вид

По словам Меренкова, логика сместилась: по окончании ресурса проще утилизировать автомобиль, чем восстанавливать его.

Для Москвы, где автомобили эксплуатируются в условиях пробок, перепадов температур и реагентов на дорогах, этот тренд ощущается особенно остро — машины изнашиваются быстрее, и многие владельцы планируют их замену задолго до наступления "формального" конца срока службы.

Читайте также

Москвичам напомнили о необходимости продлить абонемент на парковки со шлагбаумом вчера в 22:23
Последний шанс продлить парковку со шлагбаумом в Москве — после этой даты место уйдёт другому

Водителям Москвы осталось несколько дней, чтобы продлить абонемент на парковку со шлагбаумом. Что будет, если опоздать, и как оформить всё онлайн — разбираемся подробно.

Читать полностью »
Водителям подсказали причины отказа омывателя лобового стекла вчера в 21:17
Омыватель молчит: семь виновников от замёрзшей незамерзайки до уставшего насоса

Омыватель внезапно перестал работать? Разбираем семь частых причин поломок, даем пошаговые проверки, лайфхаки для морозов и таблицы с практическими подсказками, чтобы быстро вернуть видимость.

Читать полностью »
ГИБДД напомнила, что водители после коррекции зрения обязаны заменить права вчера в 20:07
Зрение восстановилось — что делать с правами: простая инструкция, чтобы не нарваться на штраф

После операции или улучшения зрения радость может смениться неожиданной проблемой: в правах осталась отметка "очки обязательны". Что делать, чтобы убрать её законно и быстро?

Читать полностью »
Адвокат Бетрозов: один день просрочки транспортного налога влечет пени вчера в 19:01
Как заплатить транспортный налог вовремя и сэкономить на пенях и штрафах

Если не заплатить транспортный налог до 1 декабря, можно столкнуться не только с пенями, но и с блокировкой счетов. Как избежать проблем — разбираемся подробно.

Читать полностью »
Автомеханик: электронные селекторы заменили старые тоннели из-за эргономики вчера в 18:34
От тоннеля к кнопке: почему современные автоматы избавились от “змейки”

Почему современные авто отказались от зигзагообразных селекторов передач и чем электронные джойстики оказались удобнее? Мнение эксперта и московская реальность.

Читать полностью »
Автоэксперт Шемет: менять резину нужно при температуре не выше плюс 7 градусов вчера в 17:53
Сухой асфальт обманчив: именно в этот момент летняя резина становится опаснее льда

Почему ждать снега перед заменой шин — ошибка, которая может дорого обойтись, и как выбрать идеальный момент для безопасной "переобувки".

Читать полностью »
Эксперт: российские и азиатские масла не уступают импортным по качеству вчера в 16:27
Европа на этикетке, осадок в моторе: стоит ли переплачивать за имя

После подорожания и исчезновения части брендов москвичи ищут замену привычным маслам. Эксперты объяснили, стоит ли переплачивать за «европейское имя».

Читать полностью »
В России предложили продумать на каждой улице маршрут для самокатчиков вчера в 15:40
Самокатам — зелёный свет, но не везде: в России предлагают переписать правила улиц

Александр Холодов предложил новый подход к организации движения электросамокатов — без запретов, но с продуманными маршрутами на каждой улице.

Читать полностью »