Как избежать дорогих поломок: не экономьте на этих расходных материалах и ремонте
Экономия на обслуживании и ремонте автомобиля может привести к серьезным последствиям, особенно если машина используется активно. По мнению автоэксперта Евгения Балабаса, краткосрочная выгода от экономии не сопоставима с возможными дорогостоящими поломками. В интервью Общественной службе новостей специалист поделился рекомендациями, на чем нельзя экономить, чтобы избежать проблем с автомобилем.
Не стоит экономить на моторном масле
Одной из самых важных статей расходов является моторное масло. Балабас подчеркивает, что экономить на интервалах замены масла нельзя. Особенно это касается автомобилей, которые активно используются. Эксперт рекомендует менять масло каждые 7-8 тысяч километров, а не превышать интервал в 10 тысяч, как это часто делают, чтобы сэкономить.
При этом, по мнению эксперта, можно рассматривать масла отечественных производителей, которые предлагают хороший выбор по доступной цене. Важно покупать масло только в проверенных местах, таких как крупные магазины и заправки, чтобы избежать риска подделки. Стоимость масла ниже двух тысяч рублей должна насторожить — это слишком низкая цена, чтобы быть уверенным в его качестве.
Ремонт кондиционера и двигателя: не откладывайте на потом
Балабас также советует не откладывать ремонт важных систем автомобиля. Особенно это касается кондиционера, ремонт которого может быть достаточно дорогим. Потеря хладагента может привести к попаданию влаги в систему и поломке компрессора. Если кондиционер перестал работать эффективно, необходимо немедленно обратиться в сервисный центр.
Не менее важно следить за состоянием двигателя. Если появились признаки неисправности, такие как повышенная дымность или увеличение расхода масла, лучше не затягивать с ремонтом. Чем раньше будут устранены проблемы, тем дешевле и быстрее обойдется ремонт.
Автомобиль старой модели — не приговор
В заключение Балабас отметил, что при бережной эксплуатации и своевременном обслуживании даже десятилетний автомобиль может быть в отличном состоянии. Главное — не экономить на важных расходных материалах и ремонте, чтобы сохранить автомобиль в хорошем техническом состоянии на долгие годы.
