Антифриз не того типа: мелочь, которая убивает мотор медленно, но верно

Цвет антифриза не влияет на свойства, важны состав и допуски производителя

В Москве, где перепады температуры от зимних морозов до летней жары могут достигать 60 градусов, выбор антифриза напрямую влияет на долговечность двигателя. Несмотря на споры среди водителей о том, какой цвет лучше — красный, зелёный или жёлтый, оттенок играет лишь декоративную роль и помогает в идентификации жидкости.

Что лежит в основе антифриза

Любой антифриз - это бесцветная смесь этиленгликоля (или пропиленгликоля в более современных составах), воды и присадок. Именно присадки определяют срок службы и защитные свойства охлаждающей жидкости.

Производители окрашивают антифриз для удобства — чтобы отличить его от других технических жидкостей и быстрее обнаружить утечку.

"Цвет — это просто маркер. Главное, чтобы состав и допуски совпадали с требованиями производителя" — сказал житель Москвы, Виталий Ермаков.

Основные группы антифризов

Ключевое различие между жидкостями — в составе присадок и долговечности, а не в цвете:

G11 - силикатные антифризы (обычно зелёные или синие), защищают систему охлаждения, требуют замены каждые 2 года.
G12 / G12+ / G12++ - карбоксилатные и гибридные жидкости (чаще красные или розовые), служат 3-5 лет, лучше защищают от коррозии.
G13 - современные составы с органическими присадками и глицерином, часто фиолетовые, более экологичные и долговечные.

Важно: у разных брендов оттенок не всегда соответствует классу.

Как выбрать правильный антифриз

Главное правило — ориентироваться на рекомендации автопроизводителя. В инструкции к автомобилю указаны не только тип жидкости, но и допуски, при которых она будет работать эффективно и безопасно.

В московских условиях, где зима может быть суровой, а летом — пробки в жару, правильный выбор антифриза особенно важен для предотвращения перегрева двигателя.

Когда менять или доливать

Если нужно долить антифриз, но вы не знаете, что залито сейчас, лучше полностью заменить жидкость. Смешивание разных типов может привести к химической реакции и выпадению осадка, что ухудшит охлаждение и ускорит износ элементов системы.