Московское метро тихо переписало правила: что теперь показывают экраны вместо табличек
Цифровые экраны в московском метро перестали быть экспериментом и превратились в полноценный навигационный инструмент, который меняет логику ориентирования пассажиров. За один год их количество выросло более чем вдвое, а сама система перешла в стадию масштабного внедрения. Об этом сообщается на официальном сайте мэра Москвы.
Масштаб внедрения и планы до 2030 года
По итогам 2025 года в столичном метро установлено более 200 цифровых навигационных элементов. Рост стал возможен благодаря переходу от точечного использования к системному подходу. Власти города рассматривают цифровую навигацию как один из ключевых элементов комфорта пассажиров и оперативного информирования.
"В 2025 году начали полномасштабное внедрение цифровой навигации: до 2030-го она появится более чем на 90 станциях", — сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам транспорта и промышленности Максим Ликсутов / официальный сайт мэра Москвы.
В дальнейшем такие решения планируется применять на всех новых станциях метро, которые находятся в стадии строительства или проектирования. Это означает, что цифровая навигация станет базовым стандартом, а не дополнительной опцией.
Первые станции нового формата
Рывок в развитии системы был обеспечен за счет новых станций, где цифровая навигация появилась сразу с момента открытия. Станции "Вавиловская", "Крымская", "Академическая" и "ЗИЛ" стали первыми в истории Московского метрополитена, где традиционные указатели изначально заменили цифровые.
Сегодня инновационные экраны установлены на нескольких станциях Большой кольцевой и Троицкой линий, а также в терминале №1 московского городского вокзала Нижегородская. Лидером по количеству цифровых навигационных элементов стала Троицкая линия, где система используется наиболее широко и комплексно.
Как цифровая навигация меняет поездки
Основное преимущество цифровых указателей — возможность оперативного обновления информации. Пассажиры получают данные в одной точке, без необходимости искать дополнительные объявления или схемы. Это особенно важно при временных изменениях в работе метро и наземного транспорта.
Система позволяет выводить персонализированные сообщения для каждой станции. Экраны информируют об изменениях на соседних линиях, подсказывают маршруты до остановок наземного транспорта, а при необходимости — временные пути объезда, включая направления к бесплатным автобусам "КМ".
Навигация в обычные и пиковые дни
Даже при отсутствии сбоев цифровые элементы ежедневно помогают ориентироваться в метро. Они упрощают поиск выходов, пересадок и популярных городских объектов рядом со станциями. Во время концертов, спортивных матчей и других массовых мероприятий система способна оперативно предлагать альтернативные маршруты.
Таким образом, цифровая навигация постепенно становится универсальным инструментом, который работает как в штатных условиях, так и в нестандартных ситуациях, повышая предсказуемость и удобство поездок.
