Каждая ошибка — удар по машине: привычки, которые добивают авто быстрее, чем авария

Даже новая машина может выйти из строя раньше срока, если вы — как большинство водителей в Москве — ежедневно практикуете действия, которые медленно, но верно убивают технику. И проблема не в плохих дорогах, а в неправильных водительских привычках, уверяет пилот программы G-Drive SMP Racing Александр Смоляр.

"Водители даже не подозревают, что совершают одни и те же ошибки каждый день: в пробках, на перекрёстках, при заправке. А потом удивляются, почему сцепление или подвеска "ушли" уже к 50 тысячам километров", — отмечает гонщик.

В столице, где трафик плотный, климат переменчивый, а дороги перегружены машинами и "лежачими полицейскими", эти ошибки становятся особенно критичными.

Привычки, которые "убивают" машину

1. Нога на педали сцепления в пробке

Даже если вы её не нажимаете — нагрузка на механизм всё равно есть. В московских пробках это может означать десятки минут ненужного давления, что приводит к перегреву и ускоренному износу диска сцепления и выжимного подшипника.

2. Езда на низких оборотах при разгоне

Считается экономной, но на деле приводит к вибрациям, перегрузке двигателя и его опор, особенно если вы резко нажимаете на газ с 1000–1500 оборотов. В условиях МКАД или Садового кольца, где часто приходится перестраиваться, это реальный удар по ресурсу мотора.

"Экономия на топливе оборачивается расходами на ремонт двигателя", — подчёркивает Смоляр.

3. Резкий старт со светофора

На Профсоюзной, Ленинградке и многих других загруженных магистралях Москвы это привычное дело. Но такой рывок перегружает трансмиссию, подвеску и шины, особенно на прогретом асфальте летом.

4. Резкое торможение в последний момент

В условиях московского трафика многие "ловят" ситуацию, когда приходится резко тормозить. Это перегревает тормозные диски, изнашивает колодки и снижает эффективность ABS. Более того, в дождливую погоду увеличивается тормозной путь — риск ДТП возрастает.

Пренебрежение мелочами с большими последствиями

5. Стояние с работающим двигателем в жару

На стоянках у ТЦ или в ожидании на парковке многие водители оставляют двигатель включённым ради кондиционера. В результате — перегрев системы охлаждения и повышенный износ вентилятора.

6. Проезд по ямам и "лежачим" без торможения

В спальных районах столицы "лежачие полицейские" установлены почти у каждого двора. И если пролетать их без сброса скорости — через год можно забыть о целых амортизаторах, пружинах и опорах подвески.

"Два сезона езды в Бутово без торможения на неровностях — и подвеска будто прошла 200 тысяч километров", — рассказывает механик с Дмитровского шоссе Дмитрий Столяров.

7. Долив после "щёлчка” на заправке

Любимая привычка "дозаправиться до полного" может привести к попаданию топлива в адсорбер — важный элемент системы улавливания паров бензина. В результате — ошибки на приборке и дорогостоящий ремонт.

Что делать

Чтобы сохранить машину на годы вперёд:

• Избегайте привычек, приводящих к перегрузке агрегатов

• Следите за оборотами, особенно в городе

• Уменьшайте скорость перед ямами и искусственными неровностями

• Не перегревайте двигатель в пробке

• Заправляйтесь без "долива"

Москва предъявляет к автомобилям повышенные требования. И если вы хотите, чтобы ваша машина служила дольше — стоит отказаться от этих простых, но вредных привычек.