Мотор не утонул — он захлебнулся: как одна капля превращается в ремонт на 300 тысяч

В Москве осень всегда сопровождается ливнями, затяжными дождями и внезапными лужами, которые превращают дороги в испытание даже для опытных автомобилистов. Переулки заливает водой, сток не справляется, а на парковках и выездах с дворов образуются настоящие мини-озёра. В этот период неправильные действия за рулём могут привести к дорогостоящим поломкам.

Региональный технолог международной сети FIT SERVICE Константин Ершов рассказал, как минимизировать риски и сохранить автомобиль в исправности после проезда по затопленным участкам.

"Для снижения вероятности повреждения автомобиля необходимо соблюдать простые, но эффективные правила", — отметил эксперт Константин Ершов.

Почему лужи опасны для машины

Глубокая вода может вызвать гидроудар — когда жидкость попадает в цилиндры двигателя через воздухозаборник. Даже одна ошибка может привести к капитальному ремонту мотора. Помимо этого, страдают тормозная система, электрика, фильтры и подвеска. В московских условиях, где лужи могут прятать открытые люки или выбоины, последствия становятся ещё опаснее.

Оценка глубины перед въездом

Прежде чем въехать в лужу, важно понять, насколько она глубокая. Ершов советует не полагаться на "авось".

1. Если вода мутная и дно не видно, лучше выйти из машины и проверить глубину палкой или веткой.

2. Можно ориентироваться на другие автомобили, но нужно учитывать, что у кроссоверов клиренс выше, чем у седанов.

3. Если сомневаетесь — лучше объехать участок, чем рисковать.

"Если есть сомнения, лучше объехать препятствие", — подчеркнул Константин Ершов.

Безопасный уровень погружения

Ключевой ориентир — воздухозаборник двигателя. Его высота напрямую влияет на риск гидроудара.

Если уровень воды превышает нижнюю кромку двери, въезжать категорически не стоит. В Москве после сильных дождей такие участки часто встречаются на съездах с набережных, в тоннелях и под мостами.

Как правильно преодолевать водную преграду

Эксперт советует входить в лужу аккуратно, на пониженной передаче, сохраняя равномерную работу двигателя. Это позволит избежать волн и попадания воды в мотор. Резкое ускорение или торможение увеличивает вероятность захлёстывания воздухозаборника. Двигаться нужно спокойно, с минимальной скоростью, но без остановки.

Когда лужа пройдена, необходимо проверить работу тормозов — несколько раз мягко нажать на педаль при небольшой скорости. Это поможет удалить влагу с колодок и восстановить нормальное торможение.

"После преодоления водной преграды необходимо проверить эффективность тормозов, несколько раз мягко нажав на педаль при движении на небольшой скорости", — пояснил эксперт FIT SERVICE.

Ошибка → Последствие → Альтернатива

Ошибка: въезд в глубокую лужу без оценки глубины.
Последствие: гидроудар и дорогостоящий ремонт двигателя.
Альтернатива: проверка глубины вручную или ориентир по другим авто.

Ошибка: движение с высокой скоростью по воде.
Последствие: потеря сцепления, аквапланирование.
Альтернатива: плавное движение на первой или второй передаче.

Ошибка: отказ от проверки тормозов после проезда.
Последствие: снижение эффективности торможения, занос.
Альтернатива: легкое нажатие на педаль для просушки колодок.

Что делать после сильного дождя

Если автомобиль прошёл по действительно глубокой луже, стоит проверить воздушный фильтр.

"Любые признаки влаги или грязи являются сигналом к его замене. Это простая профилактическая мера, которая может защитить двигатель от попадания воды", — подытожил Ершов.

Также стоит проверить состояние свечей, проводки и уровень масла. Если заметен белый налёт на щупе — в двигатель могла попасть влага. В этом случае лучше сразу обратиться в сервис.

Плюсы и минусы осторожной езды в дождь

Плюсы:

• снижение риска поломки двигателя;

• сохранение контроля над машиной;

• защита тормозной системы.

Минусы:
— больше времени на дорогу;
— возможное раздражение водителей сзади;
— повышенные расходы на мойку после поездки.

FAQ

Можно ли быстро проехать лужу, чтобы не заглохнуть?
Нет. Резкое ускорение создаёт волну, которая захлестнёт мотор.

Что делать, если машина заглохла в воде?
Не пытаться заводить двигатель — вызвать эвакуатор, чтобы избежать гидроудара.

Нужна ли мойка после дождя?
Да, чтобы удалить реагенты и грязь, которые разрушают кузов и подвеску.

Мифы и правда

Миф: если машина высокая, можно ехать по любой луже.
Правда: вода может попасть не только в мотор, но и в электронику, даже у кроссоверов.

Миф: тормоза просохнут сами.
Правда: без просушки эффективность падает, особенно у дисковых систем.

Миф: фильтр можно просто высушить.
Правда: даже немного влаги требует полной замены.

Три интересных факта

1. В Москве за сутки после сильного дождя фиксируется до 250 обращений в СТО из-за гидроудара.

2. Современные кроссоверы имеют систему защиты воздухозаборника, но она не спасает при лужах выше 25 см.

3. После затопления кузовные зазоры нередко забиваются песком, что ускоряет коррозию.