Мокрый асфальт и слепые зоны: что нужно знать водителям в дождь

Во время непогоды на дорогах Москвы включаются метеотабло с предупреждением о дожде. Что нужно знать водителю, чтобы не попасть в ДТП.

Почему важно снижать скорость

В дождливую погоду реакция водителя замедляется, а тормозной путь возрастает почти вдвое. Например, при скорости 50 км/ч автомобиль на сухом асфальте останавливается за 15 метров, на мокром — уже за 25.

Риск аквапланирования

Эффект аквапланирования возникает, когда между шиной и асфальтом образуется водяная плёнка. Главные причины — высокая скорость, износ протектора и толстый слой воды на дороге.

Мокрые тормоза и потеря эффективности

При проезде через лужи тормозные колодки намокают, торможение становится менее эффективным. Чтобы восстановить работу тормозов, после лужи следует несколько раз плавно нажать на педаль.

Заносы на поворотах

При перестроении и входе в поворот на мокрой дороге возрастает риск заноса. Чем толще водяной слой, тем меньше площадь сцепления шины с покрытием.

Видимость и стеклоочистители

Во время осадков снижается обзор, особенно при движении в потоке. Брызги из луж могут резко ухудшить видимость — важно следить за состоянием щёток и включать дворники заранее.

Запотевание стёкол

Чтобы избежать запотевания, рекомендуется направить обдув на лобовое и боковые стёкла, а не в ноги — это ускорит испарение влаги внутри салона.

Осторожно — бордюры

У обочин часто скапливаются глубокие лужи, которые могут скрывать ямы. Контакт с бордюром повышает риск аквапланирования и потери управления. Также при движении по краю дороги легко обрызгать пешеходов.

Обратите внимание на знаки

На опасных участках дороги, где может снижаться сцепление с асфальтом, установлен знак 8.16 "Влажное покрытие". В таких местах следует снизить скорость и избегать резких манёвров.