Новая дорожная стратегия бьёт тревогу: число ДТП по вине пожилых выросло на 25%

В рамках новой Стратегии повышения безопасности дорожного движения до 2030 года и на перспективу до 2036-го, в России предложено пересмотреть подходы к участию людей старшего поколения в дорожном движении. Документ опубликован на портале проектов нормативных правовых актов, с ним ознакомился ТАСС.

Цифры тревожат

В документе указано, что с 2017 по 2024 год количество ДТП по вине водителей в возрасте 60 лет и старше увеличилось на 25%, погибших — на 33%, раненых — на 22%.

Также отмечается, что пожилые водители чаще становятся виновниками аварий, чем представители других возрастных групп. В связи с этим в стратегии подчёркивается необходимость адаптации старшего поколения к условиям современного дорожного движения.

Контекст: рост доли пожилого населения

Согласно прогнозам, к 2030 году доля граждан 60+ составит 25,8% населения России. Увеличение численности этой группы требует особого внимания со стороны транспортной политики и разработки мер, обеспечивающих безопасность всех участников движения.

Резонансный случай — повод для дискуссии

В июне в Белгородской области произошла трагедия: пожилой водитель автомобиля "Москвич", как сообщается, в состоянии опьянения, сбил двух девушек 16 и 17 лет. Одна из них погибла на месте, вторая была госпитализирована после того, как её несколько десятков метров тащило по асфальту.

Случай вызвал широкий общественный резонанс и усилил обсуждение возможных изменений в допуске пожилых граждан к управлению автомобилем.