Автобусы сняли с линии: маршрут в ЗАО полностью стал электрическим
Экологичный транспорт продолжает постепенно вытеснять традиционные автобусы на улицах Москвы. Очередным шагом в этом направлении стало обновление одного из маршрутов на западе столицы, который теперь обслуживается исключительно современными электрическими машинами. Об этом сообщает Департамент транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города Москвы.
Электробусы вышли на маршрут № 793
На маршруте № 793 автобусы полностью заменили электробусами российского производства. Теперь транспорт следует от 5-го микрорайона Солнцева до станции метро "Проспект Вернадского", проходя через пять районов Западного административного округа. На линии работают восемь электробусов, обеспечивающих устойчивое сообщение между жилыми кварталами и пятью станциями метро.
По словам заместителя Мэра Москвы по вопросам транспорта и промышленности Максима Ликсутова, запуск нового маршрута стал частью системной работы по развитию электротранспорта в городе.
"Новый электробусный маршрут в ЗАО соединяет жилые кварталы с пятью станциями метро. На нем работает восемь современных экологичных машин российского производства. Продолжаем развитие электротранспорта столицы по поручению Сергея Собянина", — отметил Максим Ликсутов.
Комфорт и экологический эффект
Москва развивает сеть электробусов с 2018 года. Замена одного дизельного автобуса на электробус позволяет сократить выбросы углекислого газа более чем на 60 тонн в год. Кроме экологического эффекта, пассажиры получают более комфортные условия поездки — электробусы отличаются плавным ходом, отсутствием шума и вибраций.
В салонах предусмотрены зарядные порты для гаджетов, медиаэкраны с информацией о маршруте, а также удобные решения для маломобильных пассажиров. Откидная аппарель, кнопка вызова водителя и просторная накопительная площадка позволяют комфортно перевозить коляски и велосипеды.
Улучшенная комплектация и новые модели
С 2022 года в столицу поставляют электробусы улучшенной комплектации. В них используется адаптивное освещение салона, которое меняет оттенок в зависимости от времени суток, увеличен передний указатель маршрута, а электрический обогреватель поддерживает комфортную температуру без вреда для окружающей среды. Запас хода вырос до 80-90 километров при сохранении прежнего веса машины.
В 2025 году на маршруты вышли электробусы нового поколения КамАЗ-52222. Они получили обновлённую планировку салона, увеличенную накопительную площадку, места для ручной клади и доработанную климатическую систему. Внешний облик машин соответствует современным стандартам промышленного дизайна.
Инфраструктура и развитие сети
Москва первой в России начала строительство специализированных электробусных парков. Сегодня такой транспорт обслуживается на 12 площадках ГУП "Мосгортранс". Крупнейшие из них — "Красная Пахра", "Митино" и "Салтыковка" — обеспечивают работу маршрутов в разных округах столицы.
Развитие электротранспорта продолжается: в 2025 году город заключил контракты с ПАО "КамАЗ" на поставку 1,1 тысячи электробусов нового поколения в 2025–2027 годах. Это позволит расширить сеть маршрутов и повысить качество городских перевозок.
