Дешёвое масло оборачивается дорогим ремонтом: чем опасен "разлив" в автосервисах
На московском рынке автосервисов всё чаще предлагают масло на разлив из бочек, что вызывает вопросы у автовладельцев. Многие считают, что такой продукт хуже, чем привычное масло в канистрах. Однако технологи подтверждают: качество масла одинаковое, оно производится на тех же линиях и проходит идентичный контроль.
Разница заключается лишь в упаковке. Но для Москвы и крупных городов есть нюанс: именно здесь активнее всего работают "серые" сервисы, которые стремятся удешевить обслуживание и нередко нарушают правила хранения.
Основные риски
Главная опасность связана с отсутствием гарантий подлинности и прослеживаемости продукции.
"Без системы маркировки проверить происхождение масла почти невозможно. Некоторые СТО разбавляют состав или хранят бочки прямо на улице, под солнцем или морозом, что приводит к расслоению и потере свойств", — рассказал москвич Роман Сокуев, руководитель центра технической экспертизы Sintec Lubricants.
Подобные ошибки могут обернуться дорогим ремонтом двигателя.
Влияние на двигатель
Неправильное масло в условиях московских пробок и частых холодных запусков становится особенно опасным.
-
Нарушение вязкости может вызвать масляное голодание турбин.
-
Превышение содержания присадок приводит к поломке катализаторов и сажевых фильтров.
-
Экологический риск: недобросовестные сервисы сливают отработку в почву.
Советы автовладельцам
Чтобы не стать жертвой контрафакта, водителям столицы и Подмосковья стоит придерживаться нескольких правил:
-
Проверять коды "Честного знака" - некоторые производители уже маркируют продукцию.
-
Осматривать масло визуально: отсутствие запаха, металлической взвеси и эмульсии.
-
Выбирать СТО с прозрачной логистикой, где закупки ведутся напрямую у производителей.
-
Избегать подозрительно низких цен — экономия в тысячу рублей может обернуться ремонтом на сотни тысяч.
"Лучше один раз переплатить за сервис с документами, чем потом менять мотор из-за подделки", — добавил эксперт.
Будущее маркировки
В России уже обсуждается расширение системы "Честный знак" на моторные масла. Для Москвы это особенно актуально, учитывая масштабы рынка и спрос на услуги.
"Маркировка станет таким же знаком доверия, как международные стандарты API. Но пока вся ответственность за выбор ложится на самого автовладельца", — пояснил специалист.
Таким образом, масло из бочек — не приговор, если покупать его у проверенных сервисов.
