Дешёвое масло оборачивается дорогим ремонтом: чем опасен "разлив" в автосервисах

На московском рынке автосервисов всё чаще предлагают масло на разлив из бочек, что вызывает вопросы у автовладельцев. Многие считают, что такой продукт хуже, чем привычное масло в канистрах. Однако технологи подтверждают: качество масла одинаковое, оно производится на тех же линиях и проходит идентичный контроль.

Разница заключается лишь в упаковке. Но для Москвы и крупных городов есть нюанс: именно здесь активнее всего работают "серые" сервисы, которые стремятся удешевить обслуживание и нередко нарушают правила хранения.

Основные риски

Главная опасность связана с отсутствием гарантий подлинности и прослеживаемости продукции.

"Без системы маркировки проверить происхождение масла почти невозможно. Некоторые СТО разбавляют состав или хранят бочки прямо на улице, под солнцем или морозом, что приводит к расслоению и потере свойств", — рассказал москвич Роман Сокуев, руководитель центра технической экспертизы Sintec Lubricants.

Подобные ошибки могут обернуться дорогим ремонтом двигателя.

Влияние на двигатель

Неправильное масло в условиях московских пробок и частых холодных запусков становится особенно опасным.

• Нарушение вязкости может вызвать масляное голодание турбин.

• Превышение содержания присадок приводит к поломке катализаторов и сажевых фильтров.

• Экологический риск: недобросовестные сервисы сливают отработку в почву.

Советы автовладельцам

Чтобы не стать жертвой контрафакта, водителям столицы и Подмосковья стоит придерживаться нескольких правил:

1. Проверять коды "Честного знака" - некоторые производители уже маркируют продукцию.

2. Осматривать масло визуально: отсутствие запаха, металлической взвеси и эмульсии.

3. Выбирать СТО с прозрачной логистикой, где закупки ведутся напрямую у производителей.

4. Избегать подозрительно низких цен — экономия в тысячу рублей может обернуться ремонтом на сотни тысяч.

"Лучше один раз переплатить за сервис с документами, чем потом менять мотор из-за подделки", — добавил эксперт.

Будущее маркировки

В России уже обсуждается расширение системы "Честный знак" на моторные масла. Для Москвы это особенно актуально, учитывая масштабы рынка и спрос на услуги.

"Маркировка станет таким же знаком доверия, как международные стандарты API. Но пока вся ответственность за выбор ложится на самого автовладельца", — пояснил специалист.

Таким образом, масло из бочек — не приговор, если покупать его у проверенных сервисов.