Прогрев в любое время года: как 3 минуты утром экономят десятки тысяч на ремонте

Эксперт: важно прогревать мотор перед поездкой даже в тёплое время года

С наступлением тёплых дней многие водители в Москве считают, что прогрев двигателя перед поездкой — лишняя трата времени. Автопроизводители уверяют, что современные моторы готовы к нагрузкам сразу после запуска. Однако моторист в интервью журналистам пояснил, почему этот совет не всегда стоит воспринимать буквально.

Зачем прогревать двигатель в любое время года

Эксперт напоминает: прогрев двигателя необходим, чтобы смазка равномерно покрыла все детали двигателя внутреннего сгорания перед работой под нагрузкой. Это повышает долговечность узлов и продлевает ресурс мотора.

Рекомендуется выделить на прогрев несколько минут - и летом, и зимой. Особенно это важно в условиях столичных пробок, когда двигатель работает в режиме постоянных остановок и разгонов.

Как правильно начинать движение

В первые 5-7 минут после запуска нужно избегать резких ускорений и высоких оборотов. За это время все системы автомобиля выходят на рабочий режим, а трансмиссия — будь то автомат или механика - получает возможность прогреться.

Эксперт советует в этот период переключать передачи плавно, чтобы снизить нагрузку на коробку передач и продлить срок её службы.

Почему производители против акцента на прогрев

По словам специалиста, автопроизводители редко упоминают о необходимости прогрева. Формально его отсутствие не вредит автомобилю в первые годы эксплуатации, однако в долгосрочной перспективе регулярный холодный старт без подготовки ускоряет износ двигателя и трансмиссии.

Производителям это выгодно: автомобиль без прогрева чаще требует ремонта уже после окончания гарантийного срока, что увеличивает продажи запчастей и приносит доход сервисным центрам.

Московские условия эксплуатации

В столице эксплуатация автомобиля сопровождается частыми короткими поездками, большим количеством остановок и интенсивным трафиком. При таком режиме работы двигателя и трансмиссии особенно важно, чтобы все узлы начинали движение в оптимальном температурном диапазоне.

Даже летом утренний пуск в тени или после ночной стоянки означает, что масло ещё не распределилось по системе. Несколько минут на прогрев помогут избежать преждевременного износа.