Так начиналась подземка: «Сокольники» как начало метро
Как станция «Сокольники» открыла подземную историю Москвы
Когда в столице начиналось строительство метро, никто не знал, как воспримут подземку москвичи. Первая линия должна была не только облегчить передвижение по городу, но и стать символом технического прорыва. Именно станция «Сокольники» открыла этот путь — как физически, так и исторически.
Станция получила своё название от района, который в свою очередь обязан именем соколиным охотничьим угодьям, существовавшим здесь с XVI века и использовавшимся русскими царями. Инженеры и архитекторы, работавшие над станцией, применили решения, которые позже стали характерными для всего московского метро: отделка керамической плиткой, чёткая логика планировки и строгость форм.
Главной архитектурной особенностью «Сокольников» стала функциональность, ставшая образцом практичного подхода. Здесь нет лепнины или богатого декора, как на станциях позднего «сталинского ампира», таких как «Комсомольская» или «Киевская». Архитектор Иван Таранов-Архипов выбрал строгость и лаконичность — черты, которые определили лицо первой линии.
Именно от станции «Сокольники» 15 мая 1935 года отправился первый состав московского метро. Начальный участок линии включал 13 станций и проходил от «Сокольников» до «Парка культуры» с разветвлением до «Смоленской». Это событие стало поворотным не только для Москвы, но и для всего СССР: в стране появился первый подземный транспорт, сопоставимый с европейскими аналогами. Люди выстраивались в очереди, чтобы прокатиться по новой линии — и «Сокольники» стали символическим входом в технологическое будущее.
Сегодня станция продолжает работу, сохраняя оригинальные элементы оформления. Проведённые в XXI веке реконструкции бережно отнеслись к историческому облику: на платформе до сих пор можно увидеть оригинальные колонны, освещение и отделку, отсылающие к 1930-м годам.
«Сокольники» — это не просто станция. Это живой памятник эпохе, место, где зародилась подземная транспортная культура Москвы. И хотя миллионы пассажиров проходят через неё ежедневно, именно здесь началась история метрополитена, ставшего неотъемлемой частью городской жизни.
