Первая станция Москвы: что скрывают «Сокольники»
Сокольники: станция, с которой началась история московского метро
Станция метро «Сокольники» — это не просто точка на карте подземки, а место, с которого начался целый пласт транспортной и инженерной истории Москвы. В момент, когда строительство метрополитена только стартовало, мало кто представлял, как преобразится жизнь в столице. «Сокольники» стали первой станцией не только в физическом смысле, но и как символ вступления города в эпоху технологического модерна.
Название станции происходит от одноимённого района, а тот, в свою очередь, восходит к соколиным охотничьим угодьям XVI века, принадлежавшим царской знати. Это историческое наследие отразилось лишь в наименовании — архитектурный образ станции был выдержан в духе нового времени. Проектировавшие её инженеры и архитекторы применили целый ряд решений, впоследствии ставших классикой московского метростроения: облицовка стен керамической плиткой, чёткая структура пространства и сдержанный стиль.
В отличие от многих станций, построенных в годы расцвета сталинской архитектуры, таких как «Киевская» или «Комсомольская», «Сокольники» отличается строгим функционализмом. Архитектор Иван Таранов-Архипов сознательно отказался от декоративных излишеств. Станция стала воплощением рационального подхода, где каждая деталь подчинена задаче — удобно, понятно, без визуального перегруза.
Именно отсюда, со станции «Сокольники», 15 мая 1935 года стартовал первый состав московского метрополитена. Первая очередь включала 13 станций и соединяла «Сокольники» с «Парком культуры», с дополнительным ответвлением до «Смоленской». Это было событие общесоюзного масштаба: в СССР впервые заработала подземная железная дорога, не уступающая по уровню организации европейским аналогам. Очереди на вход выстраивались на несколько часов — москвичи стремились попасть в новую реальность, и начальной точкой этого движения стали именно «Сокольники».
Спустя десятилетия станция остаётся действующей и сохраняет элементы своего первоначального облика. Проведённые в XXI веке реставрации и обновления проводились с уважением к исторической среде: оригинальные колонны, система освещения и отделочные материалы 1930-х годов по-прежнему украшают платформу и вестибюль.
«Сокольники» — это больше, чем транспортный узел. Это живое напоминание о старте московского метро, о первой главе в истории подземного движения столицы. И хотя сегодня тысячи пассажиров спешат через неё к поездам, здесь по-прежнему чувствуется дыхание эпохи, положившей начало уникальной культуре столичной подземки.
