Стоит ли переплачивать за 98-й бензин? Разбираем мифы и реальность

Многие московские водители время от времени задумываются: а не залить ли в бак более дорогой бензин? Ходит мнение, что АИ-98 "прочищает" двигатель и улучшает динамику даже у массовых моделей. Но есть ли в этом смысл, или это просто способ оставить больше денег на АЗС?

Что такое октановое число

Октановое число — это показатель стойкости топлива к детонации. Чем оно выше, тем меньше риск взрывного сгорания смеси в цилиндре. Для простых слов: бензин с высоким октановым числом сгорает плавнее и безопаснее при высоких степенях сжатия.

Поэтому спортивные и сильнофорсированные двигатели действительно требуют АИ-98 и выше. Но подавляющее большинство автомобилей в Москве и по России рассчитаны на АИ-92 или АИ-95.

Зачем москвичи льют АИ-98

У этого действия обычно две причины:

• желание "прочистить" систему питания;

• надежда на улучшение динамики.

Но оба аргумента не выдерживают проверки фактами.

Что происходит на самом деле

• Промыть мотор бензином невозможно. В АИ-98 добавлено больше присадок для повышения октанового числа, но они не обладают моющими свойствами. Для чистки системы нужны специальные топливные присадки.

• Динамика не меняется. Удельная энергоёмкость у АИ-92, АИ-95 и АИ-98 примерно одинакова. Разница в ощущениях часто — эффект самовнушения.

Когда от АИ-98 есть польза

Если двигатель старый и заметно изношен, АИ-98 может дать небольшой плюс: топливо сгорает ровнее, мотор работает мягче. Это может немного снизить вибрации и нагрузку на элементы ГРМ и поршневую группу. В Москве, где парк автомобилей включает множество машин с пробегом свыше 150 тыс. км, такой эффект действительно заметен.

Есть ли вред

Миф о "прогорании клапанов" при заправке высокооктановым топливом не подтверждается. Автомобили на газе (октановое число 100) десятилетиями ездят без подобных массовых проблем.

Единственный реальный минус — цена. АИ-98 стоит примерно на треть дороже АИ-95. Для Москвы, где и без того самые высокие цены на топливо в стране, это ощутимо.

Плюсы и минусы заправки АИ-98 вместо АИ-95

Практические советы для москвичей

1. Если ваша машина рассчитана на АИ-95 — используйте именно его, переплачивать за АИ-98 смысла нет.

2. Для старого двигателя можно изредка заливать АИ-98, чтобы работа мотора стала мягче. Но это временный эффект, а не ремонт.

3. Для современных турбированных двигателей (которых в Москве всё больше) строго следуйте рекомендациям производителя.

4. Для реальной очистки используйте топливные присадки или качественные сервисные промывки.

5. Считайте экономику: при городском пробеге 15 тыс. км в год переплата за АИ-98 может составить десятки тысяч рублей.

Мифы и правда

• Миф: машина поедет быстрее на АИ-98.
  Правда: разницы в мощности нет.

• Миф: АИ-98 прочищает двигатель.
  Правда: для этого нужны специальные моющие присадки.

• Миф: высокооктановый бензин прожигает клапаны.
  Правда: десятилетия эксплуатации автомобилей на газе с октановым числом 100 это опровергли.

3 факта для Москвы

1. В столице доля премиальных автомобилей выше, поэтому АИ-98 на заправках представлен почти везде.

2. Несмотря на популярность мифов, реальная доля заправок АИ-98 среди массовых моделей не превышает 5%.

3. Московские таксопарки, где важна экономика, заправляются исключительно АИ-92 и АИ-95, избегая переплат.