Александр Горин Опубликована 14.12.2025 в 19:15

Перед Новым годом Москва замедлилась до предела: на дорогах включился тревожный режим

Пик пробок в Москве ожидается с 25 по 28 декабря — Александр Шумский

Московские дороги уже в середине декабря столкнулись с привычным для конца года сценарием — движение в городе заметно замедлилось, а поездки стали требовать больше времени и терпения. Предпраздничная суета, погодные условия и рост числа автомобилей постепенно формируют устойчивые заторы. Эксперты сходятся во мнении, что впереди водителей ждёт ещё более напряжённый период. Об этом сообщает Autonews. ru.

Предновогодний ажиотаж на столичных дорогах

В Москве началась фаза так называемых "новогодних пробок", когда дорожная обстановка резко осложняется задолго до 31 декабря. Уже 11 декабря загруженность улично-дорожной сети достигла максимальных значений — уровень пробок поднимался до 10 баллов по данным сервиса "Яндекс Карты". Подобная ситуация в столице наблюдалась впервые за длительный период и стала сигналом начала сезонного транспортного напряжения.

В департаменте транспорта Москвы среди ключевых причин сложившейся ситуации называют неблагоприятную погоду, временные ограничения движения, дорожные работы и мелкие дорожно-транспортные происшествия. Эти факторы в комплексе существенно снижают пропускную способность магистралей и усложняют передвижение как в центре, так и на периферии города.

Погода и дорожные условия в середине декабря

Ситуация на дорогах дополнительно осложнилась прогнозами синоптиков и Центра организации дорожного движения. С 12 декабря в Москве ожидались порывистый ветер до 15-17 метров в секунду и гололедица. Водителей заранее предупредили о необходимости соблюдать скоростной режим, избегать резких манёвров и минимизировать использование мобильных устройств за рулём.

К вечеру того же дня загруженность дорог несколько снизилась, но оставалась высокой — около 7 баллов. Наиболее напряжённое движение фиксировалось на МКАД, Третьем транспортном кольце и Садовом кольце. В ЦОДД в очередной раз рекомендовали горожанам по возможности пересаживаться на общественный транспорт, включая метро, наземные маршруты и МЦК.

Почему пробки становятся неизбежными

Эксперты отмечают, что в декабре транспортная ситуация в крупных городах традиционно выходит за рамки обычной нагрузки. В Москве количество автомобилей на дорогах заметно увеличивается из-за активной подготовки горожан к праздникам, поездок за покупками и встреч с близкими.

"В этом году снег в Москве выпал позже, чем обычно. Многие водители не сразу адаптируются к зимним условиям, что приводит к авариям и дополнительным заторам. Полегче станет только в новогоднюю ночь", — заявил президент Национального автомобильного союза Антон Шапарин.

По его словам, переход на зимний стиль вождения и использование сезонных шин происходит неравномерно, что негативно сказывается на общей безопасности движения.

Пиковые нагрузки в конце месяца

Автоэксперт и координатор движения "Синие ведёрки" Пётр Шкуматов подчёркивает, что проблема пробок в декабре выходит за рамки одной столицы. Аналогичные сложности испытывают Санкт-Петербург, Краснодар и другие крупные города России. Дорожная инфраструктура просто не рассчитана на столь резкий рост поездок за короткий промежуток времени.

"Люди ездят поздравлять друг друга, навещают родственников, покупают подарки — это ежегодная история. В таких условиях рекомендации отказаться от автомобиля часто оказываются малоэффективными", — отметил эксперт.

Таким образом, даже развитая система общественного транспорта не всегда способна полностью компенсировать возросший трафик.

Когда ожидать максимальные пробки

Автоюрист и руководитель экспертного центра "Пробок.нет" Александр Шумский считает, что наиболее сложный период ещё впереди. По его оценке, первые признаки предновогодней суеты уже заметны, однако настоящий пик придётся на последние рабочие дни перед праздником.

"Самые серьёзные пробки ожидаются 25, 26, 27 и 28 декабря. Сейчас в Подмосковье начались снегопады, при этом около 20% автомобилистов всё ещё используют летние шины. Кроме того, в Москву активно приезжают жители других регионов — за покупками или просто погулять", — пояснил Шумский.

Совокупность этих факторов, по словам эксперта, приводит к устойчивым заторам на уровне 9-10 баллов, особенно в вечерние часы.

Сравнение: автомобиль против общественного транспорта в декабре

В предновогодний период выбор способа передвижения становится принципиальным. Поездки на личном автомобиле дают гибкость маршрута и возможность перевозить покупки, однако требуют серьёзного запаса времени и повышенного внимания. Общественный транспорт, включая метро и МЦД, позволяет избежать уличных заторов, но в часы пик может быть перегружен и менее комфортен. В результате многие горожане комбинируют способы передвижения, используя перехватывающие парковки и пересадки.

Плюсы и минусы поездок на автомобиле в конце года

Поездки на личном транспорте в декабре имеют как очевидные преимущества, так и заметные ограничения. С одной стороны, автомобиль удобен для поездок за подарками, особенно крупногабаритными, и позволяет планировать маршрут самостоятельно. С другой стороны, пробки, гололедица, поиск парковки и риск ДТП существенно повышают уровень стресса и затраты времени.

Советы шаг за шагом: как снизить влияние пробок

  1. Планировать поездки заранее с учётом прогноза загруженности дорог.

  2. По возможности смещать выезды на более ранние или поздние часы.

  3. Использовать навигационные сервисы для выбора альтернативных маршрутов.

  4. Проверить состояние шин и автомобиля перед выездом, особенно в условиях снегопада и гололедицы.

Популярные вопросы о новогодних пробках в Москве

Когда в Москве самые сильные пробки перед Новым годом?

Наибольшая загруженность ожидается с 25 по 28 декабря, особенно в вечернее время.

Стоит ли пересаживаться на общественный транспорт?

В ряде случаев метро и МЦД позволяют сэкономить время, однако в часы пик они также перегружены.

Что лучше выбрать для поездок по городу в декабре?

Оптимальным решением часто становится комбинирование автомобиля и общественного транспорта с учётом конкретного маршрута.

Автор Александр Горин
Александр Горин — автоэксперт и инженер МИИТ с 15+ лет опыта. Специалист по диагностике, экспертизе ДТП и анализу рисков.
Редактор Александр Вальков
Александр Вальков — автомеханик, обозреватель MosTimes

Читайте также

Один метр на трассе решает судьбу стекла: дистанция, колея и скорость вступают в игру против водителя вчера в 22:09

Камень на трассе может стоить дорого. Разбираемся, как защитить лобовое стекло, снизить риск сколов и не довести мелкое повреждение до замены.

Читать полностью »
Автомат прощает ошибки, а робот их подчеркивает: характер машины меняется полностью из-за одной детали вчера в 21:49

Автомат или робот — что лучше для города и трассы? Разбираем разницу, плюсы и скрытые нюансы эксплуатации без мифов и эмоций.

Читать полностью »
Окна или кондиционер? Выбор, который решает судьбу бака на дальняке, а водители спорят годами вчера в 18:22

Экономия топлива на трассе зависит не только от скорости. Давление в шинах, аэродинамика и стиль вождения могут снизить расход без лишних затрат.

Читать полностью »
Ночь в мороз превращает дворники в капкан: одно неверное движение утром оборачивается дорогим ремонтом вчера в 16:02

Морозы и снегопады часто приводят к примерзанию дворников к стеклу. Рассказываем, как безопасно разморозить щётки и не повредить механизм.

Читать полностью »
Электрика мстит за невнимательность: один окислившийся контакт способен парализовать весь автомобиль вчера в 14:43

Простую диагностику автоэлектрики можно сделать самому: клеммы, аккумулятор, масса, предохранители и OBD-2 помогут найти неисправность без сервиса.

Читать полностью »
Скандинавия отказалась от прогрева, и зима перестала ломать машины: секрет прячется прямо на парковках вчера в 6:51

В Скандинавии отказались от долгого прогрева авто на холостом ходу: машины подключают к розеткам и используют электроподогреватели двигателя.

Читать полностью »
Автомобиль сдает позиции при +7: шины, жидкости и свет вступают в сезон, где нет права на промах вчера в 3:43

Подготовка автомобиля к зиме включает шины, антифриз, аккумулятор и стеклоомыватель. Простые проверки помогают избежать поломок и аварий.

Читать полностью »
Раньше ходили сотни тысяч: что изменилось в автоматах и почему ресурс стал таять 10.02.2026 в 20:37

Современные АКПП стали сложнее и комфортнее, но потеряли запас прочности: экология, электроника и перегрев сделали обслуживание ключевым фактором ресурса.

Читать полностью »