После аварии вы узнаёте, что полис уже не действует — схема, о которой молчат

Даже несмотря на прямую позицию Центробанка РФ, согласно которой страховые компании не имеют права отказывать в оформлении ОСАГО, на практике ситуация выглядит иначе. Многие страховщики находят способы обойти закон, используя тонкости формулировок и пробелы в нормативных актах.

Формальный отказ, который не считается отказом

По закону любая страховая компания обязана выдать полис ОСАГО. Если этого не происходит, должностное лицо рискует штрафом от 20 до 50 тысяч рублей, а сама организация — от 100 до 300 тысяч рублей по статье 15.34.1 КоАП РФ.

Однако юрист и владелец московской юридической фирмы пояснил, что на практике компании действуют иначе. После крупного ДТП страховщик выплачивает компенсацию, а затем в одностороннем порядке расторгает договор, ссылаясь на невозможность восстановления автомобиля. Владельца об этом не уведомляют, и при следующей аварии он внезапно узнаёт, что полис уже не действует.

Другие схемы давления на клиента

• Направление в сомнительные автосервисы - под предлогом отсутствия договора с официальным дилером. Иногда сервис находится в другом городе, что нарушает закон.

• Затягивание сроков выплат - чтобы владелец начал ремонт за свой счёт, после чего ему откажут в компенсации.

• Занижение суммы возмещения - без проведения экспертизы, при этом водителю предлагают подписать отказ от претензий.

• Формальное выполнение обязательств - когда работы проводятся некачественно, что в дальнейшем создаёт новые проблемы.

В Москве такие истории нередко возникают с таксопарками и корпоративными автопарками, где каждая машина на счету.

Как защитить свои права

Каждый водитель имеет право:

• провести независимую экспертизу повреждений;

• приложить её результаты к претензии;

• получить официальный ответ страховщика в течение пяти рабочих дней.

Главное — не соглашаться на устные договорённости и все действия фиксировать письменно. Это значительно увеличивает шансы на положительное решение в споре.