Матовый кузов красив, но коварен: скрытые расходы знают не все
Матовая окраска автомобилей из модной экзотики давно превратилась в повседневность. Её можно встретить не только на премиальных моделях, но и на массовых серийных машинах. Матовый кузов смотрится эффектно, не бликует на солнце и неплохо скрывает мелкие дефекты. Но за эстетикой стоят серьёзные ограничения и расходы, о которых нужно помнить.
Особенности ухода за матовой краской
Главное правило — никаких автоматических моек. Жёсткие щётки, песок и абразивы моментально оставят на кузове следы, убрать которые будет невозможно. Для автомобилей с матовой окраской допустима только ручная мойка с применением специализированной автохимии.
Полировка и воск, привычные для глянцевых машин, матовому кузову противопоказаны. Если блестящий лак можно обновить, то матовый придётся перекрашивать целиком даже при незначительных повреждениях.
Ограниченные средства защиты
Владельцам стоит учитывать: заводское матовое покрытие дороже, а любое повреждение превращается в серьёзный финансовый риск. Классические средства защиты — керамика или воск — не подходят: они придают блеск, сводя на нет эффект матовой поверхности. Использовать можно только специальные составы, которые образуют невидимую защитную плёнку от ультрафиолета, грязи и влаги.
Московские реалии эксплуатации
Для Москвы эксплуатация машин с матовой окраской имеет свои сложности. Зимой на дорогах используют агрессивные реагенты, которые быстро оставляют следы на кузове. А летом жара и пыль на МКАДе и Третьем транспортном кольце ускоряют износ покрытия.
"У меня матовый седан, и после первой же зимы понял, что ухаживать за ним в Москве — дорогое удовольствие. Даже мелкая царапина превращается в проблему", — рассказал житель Москвы Сергей Логинов.
Итоговый баланс
Матовый кузов не нуждается в частой полировке и сохраняет стильный вид дольше глянца. Но за эффектностью скрываются высокие расходы на уход, ограниченные средства защиты и дорогой ремонт в случае повреждений. В условиях мегаполиса, где машина ежедневно сталкивается с реагентами, камнями и пробками, матовое покрытие требует особенно бережного отношения.
