Без капремонта и с пробегом 1,5 млн км: 7 автомобилей, которым не страшно время
Четырёхзначный одометр уже не фантастика: Autocar нашёл семь автомобилей, которые прошли свыше миллиона километров и ни разу не видели "капиталки". Их секрет — в инженерной надёжности и грамотном уходе.
Семь бессмертных автомобилей
-
Lexus LS 400 (1996)
4-литровый V8 1UZ-FE. На отметке 1 443 000 км седан достался журналисту Мэтту Фара, который довёл его до 999 999 миль (1,6 млн км). -
Saab 900 SPG (1989)
Турбомотор и спортивная настройка. К 2006 году одометр показал 1,5 млн км; теперь экспонат музея штата Висконсин. -
Mercedes-Benz 240D (1981)
Дизельный трудяга Пола Хармана прошёл почти 2 млн км. Из серьёзного обслуживания — только сцепление и стартер. -
Honda Accord IV (1990)
Бензиновый 2,2 F22A. Пробег 1,5 млн км достижим благодаря строгому регламенту и своевременной замене масла. -
Chevrolet Silverado (1991)
Пикап с легендарным small-block V8. За 12 лет буксировал прицепы, наматывая по 129 000 км в год; итог — более 1,5 млн км. -
Hyundai Elantra (2013)
Курьер Фарра Хейнс проезжала 880 км ежедневно. Hyundai подтвердил: 1,5 млн км — подлинный пробег без ремонта двигателя. -
BMW 325i (1990)
99,99 % пути машина прошла на стенде Mobil, тестируя моторное масло с интервалом смены 12 000 км, и осталась на ходу.
Почему они живут так долго
-
Консервативные двигатели без экстремальных настроек.
-
Регулярная замена расходников каждые 5-7 тыс. км.
-
Корректный стиль езды без экстремальных нагрузок.
-
Своевременная профилактика - мелкий ремонт дешевле "капиталки".
-
Внимание к деталям: чистое масло, правильное топливо, оригинальные запчасти.
Урок для автолюбителей
Даже современные автомобили способны на "миллионник", если соблюдать регламент и относиться к машине как к партнёру, а не расходнику. Истории этих семи героев доказывают: ресурс заложен инженерами — важно не мешать ему раскрыться.
