Без капремонта и с пробегом 1,5 млн км: 7 автомобилей, которым не страшно время

Четырёхзначный одометр уже не фантастика: Autocar нашёл семь автомобилей, которые прошли свыше миллиона километров и ни разу не видели "капиталки". Их секрет — в инженерной надёжности и грамотном уходе.

Семь бессмертных автомобилей

• Lexus LS 400 (1996)
  4-литровый V8 1UZ-FE. На отметке 1 443 000 км седан достался журналисту Мэтту Фара, который довёл его до 999 999 миль (1,6 млн км).

• Saab 900 SPG (1989)
  Турбомотор и спортивная настройка. К 2006 году одометр показал 1,5 млн км; теперь экспонат музея штата Висконсин.

• Mercedes-Benz 240D (1981)
  Дизельный трудяга Пола Хармана прошёл почти 2 млн км. Из серьёзного обслуживания — только сцепление и стартер.

• Honda Accord IV (1990)
  Бензиновый 2,2 F22A. Пробег 1,5 млн км достижим благодаря строгому регламенту и своевременной замене масла.

• Chevrolet Silverado (1991)
  Пикап с легендарным small-block V8. За 12 лет буксировал прицепы, наматывая по 129 000 км в год; итог — более 1,5 млн км.

• Hyundai Elantra (2013)
  Курьер Фарра Хейнс проезжала 880 км ежедневно. Hyundai подтвердил: 1,5 млн км — подлинный пробег без ремонта двигателя.

• BMW 325i (1990)
  99,99 % пути машина прошла на стенде Mobil, тестируя моторное масло с интервалом смены 12 000 км, и осталась на ходу.

Почему они живут так долго

1. Консервативные двигатели без экстремальных настроек.

2. Регулярная замена расходников каждые 5-7 тыс. км.

3. Корректный стиль езды без экстремальных нагрузок.

4. Своевременная профилактика - мелкий ремонт дешевле "капиталки".

5. Внимание к деталям: чистое масло, правильное топливо, оригинальные запчасти.

Урок для автолюбителей

Даже современные автомобили способны на "миллионник", если соблюдать регламент и относиться к машине как к партнёру, а не расходнику. Истории этих семи героев доказывают: ресурс заложен инженерами — важно не мешать ему раскрыться.