Метро уходит за МКАД: какие линии изменят Москву в ближайшие годы
Развитие московского метро в последние годы стало одним из самых заметных инфраструктурных процессов в городе. Новые линии выходят за МКАД, старые ветки получают продолжение, а темпы строительства позволяют говорить о долгосрочном планировании. Об этом рассказал Мэр Москвы Сергей Собянин в своем блоге.
Итоги года и вектор развития
Глава города отметил, что прошедший год стал важным этапом для метростроения.
"До новогодних праздников остались считаные дни, время подводить итоги 2025 года и строить планы на 2026-й. Начну с метро, в развитии которого произошло немало важных событий", — написал он.
Ключевым событием стало открытие основного участка Троицкой линии. Она уже изменила транспортную доступность юго-запада столицы и ТиНАО, а дальнейшее строительство должно усилить этот эффект.
Троицкая линия: движение на юг
В сентябре завершили первый этап строительства Троицкой линии протяженностью 27 километров с 11 станциями и пятью пересадочными узлами. Параллельно начались работы на южном участке линии, который включит шесть станций — от "Сосенок" до "Троицка".
После полного завершения строительства в 2029 году протяженность изумрудной ветки превысит 43 километра. Ожидается, что метро станет доступнее почти для двух миллионов жителей столицы.
Рублево-Архангельская линия
Активно продолжается строительство Рублево-Архангельской линии. В 2026 году планируется открыть движение на первом пусковом участке от "Делового центра" до "Бульвара Генерала Карбышева" протяженностью 8,7 километра.
Собянин также обратил внимание на сложность работ:
"Станции "Деловой центр” и "Шелепиха” ранее работали на Большой кольцевой линии. Для их интеграции в новый радиус тоннели расширили с шести до 10 метров".
В 2027 году на линии откроют еще пять станций, а в перспективе ветка протянется почти на 28 километров — до Красногорска.
Бирюлевская линия и новые станции
Летом стартовало строительство Бирюлевской линии метро. Первый участок из четырех станций примет пассажиров в 2028 году, а еще шесть станций планируют открыть годом позже. Метро впервые придет в районы Бирюлево Западное и Бирюлево Восточное, а общая протяженность линии составит 22,2 километра.
Параллельно продолжается развитие действующих веток. Арбатско-Покровскую линию продлят до станции "Гольяново" к 2028 году, а в 2030-м на карте метро появятся станции "Южный порт" и "Достоевская".
Депо и городская среда
В 2025 году для обслуживания новых поездов открыли электродепо "Столбово" и "Южное". В ближайшие годы планируется ввод еще трех депо, включая "Ильинское" и "Бирюлевское".
Одновременно город благоустраивает территории возле станций. В частности, рядом с участками Троицкой и Солнцевской линий появились новые зеленые зоны, пешеходные дорожки и элементы городской инфраструктуры.
