Метро Москвы стало другим — 15 лет назад такого масштаба никто не ожидал
Скорость обновления и масштабы развития московского метро за последние годы стали одними из самых заметных инфраструктурных процессов в столице. Подземка не только расширяется, но и последовательно меняет качество перевозок, делая ставку на современные поезда и новые линии. Об этом сообщает пресс-служба департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Москвы.
Рост сети и обновление подвижного состава
За последние 15 лет сеть московского метро увеличилась в 1,7 раза. Расширение сопровождалось не точечными решениями, а системным развитием: новые линии вводились параллельно с обновлением поездов, что позволило избежать дисбаланса между инфраструктурой и подвижным составом. Такой подход сделал рост сети более устойчивым.
Одновременно значительно выросла доля современных поездов. Если в 2010 году она не превышала 13%, то сегодня показатель приблизился к 80%. Это один из самых высоких уровней обновления среди метрополитенов Европы и Америки, подчёркивают в департаменте транспорта Москвы.
Планы до 2030 года
Городские власти связывают дальнейшее развитие метро с долгосрочными планами по обновлению вагонов. Как отмечают в мэрии, программа реализуется по поручению мэра Москвы Сергея Собянина и носит планомерный характер. В перспективе это должно изменить облик метро практически полностью.
"Сегодня московское метро занимает лидирующую позицию по обновлению поездов среди метрополитенов Европы и Америки. Доля современного подвижного состава выросла почти до 80%… Планируем, что в 2030 году более 90% вагонов в столичном метро будут современного поколения", — сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам транспорта и промышленности Максим Ликсутов, цитируемый пресс-службой департамента транспорта Москвы.
Обновление линий и новые серии поездов
Масштабная работа по обновлению подвижного состава велась поэтапно. С 2020 года новые поезда появились на Кольцевой, Таганско-Краснопресненской и Калужско-Рижской линиях. Полностью укомплектованы составами современного поколения Большая кольцевая, Некрасовская и Троицкая линии.
Отдельное внимание уделяется Замоскворецкой линии. Здесь доля новых поездов уже превышает 50%, а до конца текущего года обновление планируется завершить полностью. За последнее время город получил 560 вагонов серии "Москва-2024", а на линии вышли первые составы "Москва-2026". Уже в этом году метро пополнится более чем 350 вагонами этой серии.
