Под землёй рождается новая Москва: старт второго этапа Троицкой линии

Работы по продлению Троицкой линии столичного метрополитена вышли на новый уровень. Началось строительство второго участка, который соединит станцию "Новомосковская" с будущей конечной — "Троицк". Как сообщил Сергей Собянин, реализация проекта обеспечит жителям ТиНАО более быструю и удобную связь с центром Москвы.

"Станция "Сосенки” будет на пересечении улиц Старые Сосенки, Летовского Ополчения и Проектируемого проезда № 7032. "Летово” — напротив дома 112 по Летовской улице, рядом с Проектируемым проездом № 8429. "Десна” — на пересечении улицы Центральной и шоссе Ракитки. "Кедровая” — на пересечении 1-й Нововатутинской улицы и Калужского шоссе. "Ватутинки” — в Троицке, вблизи третьего корпуса дома 2 по улице Кварцевой", — написал градоначальник в своем мессенджере МАХ.

Новый этап развития южных районов

На первом этапе специалисты займутся ограждением строительных площадок и проведут геологоразведочные работы. После этого начнется активное сооружение станционных комплексов. Протяженность второго участка составит около 14 километров, а в его составе появится пять новых станций. Они будут построены с учетом современных стандартов: оснащены лифтами, эскалаторами и системами климат-контроля, обеспечивающими комфорт пассажиров в любое время года.

По словам градостроителей, реализация второго этапа даст мощный импульс развитию южных территорий столицы, где активно растет число жителей и строится новая инфраструктура — от жилых кварталов до бизнес-центров и образовательных комплексов.

Как изменится транспортная карта столицы

Открытие нового участка существенно сократит время в пути из Троицка и соседних районов в центр Москвы. Сейчас дорога до ближайшей станции метро может занимать до часа, а после ввода линии этот путь сократится почти вдвое. Новая ветка станет частью масштабной программы по улучшению транспортной доступности Новой Москвы.

По расчетам специалистов, линия позволит разгрузить южные участки Сокольнической и Калужско-Рижской веток, а также снизит автомобильную нагрузку на Калужское шоссе и прилегающие дороги. Это повысит общую мобильность жителей и улучшит экологическую ситуацию в округе за счет уменьшения количества личного транспорта.

Сравнение: Троицкая линия и другие новые ветки

Согласно планам метростроя, Троицкая линия станет одной из ключевых артерий юго-западного направления. Она соединит районы, где за последние годы активно ведется жилищное строительство, включая Коммунарку, Ватутинки и Троицк.

Как проходят работы: шаг за шагом

1. Подготовка территории — установка ограждений, создание подъездных путей и временных складов.

2. Геологическая разведка — изучение состава грунтов и уровня грунтовых вод.

3. Монтаж буровых комплексов — бурение шахт и устройство свай под станции.

4. Возведение станционных котлованов и монтаж перекрытий.

5. Сооружение тоннелей и инженерных коммуникаций.

6. Внутренняя отделка и установка систем жизнеобеспечения.

Каждый этап контролируется специалистами Мосинжпроекта и столичного стройкомплекса. Применяются современные технологии, минимизирующие воздействие на окружающую среду и жилую застройку.

Ошибка → Последствие → Альтернатива

• Ошибка: задержка георазведки может сдвинуть сроки строительства.

• Последствие: отставание графика, увеличение бюджета.

• Альтернатива: использование цифровых моделей (BIM-технологий), которые позволяют заранее выявлять сложные участки и оптимизировать процессы.

• Ошибка: недостаточная проработка транспортных пересадок.

• Последствие: перегрузка станций при открытии линии.

• Альтернатива: интеграция со станциями МЦД и проектами МЦК на этапе планирования.

А что если станцию "Троицк" перенесут?

Пока рассматривается несколько вариантов размещения конечной станции — важно, чтобы она находилась максимально близко к жилым кварталам и общественным объектам. Один из вариантов — территория рядом с Троицким административным центром. Возможен и сценарий с подземным расположением транспортного хаба, объединяющего метро, автобусы и будущие электробусы.

Плюсы и минусы проекта

FAQ

Когда откроют второй этап Троицкой линии?
Строительство планируют завершить в 2029 году, после чего начнется тестирование всех систем и оформление разрешительной документации.

Сколько станций появится на новом участке?
Пять: "Сосенки", "Летово", "Десна", "Кедровая" и "Ватутинки".

Как изменится время в пути до центра Москвы?
По предварительным расчетам, поездка из Троицка до центра сократится почти вдвое — с 60 до 30-35 минут.

Будет ли связь с другими линиями метро?
Да, проектом предусмотрены пересадки на перспективные участки Московских центральных диаметров и наземные транспортные маршруты.

Какую пользу проект принесет ТиНАО?
Помимо удобства передвижения, появятся новые рабочие места, улучшится качество городской среды, вырастет стоимость недвижимости.

Мифы и правда

Миф: строительство метро в Новой Москве замедлится из-за удаленности территорий.
Правда: благодаря современным технологиям и опыту подрядчиков темпы строительства не уступают центральным районам.

Миф: новая линия не сможет снизить нагрузку на дороги.
Правда: по оценкам транспортного департамента, пассажиропоток сократит количество личных автомобилей на юге столицы минимум на 15%.

Миф: станции будут типовыми.
Правда: каждая из них получит собственный архитектурный облик и тематическое оформление, отражающее особенности района.

Исторический контекст

Первое упоминание о строительстве Троицкой линии появилось еще в Генплане Москвы 2012 года, вскоре после присоединения территорий Новой Москвы. С тех пор концепция неоднократно уточнялась и дополнялась. В 2023 году открылся первый участок до станции "Новомосковская". Теперь проект выходит на финальную стадию — продление до самого Троицка.

3 интересных факта

1. В проекте используется технология тоннелепроходческих щитов диаметром более 10 метров — одни из крупнейших в Европе.

2. На всех станциях установят энергосберегающие светодиодные системы и систему "умного вентилирования".

3. В оформлении станций планируется использовать элементы природных мотивов — камень, дерево и мозаичные панно с изображением лесов и рек ТиНАО.